Przegląd linii lotniczych Porter
Recenzja Porter Airlines: Is It Worth Flying Porter?
Ta recenzja Porter Airlines była możliwa dzięki samemu podróżującym liniom lotniczym krótkiego zasięgu *, który poprosił o przetestowanie doświadczenia Portera w listopadzie 2011 roku, usług zaprojektowanych, by wywołać nostalgię za złotym wiekiem latania.
To, pomimo odwołania lotu w ostatniej chwili, które wyzwolił efekt domina w moich sprawach. Proste opóźnienie podróży spowodowało utratę szansy z respondentem i spalonym mostem z potencjalnym kontaktem biznesowym.
Według mojego dobrego kolegi z pracy, odwoływanie się stało mu się raz na 100 lotów, więc jakie są szanse, że mój pierwszy lot z Porterem zakończy się odwołaniem?
Osiągnąłem na moim telefonie komórkowym w prawo o czasie, kiedy byłem gotowy do wyjazdu na lotnisko, przedstawiciel Porter zadzwonił do mnie, aby ogłosić odwołanie i uratował mnie w trybie czuwania, znajdując mi gwarantowane miejsce na późniejszy lot. ** Skończyło się na pozostawieniu jeden zaplanowany trzy godziny później niż moja pierwotna rezerwacja. A jednak nawet z tym snafu, biorąc pod uwagę przyszłe możliwości, znowu polecę z Porterem.
Jaki jest koszt?
Z perspektywy czasu, sześcio- i ośmiogodzinna podróż autobusem Montreal-Toronto po obniżonej cenie kosztuje około 100 USD. I blisko sześciogodzinnego zajęcia pociągu w klasie ekonomicznej za około 200 USD.
Co się tyczy godzinnej podróży Porter's Montreal-Toronto, jest ona bardzo różna. Nie wliczając sprzedaży miejsc, podróż lotnicza Montreal-Toronto na lotnisku Billy Bishop w Toronto Island może wahać się od 175 USD za taryfę o stałej cenie bez anulowania do 400 USD za bezpłatną zmianę lub anulowanie biletu.
Porter oferuje bezpłatny transport do hotelu Royal York, który znajduje się kilka kroków od Union Station, a także kilka wiodących hoteli w Toronto, w tym Le Germain Maple Leafs Square, gdzie przebywałem podczas podróży.
Przejażdżka trwa dziesięć minut. Podsumowując, lądowanie w Billy Bishop jest bardzo dogodnym portem lotniczym na wyjazdy lub wyjazdy służbowe z udziałem śródmieścia Toronto (przypomina to okolica Toronto's Financial District).
Zaoszczędzisz też co najmniej 70 USD na taksówce, a to jest koszt, który pociągnie cię z międzynarodowego lotniska Toronto Pearson do centrum Toronto.
Porter Airlines: The Service
Oprócz niezarejestrowanej bryzy przez check-in na lotniskach w Montrealu i Toronto i surrealistycznej chwili z udziałem najszczęśliwszego zespołu ds. Bezpieczeństwa na lotniskach, jaki kiedykolwiek spotkałem, ciepłe podejście do interakcji z klientem przenika, w tym stewardessy, którzy byli wszyscy zabawa i uważność. W moim skromnym świecie, radość płynąca z tego pozytywnego nastawienia jest tym, co odróżnia dobre doświadczenie podróżne od dobrego.
Porter Airlines: The Freebies
W drodze do Toronto otrzymałem bezpłatne wino i pudełko na drugie śniadanie z smaczną mini tajską kanapką z kurczakiem i sałatką owocową. Przez godzinę lotu.
W drodze powrotnej byłem mile zaskoczony wejściem do holu lotniska Billy Bishop na wyspie Toronto, gdzie czekała na gości bezpłatna kawa, bezpłatna herbata, bezpłatna islandzka woda lodowa, darmowe soki, darmowe napoje bezalkoholowe, darmowe prażone migdały i darmowe biszkopty, a po nich jeszcze więcej bezpłatne wino i przekąski na godzinę lotu.
Jak dziecko w tym przysłowiowym sklepie ze słodyczami, powrót powrotny z Toronto do Toronto nie mógł być przyjemniejszy.
Porter Airlines: The Flight
Po raz pierwszy leciałem w turbośmigłowym samolocie w przeciwieństwie do standardowego odrzutowca, cicho i na chwilę spanikowałem, kiedy pierwszy raz przechodziłem przejściem.
Sufit w Q400 ma tylko 6'5 ", dla niektórych nie biggie, ale moje piętki tego dnia miały mnie na 5'11". Jednak, gdy tylko usiadłem, wysokość sufitu była nieistotna, a pomieszczenie na nogi okazało się zadowalające. Według Portera, Q400 oferuje "dwa do trzech cali więcej miejsca na nogi niż typowe siedzenia klasy ekonomicznej".
Zaledwie dwie minuty lotu wystarczyły, aby przyzwyczaić się do znacznie większych turbulencji odczuwanych na regionalnym samolocie w przeciwieństwie do, powiedzmy, Airbusa lub Boeinga. Pod koniec mojego pierwszego godzinnego lotu śmiałem się wraz z innymi pasażerami, że trzęsą się podczas lądowania, co jest dość dramatyczne, jeśli korzystasz tylko ze standardowych dysz.
Pomimo tych wstrząsów nie doświadczyłem choroby lokomocyjnej podczas obu lotów, mogąc wygodnie czytać i pisać. Właściwie to zacząłem cieszyć się, jak bardzo "czujesz" niebo i manewr pilota.
Podczas mojej podróży z Toronto Island-Montreal, startowałem z ledwością na każdym pasie startowym, aby szybko zejść z lądu. Szybko wykonano natychmiastowy ostry skręt w lewo, gdy samolot przesunął się o 60 stopni w bok, prowadząc do niesamowitego widoku wyspa i otaczająca ją woda z mojego siedliska w przejściu. To była ekscytująca chwila, której nigdy nie doświadczyłeś na większym regionalnym samolocie, na tyle, żebym się zastanawiał, jak ktokolwiek mógłby nienawidzić latania w małych samolotach.
Być może najbardziej interesującym aspektem latania z Porterem do iz Toronto jest lokalizacja jego lotniska. Zwykle lotniska są drogimi taksówkami poza centrum miasta. Ale lotnisko Billy'ego Bishopa w Toronto to w zasadzie centrum miasta, rzadka wygoda, z której mogą korzystać podróżujący samolotem.
Jakieś połowy?
Poza obawami dotyczącymi wpływu podróży lotniczych na środowisko, które to samoloty turbośmigłowe wykorzystują zaledwie połowę paliwa regionalnego odrzutowca, czasami mniej, w zależności od samolotu, potencjalnym odwołaniem lotu byłby haczyk, podobnie jak w przypadku każdej linii lotniczej.
Jedną z rzeczy do rozważenia w przypadku Porter jest to, że odwołanie odbywa się na lotnisku Billy Bishop, które jest niewielkim rajem dla podróżnych na krótkich dystansach, jeśli wszystko jest na dobrej drodze: bezpłatne napoje, przekąski, WiFi i wystrój salonu są zachwycające. Jeśli jednak lot zostanie odwołany, a jeden zatrzyma się w gotowości w Billy Bishop w Toronto na czas nieokreślony, nie ma w nim restauracji, sklepów ani magazynów, które pomogłyby przetrwać długi dystans.
Aby zapoznać się z innymi doświadczeniami Porter Airlines, odwiedź profil Porter Airlines mojego kolegi Jean McLeana.
* Zgodnie z polityką pełnego ujawniania witryny About.com, czytelnicy powinni mieć świadomość, że Evelyn Reid otrzymała bezpłatne bilety do przeglądu, co jest powszechną procedurą w branży turystycznej. Należy również zauważyć, że ta ostatnia nagroda nie miała wpływu na tę recenzję. Aby uzyskać więcej informacji na temat pełnego ujawnienia na stronie About.com, zapoznaj się z naszą polityką etyki.
** Ze względu na charakter moich podróży i brak anonimowości, trudno jest ocenić, czy sposób, w jaki Porter umiejętnie radził sobie z odwołaniem lotu, odzwierciedla ogólny sposób zarządzania klientami.