To więcej niż chcesz zapłacić!
Otrzymałem następujący e-mail na temat pasów HOV w Arizonie :
Kara za samodzielną jazdę na pasie HOV wynosi 619 USD z dopłatą sądową. Jest uprawniony do dywersji (jazdy defensywnej), ale nadal będzie kosztować całkiem niezły cent. Faktyczna grzywna wynosi 354 USD, ale dodatek sądowy jest obowiązkowy i nie podlega zrzeczeniu się ... grzywna wynosi łącznie 619 USD. Zacząłem je badać po dziewczynie, z którą pracowałem, ale ją pociągnąłem (i słusznie). Pomyślała, że tylko dlatego, że kupiła hybrydę, oznaczało to, że mogła jechać tym torem. Nie zadał sobie trudu zarejestrowania go w stanie lub wypróbowania specjalnego tagu lub płyty, mimo że zostałby odrzucony, ponieważ osiągnął już limit. Odpowiada jej!
Po pierwsze, prawdą jest, że tylko dlatego, że jesteś właścicielem pojazdu hybrydowego, nie oznacza to, że możesz legalnie korzystać z pasów HOV. W pewnym momencie MVD wydało specjalne tablice dla właścicieli pojazdów hybrydowych, umożliwiające dostęp do pasów HOV. Te 10 000 hybrydowych płytek już dawno zniknęło, nie ma listy oczekujących, a Departament Transportu Arizony ( ADOT ) nie zamierza już dodawać.
Teraz do wydania grzywny za bilet. Nie jestem w stanie zweryfikować, czy całkowity koszt biletu na jazdę na pasie HOV bez kierowcy i co najmniej jednego pasażera w ustalonym czasie wynosi 619 USD. Według ADOT grzywna zaczyna się od 400 USD (2016). Sąd Miejski Phoenix informuje, że jeśli dana osoba jest uprawniona do wzięcia udziału w defensywnej klasie jazdy w celu uniknięcia mandatów i punktów na licencji, to wszystko, co jest wymagane, to koszt pobierany przez szkołę jazdy w defensywie, zwykle od około 180 USD do 200 USD w tym czasie .
Jeśli defensywna klasa jazdy nie jest opcją z jakiegokolwiek powodu, istnieją dodatkowe opłaty, które spowodowałyby całkowitą grzywnę znacznie przekraczającą 350 USD. Kwota ta może się różnić w zależności od tego, co sąd obsługuje przedmiot.
Według ADOT, istnieje ponad 190 mil pasów HOV wzdłuż autostrad Phoenix-area.