01 z 05
Expert Q & A z adwokatem ds. Bezpieczeństwa pasażerów dla dzieci
Sean Freese / Flickr Creative Commons Jeśli chodzi o podróżowanie z dziećmi, nie wszyscy rodzice są świadomi najlepszych praktyk w zakresie urządzeń przytrzymujących dla dzieci. Poprosiliśmy Allanę Pinkerton, certyfikowaną instruktorkę ds. Bezpieczeństwa dzieci i globalnego rzecznika ds. Bezpieczeństwa w fotelach samochodowych Diono, o jej najlepszą radę.
About.com Rodzinne wakacje: FAA zaleca - ale nie wymaga - że dziecko ważące mniej niż 20 funtów używa urządzenia przytrzymującego dla dzieci zwróconego tyłem do kierunku jazdy, a dziecko ważące od 20 do 40 funtów używa fotelika dziecięcego skierowanego przodem do kierunku jazdy. Jednak przepisy federalne zezwalają rodzicom na trzymanie dzieci w wieku do 2 lat na kolanach podczas lotów. W świetle zaleceń FAA, dlaczego uważasz, że tak wielu rodziców decyduje się na przystępną cenę w stosunku do bezpieczeństwa?
Allana Pinkerton: Nie sądzę, aby rodzice celowo myśleli, że wybierają przystępną cenę w stosunku do bezpieczeństwa. Uważam, że rodzice nie są poinformowani o wypadkach lotniczych, surowych startach i lądowaniach oraz turbulencjach.
Nie posiadamy danych na temat urazów nieskrępowanych dorosłych lub dzieci na samolotach. Jako ludzie jesteśmy idealistami, myśląc, że nic złego się nie może stać, szczególnie na wakacjach. Jeśli rodzice przeżyją bezproblemowe loty, nigdy nie zastanowią się, co może się wydarzyć. Dlatego podczas ich następnego lotu ze swoimi dziećmi, "co, jeśli?" Nigdy im nie przyjdzie. I, statystycznie rzecz biorąc, podróże lotnicze nadal są najbezpieczniejszym środkiem transportu.
02 z 05
Dlaczego foteliki dziecięce nie są obowiązkowe w samolotach?
Diono About.com Rodzinne wakacje: Kiedy Deborah Hersman niedawno odszedł jako przewodniczący National Transportation Safety Board, powiedziała, że "jednym z jej wielkich rozczarowań" było to, że foteliki dziecięce nie są wymagane w samolotach dla małych dzieci. NTSB wezwało FAA do opracowania przepisów dotyczących krępowania wszystkich dzieci podczas startu, lądowania i turbulencji, umieszczając dzieci o wadze do 40 funtów w systemach zabezpieczenia dla dzieci, zatwierdzonych dla ich wzrostu i wagi. Jako ekspert w dziedzinie bezpieczeństwa dzieci, który ściśle przestrzega zasad polityki, jak sądzisz, co według Ciebie było największą przeszkodą w nałożeniu obowiązku FAA na wprowadzenie ograniczeń dla dzieci, a nie tylko zalecenie?
Allana Pinkerton: Zawsze słyszałem, że chodziło o dolary i że rodzice woleliby jechać zamiast latać, co sprawiłoby, że byłoby to bardziej niebezpieczne dla większej liczby osób. Jazda po drogach to najniebezpieczniejsza rzecz, jaką robimy na co dzień.
Uważam jednak, że należy wziąć pod uwagę wiele czynników: Nie wszystkie foteliki samochodowe pasują do każdego samolotu. Jeśli linia lotnicza rozważa zapewnienie miejsc dla pasażerów, istnieje wiele wyzwań dla linii lotniczej. Nie wszystkie dzieci pasują do każdego fotelika. Jak utrzymujesz te foteliki samochodowe, jeździsz po całym kraju, utrzymujesz je w czystości i nie pamiętasz części? Kto jest odpowiedzialny za ustawienie uprzęży i ich instalację?
Uwaga wydawcy: To wideo NTSB pokazuje, dlaczego foteliki dziecięce powinny być wymagane w samolotach dla małych dzieci.03 z 05
Jak zainstalować fotelik w samolocie?
Federalna Administracja Lotnictwa About.com Family Vacations: Coraz bardziej ciasne fotele lotnicze mogą być bardzo trudne dla rodziców, aby zamontować tylne siedzenie w samolocie. Jakie masz wskazówki dotyczące wyboru fotelika do podróży lotniczych i prawidłowej instalacji?
Allana Pinkerton: Najlepszą rzeczą, jaką mogą zrobić rodzice, jest zadzwonienie do linii lotniczej i uzyskanie wymiarów między tymi dwoma miejscami. Powinni wydrukować i przynieść ze sobą wszelkie informacje dotyczące wykorzystania miejsc w samochodzie, aby mogli pokazać stewardessy na wypadek, gdyby nie wiedzieli o zasadach obowiązujących ich linie lotnicze. Tak, nie wszyscy stewardzi znają foteliki samochodowe w samolotach.
Kolejnym świetnym źródłem jest producent fotelika samochodowego. Upewnij się, że uzyskasz wszelkie pomiary, które są w stanie dostarczyć i czy są jakieś specjalne zakwaterowanie w samolotach z ich siedzeniami. Foteliki samochodowe nie muszą spełniać dynamicznych testów zderzeniowych do zatwierdzenia przez FAA. Muszą spełnić test inwersji.
Uwaga edytora: W tym wideo FAA wyjaśniono typowe czynności związane z instalowaniem fotelika samochodowego na statku powietrznym.04 z 05
Jakie inne zatwierdzone urządzenia FAA są dostępne?
Kids Fly Safe About.com Rodzinne wakacje: FAA zatwierdził jedno urządzenie typu uprząż dla dzieci o wadze od 22 do 44 funtów. Czy znasz inne produkty lub usługi, które ułatwiają rodzicom bezpieczne latanie z małymi dziećmi?
Allana Pinkerton: Do tej pory jest to jedyne zatwierdzone do tej pory urządzenie. Wkrótce wejdzie na rynek jeszcze jedna, która powinna wyjść w przyszłym roku. Miej oko na RideSafer 3, który będzie mógł mieć pasek mocujący do samolotu, sprzedawany osobno.
05 z 05
Jakie zasady bezpieczeństwa mogą ułatwić podróż samochodem?
Dan Harrelson / Flickr Creative Commons About.com Rodzinne wakacje: Lato to szczyt sezonu dla rodzinnych wycieczek samochodowych. Jakie podstawowe zasady powinny przestrzegać rodzice, aby mieć pewność, że ich dziecko pozostaje bezpieczne w foteliku samochodowym?
Allana Pinkerton: Letnie wakacje to nie czas, by stracić na bezpieczeństwie. Jeśli już, to dobry czas, aby sprawdzić rzeczy takie jak zużycie fotelika samochodowego, regulację wysokości uprzęży i instalację uprzęży dziecka. Po wyjściu z basenu lub plaży należy założyć ubranie na dziecko, aby pasy nie były na gołej skórze.
Długa jazda samochodem oznacza kilka drzemek. Nie należy zachęcać starszych dzieci do odchylania się z powrotem na siedzeniu pojazdu, w którym pas nie pasuje prawidłowo. Zachęcanie dzieci do zachowania bezpieczeństwa, bez względu na porę roku, wysyła do nich spójną wiadomość przez cały rok.