Recenzja Drewnianego Kosza w Knott's Berry Farm
Kiedy ludzie z Cedar Fair (szalona ekipa prowadząca Cedar Point w Ohio ) kupili Knott's Berry Farm od rodziny Knott pod koniec lat dziewięćdziesiątych, jedną z pierwszych rzeczy, którą zrobili było to, co wiedzą najlepiej: zbudowali kick-ass'a . GhostRider łączy w sobie tradycyjny urok drewna z wrażliwością współczesnego dreszczyku emocji, a także oferuje wypełnioną powietrzem, nie kontrolowaną (w dobry, drewniany sposób) i radosną jazdę.
- Skala dreszczy (0 = Wimpy !, 10 = Yikes!): 6.5
Typowe górskie emocje, mnóstwo czasu antenowego poza miejscem pracy. - Rodzaj podstawki: drewno, podwójne przewijanie
- Maksymalna prędkość: 56 mph
- Ograniczenie wysokości: 48 cali
- Wysokość: 118 stóp
- Najdłuższy spadek: 108 stóp
- Czas jazdy: 2 minuty
Dzięki swojemu rustykalnemu szlakowi z żółtej sosny, pociągom "samochodów kopalnianych" i stacjom załadunkowym Old-West, GhostRider mieści się w dzielnicy Knights's Berry Farm w Ghost Town. Heck, ma nawet słowo "Ghost" w swoim imieniu.
Kołysząca się kolejka w końcu wpuszcza jeźdźców do labiryntu szczurów, które znajdują się na parterze stacji "GhostRider Mining Company". Po locie w przód iw tył pasażerowie wspinają się po schodach do miejsca załadunku, aby uzyskać jeszcze więcej zabawy z labiryntem szczurów. Ponieważ GhostRider jest tak (zasłużenie) popularną podstawką, bądź przygotowana na długie oczekiwanie w kolejce, szczególnie podczas bardziej ruchliwych dni w parku. A potem przygotuj się na wspaniałą przejażdżkę.
Pociąg opuszcza stację, wpada w wąwóz, który przechodzi przez kolejkę ładunkową i kieruje się w górę wzgórza.
Punktem kulminacyjnym przejażdżki jest początkowa, doskonała notatka, o wysokości 108 stóp. Aby uspokoić sąsiadów i zmniejszyć hałas, Knott zakrył kroplę metalowym baldachimem. Choć ogranicza nieco poglądy rowerzystów, czasza dodaje do unikatowej mistyki GhostRider i wydaje się, że wzmacnia intensywność pociągu brzęczącego i krzyków pasażerów.
Nie jestem pewien, co robią sąsiedzi parku.
Upiorna Airtime
Nagły skręt w lewo u dołu kropli powoduje nagły wzrost czasu antenowego. Wzgórze Camelback, które następuje, uwalnia torrent czasu antenowego . GhostRider przeplata się przez cudowną serię zwrotów akcji, które dają wspaniałe chwile poza miejscem. Skośne fragmenty toru generują poprzeczne Gs, które oferują dużo energii, ale powodują stosunkowo płynne przejście (w przeciwieństwie do innych podstawek, gdzie intensywne boczne Gs mogą graniczyć z torturami). O to właśnie chodzi w wielkich lasach.
Jedna uwaga na temat bocznych sił G: Lepiej lubisz towarzystwo swojego partnera siedzącego. Pomimo dzielników siedzeń, spirale jazdy powodują, że pasażerowie przesuwają się jeden na drugi.
Zbudowany na samym skraju Knott's Berry Farm, GhostRider służy jako świetna karta telefoniczna do parku. Około jednej trzeciej jazdy faktycznie rozciąga się poza terenem nieruchomości. Jeden z jego zwrotów zabiera kolarzy nad Grand Avenue i do tego, co kiedyś było parkingiem. Pociągi zbliżają się do restauracji Knott's Chicken Dinner i sklepów przy Beach Avenue.
Knott mówi, że jazda trwa dwie minuty, ale wydaje się jeszcze dłuższa. To nie ma nic negatywnego; GhostRider to odgłos od początku do końca.
Triumphant Return
Oryginalnie zbudowany przez nieistniejące, ale nie zapomniane coasterownice w Custom Coasters International (producent zamknął swój sklep w 2002 roku), jazda utrzymuje dziką prędkość i energię, aż do ostatniego hamulca wracającego na stację. Znane ze swojej przeciwstawnej do fizyki voodoo, koleje CCI zdają się raczej podnosić prędkość, a nie utykać przez ostatnie elementy, takie jak wiele ekscytujących maszyn. GhostRider jest doskonałym przykładem magii CCI.
Kiedy po raz pierwszy otwarto go w 1998 roku i przez wiele lat, GhostRider został okrzyknięty wspaniałą przejażdżką przez entuzjastów kabotażowców i bardziej przypadkowych fanów. Podobnie jak w przypadku wielu drewnianych podstawek, nie starzało się to dobrze i ostatecznie stało się nadmiernie surowe. Na szczęście Knott nie porzucił ducha. Zamiast tego w 2015 r. Zamknęło jazdę po bardzo potrzebnej przeróbce.
Firma przewozowa, Great Coasters International, usunęła całą trasę i zastąpiła ją, przeprofilowała kilka odcinków torów i zastąpiła pociągi.
GhostRider został ponownie otwarty w 2016 roku. Doświadczenie w jeździe jest znacznie płynniejsze niż w ostatnich latach, zanim zostało odnowione. Nadal ma charakterystyczny efekt drewna, którego pragną miłośnicy parku. Szczególnie tylne siedzenie oferuje teraz niesamowicie intensywną, dzika i wełnianą jazdę. GhostRider jest po raz kolejny jednym z najlepszych drewnianych drabinek w kraju.