Krótka droga do irlandzkiego systemu prawa jazdy
Co oznaczają te naklejki z czerwonymi literami L, N lub R, gdy pokazują je irlandzkie samochody? Cóż, natknąłeś się na kierowcę typu L, kierowcę typu N lub kierowcę typu R. Jadąc przez Irlandię , zobaczysz samochody oznaczone specjalnymi "tablicami" (w rzeczywistości dużą naklejką) - zwanymi L-płytkami, N-płytkami lub R-płytkami. Są to (lub przynajmniej powinny być) ostrzeżenie dla ciebie. Że nie można ufać, że kierowcy przestrzegają zwykłych najlepszych praktyk.
Znakiem dla innych kierowców, że ten samochód jest obsługiwany przez kogoś, kto nie jest jeszcze do końca kompetentny: spodziewaj się sporadycznych błędów w jeździe, nawet spodziewaj się potwornej powolności. Ponieważ za kierownicą jest nowicjusz.
Ale jaki jest prawdziwy, legalny cel tych płyt? W skrócie, identyfikują nowe sterowniki dla świata, jednocześnie nakładając na nich (i przypominając im) specjalne zasady. Nie są to działania dobrowolne, ale wymagane przez prawo. I są lepsze, nie są źle używane. Oto czego można się spodziewać po obejrzeniu pojazdów oznaczonych literami L, N lub R w Irlandii:
L-Plates - Learner Driver
Każdy kierowca, który nie jest jeszcze w posiadaniu pełnego prawa jazdy, musi w widocznym miejscu wyświetlić tablicę L przymocowaną do pojazdu lub (w przypadku motocykli) na żółtym tabardzie. Oznacza to dla innych użytkowników dróg, że sterownik nie jest w pełni licencjonowany i nadal uczy się prowadzić.
Podczas gdy motocykliści mogą być w drodze samemu, kierowcy uczący się w innych pojazdach muszą zawsze być w towarzystwie kierowcy w pełni licencjonowanego (obowiązują określone zasady, nowi wykwalifikowani kierowcy nie kwalifikują się do tej roli).
A tablicę L należy zdjąć z pojazdu, jeśli nie jest ona prowadzona przez kierowcę uczącego się. Więc jeśli widzisz samotnego kierowcę w samochodzie oznaczonym tablicą L, on lub ona łamie prawo w ten czy w inny sposób.
Kierowcy L nie mają na przykład możliwości jazdy po autostradach. W Irlandii Północnej ogólny limit prędkości dla pojazdów wyświetlających tablice rejestracyjne wynosi 45 mph (72 km / h).
Ta ostatnia jest znacznie poniżej normalnej prędkości ruchu na większości większych dróg poza miastami, więc kierowcy uczący się mają tendencję do zatrzymywania ruchu - tablica L służy do usprawiedliwienia tego, a inni kierowcy powinni mieć wystarczająco dużo rozumu, aby nie nękać kierowcy uczącego się. Zachowaj odległość, zachowaj spokój.
Tablica L jest w gruncie rzeczy znakiem dla innych kierowców. Znak informujący, że "oczekuj powolny, czasem błędny, jazda". Znak mówiący "nie tłams mnie". Znak "Naprawdę mi przykro, ale wciąż się uczę!"
Jeśli masz przed sobą samochód oznaczony literkami L, zachowaj więcej dystansu i przygotuj się na niecodzienne manewry. Bądź dobrym kierowcą i daj tej osobie swobodę w oddychaniu. Nie prowokuj czegokolwiek przez tailgating, miganie świateł i tak dalej.
Historyczna wycieczka
Odgadnijmy trochę - jeszcze kilka lat temu system licencyjny w Republice Irlandii był bałaganem i śmiechem większości Europy. Zasadniczo, ponieważ nie działało i, w swoich ekstremalnych warunkach, nagradzało kierowców za nieudanie testu.
W dawnych czasach mógłbyś ubiegać się o prawo jazdy, gdy byłeś już w pewnym wieku i miałeś dostęp do zmotoryzowanego pojazdu. Dzięki tym dwóm wymaganiom i za niewielką opłatą podszedłeś do lokalnego biura testowego i przeszedłeś test twojego kierowcy.
Jeśli zdałeś, dostałeś prawo jazdy. Jeśli się nie uda, otrzymasz tymczasowe prawo jazdy. I odszedłeś, znowu na ulice, aby siać spustoszenie. Oczywiście licencja tymczasowa trwała tak długo, więc kilka lat później musiałaś ponownie spróbować egzaminu na prawo jazdy. A jeśli ci się nie uda ... wręczyli ci kolejne tymczasowe prawo jazdy. I tak dalej i tak dalej.
Aby objąć cały system zewnętrznymi granicami absurdu, rząd irlandzki zdał sobie sprawę, że praktyka ta przynosi coraz więcej prób uzyskania pełnej licencji, co z kolei powoduje zaległości w testach i spowalnia wszystko w biurze licencji. Tak więc w natchnionym ruchu została wprowadzona "amnestia". Wszyscy kierowcy, którzy wielokrotnie udowadniali (nie zdając egzaminu), że nie byli zdolni do kierowania pojazdami, i którzy mimo swoich najlepszych starań jeszcze nie zdołali zabić siebie (lub kogoś innego) podczas jazdy na tymczasowej licencji ...
otrzymały pełne pozwolenie. Backlog został wyczyszczony. Co mogłoby pójść źle?
Tylko po to, aby cały zepsuty system zaczął się od nowa - aż do głębokiej reformy na początku XXI wieku. Kulminacja obowiązkowych lekcji jazdy od kwietnia 2011.
N-płytki - początkujący kierowca
To jest nowe - kierowcy, którym przyznano pierwszą licencję 1 sierpnia 2014 r. Lub później, muszą teraz wyświetlać tablice N przez okres 2 lat. Są to określenia "początkujący kierowcy", którzy wykazali się wystarczającą liczbą talentów, aby uzyskać licencję, ale wciąż są na stromej ścieżce uczenia się.
Dyskryminacja? Niezupełnie ... ponieważ badania wielokrotnie pokazały, że początkujący kierowcy najprawdopodobniej zostaną zabici podczas jazdy przez pierwsze dwa lata po zdaniu egzaminu, po prostu ze względu na brak doświadczenia i wynikające z tego wypadki. Powiązane badania dowodzą, że jeden na pięciu nowo wykwalifikowanych kierowców ulegnie awarii w ciągu pierwszych sześciu miesięcy po zdaniu egzaminu, na szczęście fender-giętarki są głównym rezultatem. Kierowca generalnie jest uważany za "niedoświadczonego", dopóki nie pokona aż 100 000 kilometrów (co, jeśli prowadzisz tylko lokalnie, może zająć dobrą dekadę lub więcej).
Ponownie, tablica N oznacza status początkujący głównie dla innych kierowców i powinna skutkować bardziej przemyślanym podejściem do tych kierowców.
W przeciwieństwie do kierowców uczących się, nie ma wymogu, aby początkujący kierowcy mieli towarzyszący mu kierowca. Ale początkujący kierowca może nie działać jako kierowca towarzyszący dla kogoś, kto posiada zezwolenie szkoleniowe (więc nie ma tablic L i N na jednym pojeździe, nigdy). I istnieje różnica prawna w odniesieniu do wykroczeń drogowych - niższy próg siedmiu punktów karnych, prowadzący do automatycznej dyskwalifikacji, dotyczy początkujących kierowców.
R-Plates - Restricted Driver
Płytka typu R jest używana od wielu lat w Irlandii Północnej i jest zasadniczo odpowiednikiem nowej tabliczki N w Republice Irlandii. Trwają ruchy mające na celu usprawnienie aktów ruchu drogowego w obu jurysdykcjach, w ramach których płyta R byłaby wycofywana i zastępowana tablicą N.
Do tego czasu tablica rejestracyjna jest nadal w użyciu i obowiązkowa po zdaniu egzaminu na prawo jazdy samochodem lub motocyklem, muszą one być wystawione przez okres jednego roku od daty zdawania egzaminu. Ponownie, jest to głównie sposób na zidentyfikowanie niedoświadczonego sterownika dla innych kierowców.
Istnieje jednak główna różnica w stosunku do tablic typu N: maksymalna dopuszczalna prędkość dla każdego pojazdu wyświetlającego tablice rejestracyjne wynosi 45 mph (72 km / h), niezależnie od tego, czy pojazd jest prowadzony przez ograniczonego kierowcę (tablice powinny być na pojeździe, jeżeli kierowca jest kierowany przez kierowcę o ograniczonym dostępie). Tak więc, jak w przypadku kierowcy uczącego się w Irlandii Północnej, kierowca z ograniczonym dostępem nie może jechać szybko.
Jako turysta, czy powinienem ...?
Nie ... od jakiegoś czasu jest to "sprytny pomysł" odwiedzających Irlandię, by wysadzić tablicę L na pojeździe prowadzonym przez turystę. Rozumowanie polega na tym, że turyści nie są przyzwyczajeni do jazdy po lewej i tak dalej. I że będzie to również ostrzeżenie dla innych kierowców. I wszystko jest w porządku.
Ale tak nie jest, tablice L, N i R są wymogami prawnymi, a także nałożone na nich pewne warunki, nałożone na maszynistów faktycznie potrzebnych do ich użycia. Wspomnieliśmy o autostradach. Wspomnieliśmy o ograniczeniach prędkości. Jako turysta nie możesz mieć tego w obie strony - spodziewając się, że inni kierowcy będą dbać o dobre samopoczucie, a następnie przejeżdżając autostradą o prędkości 120 km / h.
Więc nie, to nie jest sprytny pomysł. I może to doprowadzić cię do złej strony prawa. Co oznacza - nie rób tego.
Więcej informacji na temat kwestii drogowych w Irlandii
Aby uzyskać więcej informacji na temat jazdy w Irlandii z oficjalnego punktu widzenia, odwiedź National Driver License Service (Republika Irlandii), Road Safety Authority (Republika Irlandii) lub rządową stronę informacyjną na temat motoryzacji w Irlandii Północnej.
Serwis Roadwatch Automobile Association Roadwatch (Traffic News) i Routeplanner AA są również cennymi zasobami do planowania każdej podróży w Irlandii.