Nie ma nic bardziej relaksującego niż podróż pociągiem. Masz czas, aby przebrnąć przez całą scenerię, nie martwiąc się o ruch drogowy i zagrożenia drogowe. Jeśli podróżujesz do Wirginii Zachodniej, możesz wybrać jedną z czterech różnych przygód kolejowych.
Cass Scenic Railroad
Linia kolejowa "Cass Scenic Railroad" zaczęła się jako pociąg towarowy, stanowiący część przemysłu drzewnego z początku XX wieku w Zachodniej Virginii. Lokomotywy Shay, które ciągną teraz pociąg Cass Scenic Railroad, służyły do ciągnięcia kłód i skończenia tarcicy wzdłuż odległych linii kolejowych.
Dziś możesz jeździć po szynach od stacji Cass do Whittaker iz powrotem, dwie godziny, lub dalej do Bald Knob lub do Spruce, każdy w cztery i pół godziny w obie strony od Cass. Pociąg ma zarówno samochody na otwartej przestrzeni, jak i zamknięte. Możesz przynieść jedzenie do jedzenia w pociągu lub kupić przekąskę na stacji Whittaker.
Według G. Fred Bartels, Trainmaster, pociąg może pomieścić do czterech użytkowników wózków inwalidzkich na podróż. Jeden autokar ma podnośnik dla wózków inwalidzkich, który może przenosić większość wózków inwalidzkich. Możliwości mobilności na stacjach Whittaker, Bald Knob i Spruce mogą być ograniczone; proszę dzwonić z wyprzedzeniem po szczegóły i pomoc przy planowaniu.
Pociągi kursują codziennie od weekendu Dnia Pamięci do początku września, w piątki i weekendy we wrześniu oraz codziennie w październiku. Do specjalnych wydarzeń należy wieczorny pociąg elfów w grudniu oraz tajemnicze przygody z morderstwami. Ceny biletów różnią się w zależności od trasy, dnia tygodnia i sezonu.
Cass ma około czterech godzin jazdy samochodem od Pittsburgha i pięć godzin jazdy samochodem od Waszyngtonu. Jeśli to za daleko, aby jeździć w jedną stronę w ciągu jednego dnia, możesz spędzić noc w "firmie firmowej", dawniej rezydencji pracownika tartaku, w kabinie w dzikiej przyrody lub w kambuzie.
Dworca Scenicznego Potomac
Linia kolejowa Potomac Eagle Scenic Railroad bierze swoją nazwę od pasażerów bielików zwykle widzianych w "The Trough", stromej jednostronnej dolinie, przez którą przepływa Południowy Oddział Potomac.
Stacja Wappocomo w Potomac Eagle, punkt wyjściowy dla wszystkich pociągów, znajduje się w Romney, około dwóch i pół godziny jazdy samochodem od Waszyngtonu i trzy godziny jazdy od Pittsburgha. Pociąg Potomac Eagle jest ciągnięty przez lokomotywy General Motors, które zostały zbudowane pod koniec lat czterdziestych i pięćdziesiątych. Możesz usiąść na świeżym powietrzu lub w tradycyjnych wagonach. W pociągu znajduje się stanowisko koncesji, a na pokładzie można zabrać ze sobą małą lodówkę. Większość wyjazdów trwa trzy i pół godziny, ale Orleak orzeka także całodniowe wycieczki.
The Potomac Eagle odbywa się w soboty od lipca do września, codziennie w październiku, oraz na specjalne weekendowe imprezy w listopadzie i grudniu. Ceny biletów różnią się w zależności od sezonu i długości podróży.
Jeden samochód pociągu to zmodernizowany samochód kombi (połowa bagażu, połowa pasażera) z 16 miejscami, dostępnymi toaletami i przesuwnymi drzwiami wystarczająco szerokimi, aby pomieścić skuter, według wiceprezydenta Potomac Eagle, Dana Snydera. Użytkownicy wózków inwalidzkich mogą również skorzystać ze składanego wózka inwalidzkiego o rozmiarach samolotu, aby przenieść je na swoje własne wózki inwalidzkie, które mogą ustawić przy stoliku w jednym z pozostałych wagonów. Najlepiej zadzwonić do biura rezerwacji z wyprzedzeniem, szczególnie w październiku, kiedy pociąg ma 16 samochodów, więc pracownicy mogą zareagować na pociąg, aby zapewnić łatwy dostęp.
Durbin & Greenbrier Valley Railroad
Durbin i Greenbrier Valley Railroad oferuje cztery różne malownicze trasy kolejowe. Większość odjeżdża od Elkinsa, ale Durbin Rocket, ciągnięty przez lokomotywę parową Climax, pierwotnie używaną do wycinania pociągów, opuszcza Durbin, a Cheat Mountain Salamander oferuje wyjazdy w obie strony zarówno z Elkins, jak i Cheat Bridge. Nowy Tygart Flyer i kolarski pociąg górski odlatują z Elkins. Możesz nawet zostać na noc w "Castaway Caboose", który jest odholowany przez Durbin Rocket i pozostawiony na noc w kempingu nad rzeką.
Długość podróży waha się od dwóch do dziewięciu godzin. Większość pociągów działa w weekendy od maja do września i dodaje wyjazdy w dni robocze w październiku. Pociąg Dinner Górski Explorer ma ograniczony harmonogram. Bilety na niektóre wycieczki obejmują bufet kanapkowy, a ceny biletów różnią się w zależności od podróży i sezonu.
Według rzeczniczki Durbina i Greenbrier Railroad, Amandy Swecker, "Rakieta Durbin jest przystosowana dla wózków inwalidzkich", ale, jak dodaje, niektóre inne historyczne pociągi nie są. Zadzwoń do kolei po informacje o dostępności.
Nowy pociąg rzeczny
Pociąg New River kursuje tylko cztery razy w roku, w październikowe weekendy, a bilety są drogie. Dla miłośników kolei i miłośników dziewiczych krajobrazów, 300-milowa podróż warta jest każdego grosza, ponieważ pociąg New River zabierze Cię przez rzekę New River Gorge National River w Wirginii Zachodniej, będącą częścią systemu amerykańskiego Parku Narodowego, podczas sezonu jesiennego sezonu szczytu - a sceneria jest naprawdę spektakularna. New River Train, obsługiwany przez Collis P. Huntington Railroad Historical Society, używa Amtrak i prywatnych wagonów. Możesz wsiąść do pociągu w Huntington lub St. Alban's na wycieczkę do Hinton iz powrotem. Huntington ma dwie i pół godziny jazdy samochodem z Columbus, Ohio, cztery i pół godziny z Pittsburgha i prawie siedem godzin z Waszyngtonu.
Ceny biletów różnią się w zależności od rodzaju usługi. Usługa premium obejmuje śniadanie kontynentalne i kolację, a usługa autokarowa nie. Przekąski i napoje bezalkoholowe są dostępne w sprzedaży w pociągu, a można je kupić podczas postoju w Hinton. Pociąg nie jest przystosowany dla osób na wózkach inwalidzkich; jeśli korzystasz z wózka inwalidzkiego, prawdopodobnie będziesz musiał podróżować z towarzyszem. Skontaktuj się ze Stowarzyszeniem Historycznym PK Huntington Railroad, aby uzyskać więcej informacji.