Przewodnik nowicjusza dla kierowców w Houston

Dla niektórych nowoprzybyłych jazda w Houston może być trochę przytłaczająca. Pomijając rozmiar czwartego co do wielkości miasta w kraju, wielu odwiedzających lub niedawne transplantacje są zdominowane przez agresywną kulturę jazdy Houston i unikalny język samochodowy. Niezależnie od tego, czy byłeś w mieście przez dzień czy dekadę, oto kilka wskazówek, które pomogą Ci poruszać się po Houston szybko i bezpiecznie.

• 01 z 07

  Naucz się pseudonimów autostrad

  Jeśli przyjeżdżasz z miasta lub kraju, które odnosi się do jezdni według numerów i głównych kierunków (np. I-35 na północ), możesz być świadkiem brutalnego przebudzenia. Większość głównych autostrad w Houston ma pseudonimy, a czasami te nazwy różnią się w zależności od tego, do której części autostrady się odwołujesz. Może to być mylące - zwłaszcza, gdy nazwa zawiera główny kierunek. "Eastbound South Loop West" to prawdziwa rzecz w Houston.

  Oto krótki przewodnik referencyjny:

  • "Katy Freeway" odnosi się do części I-10, która znajduje się na zachód od I-45. Na wschodzie jest znany jako "Baytown East Freeway".
  • "Southwest Freeway" to część US 59, która znajduje się na południe od I-45. Na północ od I-45, jest określany jako "Eastex Freeway".
  • I-610 jest znany jako "pętla 610" lub "pętla wewnętrzna" i jest podzielony na odcinki w zależności od położenia geograficznego. "North Loop", na przykład, jest częścią 610, która znajduje się między autostradą 290 a autostradą 90 na północ od centrum miasta, a "North Loop West" jest dokładniej odcinkiem między 290 a I-45.
  • State Highway Beltway 8, bardziej znany jako "Sam Houston Parkway" (jeśli jesteś na podajniku) lub "Sam Houston Tollway" (jeśli jesteś na płatnej drodze) to "Outer Loop" w całym mieście. Podobnie jak I-610, jest również podzielony na kierunki w zależności od tego, gdzie jesteś geograficznie, "Zachodni Pasa" itp.

• 02 z 07

  Poznaj ofertę z podajnikami

  Większość wyjść z autostrad w Houston zrzuci cię na tak zwane "drogi dojazdowe". Te boczne drogi o mniejszych prędkościach biegną równolegle do głównej jezdni i zapewniają łatwy dojazd do autostrady, a także na mniejsze skrzyżowania. W innych miastach można je nazwać "drogami pierzei" lub "drogami obsługi", ale są to zwykle drogi dwukierunkowe, dwupasmowe, natomiast droga zasilająca jest to jednokierunkowa arteria z wieloma pasami ruchu.

  Kilka rzeczy, o których należy pamiętać o podajnikach:

  • Twój GPS może nie rozumieć, co to jest. Nawet jeśli wyjdziesz we właściwym czasie, twój GPS może pomyśleć, że wciąż jesteś na autostradzie i spróbować przekierować cię. Pamiętaj, aby postępować zgodnie ze wskazówkami, aby nie przegapić swojej kolejki. Ponieważ podajniki są jednym ze sposobów, zły zjazd, ponieważ twój GPS "przeliczył" może oznaczać objazd o 10-15 minut.
  • U-Turn pasma są fajną funkcją. Zbliżając się do światła stopu na podajniku, możesz zauważyć 2-3 pasy ruchu. Daleki lewy pas jest prawie zawsze torem zwrotnym i jest przydatny, jeśli trzeba wracać do podajnika jadącego w przeciwnym kierunku.
  • Wyjdź wcześniej, ponieważ może zajść potrzeba połączenia kilku pasów . Nie jest niczym niezwykłym, że droga dowozowa w Houston ma cztery pasy ruchu. Zjazd opuści cię na lewym skraju, więc jeśli chcesz szybko skręcić w prawo, zejdź wcześniej, aby dać sobie wystarczająco dużo czasu na połączenie. Tymczasem inni kierowcy mogą próbować połączyć się w twoim kierunku, aby dotrzeć do rampy.

• 03 z 07

  Zdobądź EZ Tag

  Podróżowanie po mieście bez korzystania z jednej z płatnych dróg w Houston może być trudne. Zdobycie EZ Tagu to dobry sposób na zapewnienie, że nie dostaniesz opóźnienia ani nie opuścisz wędek przez swoje uchwyty na kubki.

  EZ Tag to naklejka z osadzonym chipem, która rozmawia ze stacją pobierania opłat za każdym razem, gdy przechodzisz. Kwota opłaty za przejazd jest następnie potrącana z konta przedpłaconego.

  W przypadku lokalnego tag EZ jest koniecznością. Nie tylko pozwala korzystać z znacznie szybszych pasów EZ Tag na płatnych drogach, ale także niektórych dróg płatnych, takich jak Westpark Tollway i Katy Tollway, tylko akceptować płatności za pośrednictwem EZ Tag.

  Kilka ważnych rzeczy, które warto wiedzieć o tagach EZ:

  • Możesz zamówić EZ Tag online na stronie internetowej hrabstwa Harris County (HCTRA), telefonicznie (281-875-3279) lub przechodząc do sklepu EZ Tag. Pierwsze trzy tagi to 15 USD za każdy, a każdy tag to 10 $. Wymagany jest minimalny depozyt pre-paid w wysokości 40 USD.
  • Możesz ustawić swoje konto tak, aby było połączone z kontem bankowym lub kartą kredytową, aby automatycznie je ponownie wczytać z góry określoną kwotą, gdy saldo się obniży. Możesz także zarejestrować się w tagu BancPass EZ, a zamiast automatycznego ponownego ładowania, otrzymasz powiadomienie, gdy saldo będzie niskie. Jeśli chcesz przeładować, możesz to zrobić, przechodząc do HEB lub CVS, lub przechodząc do trybu online.
  • Tag EZ jest kompatybilny z TxTag (używanym w Austin) w Texas Department of Transportation i NorthToll Toll Authority (NTTA) TollTag (używany w Dallas), więc jeśli podróżujesz do tych miast, możesz użyć pasów tylko do tagów jak tutaj w Houston.

• 04 z 07

  Oglądaj pogodę

  Dostosowanie prędkości i podniesienie świadomości innych kierowców to po prostu dobra praktyka - niezależnie od pogody. Jednak Houston ma pewne szczególne wyzwania.

  Oto kilka ważnych rzeczy, o których należy pamiętać:

  • Uważaj na powodzie. Kiedy w krótkim czasie pada dużo, woda może gromadzić się wzdłuż podajników, na rampach włączania / wyłączania, a nawet na odcinkach samej autostrady, a czasami może być trudno powiedzieć, jak głęboka jest woda. Jeśli nie wiesz, nie ryzykuj. Jeśli nie możesz manewrować wokół zalanego obszaru, obróć się (jeśli to możliwe) lub odciągnij i wezwij pomoc.
  • Przygotuj się na opóźnienia . W najlepsze dni często zdarzają się wypadki, które blokują ruch uliczny, zwłaszcza na zatłoczonych już drogach, takich jak autostrada 290. Kiedy pogoda staje się wyboista, można jednak poświęcić więcej czasu na dojazdy.
  • Uważaj na kierowców, którzy nie dostosowują swojej jazdy do warunków. Nawet przy niesprzyjającej pogodzie, wielu kierowców nie obniża prędkości ani tonu w agresywnych manewrach jazdy. Daj sobie (i im) dużo miejsca i pamiętaj o obniżeniu własnej prędkości.

• 05 z 07

  Weź obronną klasę jazdy

  Agresywna jazda z pewnością nie jest wyjątkowa dla mieszkańców Houston, ale oni robią z tego sztukę. Nie jest niczym niezwykłym, że ludzie rezygnują z używania kierunkowskazów, obawiając się, że spowoduje to jedynie przyspieszenie innych sterowników i zablokowanie ich łączenia. Podobnie, dość powszechne jest obserwowanie, jak kierowcy wchodzą na tor wyścigowy lub z niego wychodzą, ponieważ czekali aż do ostatecznej ostatniej sekundy, aby się połączyć.

  Posiadanie niewielkiego treningu w taktyce defensywnej może pomóc w bezpieczniejszym reagowaniu na innych kierowców. Bonus, jeśli dostaniesz bilet drogowy w Houston, defensywna klasa jazdy może pomóc w jej zwolnieniu.

  Wiele miejsc w mieście oferuje kursy online i prywatne. Możesz znaleźć kogoś w pobliżu, odwiedzając: defensivedriving.org.

  Kilka pomocnych wskazówek:

  • Zaplanuj, aby dostać się na pas wyjściowy na długo przed wyjściem. Wiele węzłów komunikacyjnych o dużym natężeniu ruchu w całym mieście ma bliskie, nieprzerwane zamknięcie, które może sięgać dalej niż znaki wyjścia. Nie bądź "tym facetem", który się łączy w ostatniej chwili!
  • "Oko do lustra, stopa do hamulca". Spróbuj wpaść w nawyk sprawdzania widoku z tyłu na ogonie przed uderzeniem w hamulce. Wielu mieszkańców Houston uważa, że ​​pół sekundy po dystansach jest normą, lub będzie się opierać wyłącznie na tym, aby inni nie mogli się przed nimi wtopić.
  • Uważaj na znudzonych dojeżdżających i teksterów telefonów komórkowych dryfujących lub tkających na swoich pasach. W Teksasie obowiązuje zakaz wysyłania SMS-ów podczas jazdy samochodem, ale wielu osób dojeżdżających do pracy nadal bierze telefon podczas jazdy. Należy zwracać uwagę na osoby dojeżdżające do pracy, których uwaga może być skierowana na telefon, a nie na otoczenie.

• 06 07

  Budżet obfituje w czas - a potem podwajaj go

  Houston jest ogromny. Osiem powiatowych metropolii obejmuje 8778 mil kwadratowych - obszar większy niż stan New Jersey. Samo pętla 610 ma 42 mile długości, a obwód 8 ma 88 mil długości. Nic dziwnego, że znalezienie miejsca w Houston wymaga czasu.

  Kilka rzeczy do rozważenia przy obliczaniu, ile czasu potrzebujesz:

  • Kilka minut może zmienić świat . Pozostawienie o 16:55 może zmniejszyć o 20 minut czas jazdy, jeśli oznacza to, że możesz wysiąść na autostradę, zanim zejdą masy. Z tego powodu wielu mieszkańców Houston wybiera alternatywne plany pracy - wchodząc wcześniej lub wychodząc późno - po to, aby uniknąć najgorszego ruchu.
  • W Houston nie ma czegoś takiego jak "dojazd do tyłu". Nawet jeśli natknięcie się na ruch uliczny jest często mniej straszne, nadal możesz spodziewać się opóźnień w godzinach szczytu, szczególnie na głównych przesiadkach, takich jak na I-10 i I-45 lub na US-59 i I-45.
  • Zachowaj ostrożność w szacowanym czasie jazdy ... a następnie dodaj 10-15 minut, aby być bezpiecznym. Jak długo jednak myślisz, że zajmie to miejsce, prawdopodobnie zajmie to więcej czasu. Nawet jeśli oszacujesz czas jazdy za pomocą GPS, nigdy nie wiesz, jakie opóźnienia mogą pojawić się na trasie.
  • Uważaj na boczną ulicę zatrzymując się i ruszając. W ciągu kilku minut będziesz w stanie zipować kilka kilometrów autostradą, ale jeśli chcesz zapuścić się w boczne ulice, powiedzmy, Montrose lub Heights , przygotuj się na długi czas oczekiwania na przystankach.

• 07 z 07

  Wreszcie, nie zapomnij "The Wave"

  Houstonians często mogą być agresywni lub w szpitalu na drodze, ale nie są nieuprzejmi. Jeśli inny kierowca pozwala na połączenie się z nimi, zwyczajowo uznaje swoją hojność przyjazną falą ręki i uśmiechem w lusterku wstecznym.

  W końcu Houston może być dużym miastem, ale nadal obowiązują zasady Southern Hospitality.