Włoska linia kolejowa
Italo to prywatna szybka linia kolejowa we Włoszech. Pociągi Italo kursują między głównymi włoskimi miastami, podróżując z prędkością do 360 kilometrów na godzinę. Wagony są nowoczesne i zaprojektowane pod kątem komfortu. Wnętrze ma duże okna, klimatyzację i rozkładane fotele ze skóry.
W pociągach Italo dostępne są trzy różne klasy usług: Smart (najbardziej ekonomiczny), Prima (pierwszy) i Club, który oferuje przestronny autokar dla tylko 19 pasażerów, posiłki serwowane w Twoim miejscu i osobisty ekran dotykowy z telewizją na żywo.
Większość pociągów Trenitalia oferuje pierwszą i drugą klasę usług, chociaż Frecciarossa (najszybszy pociąg) ma 4 klasy.
Jesienią 2013 roku wybraliśmy się na pociąg Italo między Rzymem a Florencją. Rozmawiałem także z inną parą, która wyjechała z Rzymu do Mediolanu innego dnia. Bazując na tych doświadczeniach, porównaliśmy Italo do szybkich pociągów na włoskiej linii kolejowej Trenitalia .
- Pociąg Czas podróży : pociągi Italo odjeżdżają ze stacji Ostiense i Tiburtina w Rzymie, ale nie z Termin i, głównego dworca w Rzymie. Nasz planowy czas podróży z Ostiense do Florencji Santa Maria Novella (główny dworzec we Florencji) wynosił 1 godzinę, 37 minut, przybywając w ciągu 2 minut od zaplanowanego czasu. Rzym Tiburtina do stacji Porta Garibaldi w Mediolanie trwa 3 godziny, 3 minuty (trasa non-stop) lub 3 godziny, 23 minuty.
- Frecciarossa (najszybszy pociąg Trenitalia) zaplanowany czas podróży z Rzymu do Florencji to 1 godzina, 31 minut. Rzym do głównego dworca w Mediolanie na Frecciarossa jest wymieniony jako 2 godziny, 55 minut (non-stop route) lub 3 godziny, 20 minut).
Wyposażenie Italo
Italo oferuje darmowe wifi na pokładzie, jednak w obu naszych doświadczeniach to nie zadziałało. Wagonik wyposażony jest w ekspres do kawy Illy i automat z przekąskami, a podczas posiłków podaje jedzenie od Eataly.
Italo oferuje dobrą alternatywę dla włoskiego krajowego przedsiębiorstwa kolejowego. Nie obsługuje wszystkich miast we Włoszech, chociaż obsługuje najlepsze miasta odwiedzane przez turystów.
Italo często nie korzysta z głównej stacji kolejowej, jednak w zależności od tego, gdzie się znajdujesz i gdzie chcesz się udać, może być równie wygodne. Italo posiada wydzielone miejsca serwisowe i biletowe na stacji kolejowej, odrębnej od zwykłej stacji.
Obecnie (jesień 2015 r.) Italo obsługuje te główne miasta: Wenecję (w tym Mestre), Padwę, Mediolan, Turyn, Bolonię, Florencję, Rzym, Neapol, Salerno, Ankonę i Reggio Emilię. Istnieje również specjalna usługa non-stop między Rzymem i Mediolanem.