Nowy budżetowy sojusz linii lotniczych obejmuje jedną trzecią świata
Przestrzeń powietrzna nad Azją jest praktycznie gęsta w tanich liniach lotniczych , więc nie było problemu z pierwszym na świecie sojuszem taniego przewoźnika, który mógł pojechać po tej stronie Pacyfiku.
Łączna flota złożona z 176 samolotów obejmujących 160 miejsc docelowych w Azji Południowo-Wschodniej, północnej Azji, Australii, Indiach i na Bliskim Wschodzie, nowo powstały Value Alliance łączy filipińskie Cebu Pacific, koreańskie Jeju Air, Tajlandię Nok Air, Singapore Scoot, NokScoot (Singapur i Tajlandia), TigerAir (Singapur i Australia) i Japan Vanilla Air w partnerstwie, które obiecuje uprościć podróżowanie po Azji.
"W ramach Value Alliance klienci mają możliwość rezerwacji rezerwacji z wieloma miejscami docelowymi w ramach lotów oferowanych przez któregokolwiek z partnerów sojuszu" - wyjaśnia Hazel Gonzales, kierownik ds. Komunikacji korporacyjnej w Cebu Pacific. "W tym samym czasie klienci będą mogli wybierać spośród pełnej oferty usług dla ich rezerwacji."
Korzyści dla podróżników Value Alliance
Sojusz jest pierwszym takim partnerstwem między tanimi przewoźnikami. Przed Value Alliance, umowy między liniami między dwiema budżetowymi liniami lotniczymi były najlepsze, na jakie możesz liczyć, takie jak istniejące partnerstwo między Cebu Pacific i TigerAir, a także joint venture między Scoot i NokAir, które przyniosły NokScoot.
Pozwalając ośmiu liniom lotniczym dzielić wymienne rezerwacje i usługi pomocnicze, Value Alliance wysadza wszystkie poprzednie partnerstwa z wody. Kiedy witryna internetowa Value Alliance uruchamia swoje usługi rezerwacji, podróżni będą mieli następujące korzyści z uczestniczących tanich linii lotniczych:
Jedna rezerwacja, szerszy plan podróży . Zarezerwuj plan podróży na stronie Cebu Pacific, a obejrzysz tylko miejsca docelowe z połączonej sieci Cebu Pacific i TigerAir. Zarezerwuj w Jeju Air, a ty jesteś sam na sam z dala od swojej głównej sieci w Korei.
Dzięki Value Alliance masz dużo więcej do roboty: podróżujący mogą zarezerwować jednolite trasy przez połączone ze sobą 160 lokalizacje partnerskie sojuszu za pośrednictwem usługi one-stop-shop .
"Goście będą mogli przeglądać, wybierać i rezerwować online najlepsze dostępne bilety lotnicze na loty linii Alliance Alliance w ramach jednej transakcji" - mówi Hazel Gonzales z Cebu Pacific. "Zapewnia to klientom każdej linii lotniczej więcej miejsc docelowych, więcej opcji trasowania i więcej wygody."
Kompletne opcje usług dla linii lotniczych na wyciągnięcie ręki. Istniejące między sobą umowy partnerskie, takie jak między Cebu Pacific i TigerAir, zezwalały na rezerwację lotów między sieciami, ale nie zezwalały na rezerwowanie dodatków, takich jak posiłki lub zarezerwowane miejsca.
To wszystko się zmieniło. Interfejs rezerwacji Value Alliance pozwala podróżnym na zakup dodatków do lotu od wszystkich partnerów: możesz wybrać miejsca siedzące, zamówić posiłki i zakupić limity bagażu we wszystkich liniach partnerskich podczas budowy swojej trasy.
Bezpłatne przebukowanie w przypadku opóźnień. Kiedy opóźnienie występuje w jednej z nóg Twojej trasy Value Alliance, nie musisz się martwić o dodatkowe koszty przeformowania kolejnych odnóg. "W przypadku nieprawidłowego połączenia spowodowanego zakłóceniem lub opóźnieniem spowodowanym pierwszym lotem linii lotniczej, drugie przewożące przewoźnik dokona nieodpłatnej rezerwacji pasażera na swój następny dostępny lot", wyjaśnia Gonzales.
Czego się nie obejmie
Jest jeszcze za wcześnie, więc pełna zdolność Value Alliance jest nadal w toku.
Nawet wtedy, gdy jest on w pełni online, sojusz nie zapewni świadczeń przyznawanych przez inne, bardziej ugruntowane sojusze lotnicze, takie jak wspólne loże i zbywalne mile lotnicze: drogie profity, które nie mają miejsca w sojuszu tanich linii lotniczych.
"Kluczową sprawą jest edukacja klientów, że nie przypomina to tradycyjnego sojuszu Star Alliance , chodzi o sprzedaż i dystrybucję" - mówi CEO Scoot, Campbell Wilson. W ten sposób "każda partnerska linia lotnicza Value Alliance działa niezależnie i zachowa odrębną kulturę operacyjną, styl usług i korzyści, w tym program lojalnościowy" - wyjaśnia Gonzales Cebu Pacific.
Oznacza to, że punktów Cebu Pacific GetGo i TigerAir Stripes nie można używać z innymi liniami lotniczymi Przymierza. Plusem jest to, że w najbliższym czasie nie zobaczymy końca specjalnych zniżek dla poszczególnych linii lotniczych!
Sojusz wyklucza także niektóre regionalne tanie linie lotnicze, takie jak Australia Jetstar, Indie IndiGo i AirAsia Malezji. Ta ostatnia, w szczególności, jest odpowiednikiem rozmiaru i zasięgu do połączonej sieci i floty Value Alliance, więc nie ma szans na szybkie dołączenie w najbliższym czasie. Jednak drzwi są otwarte dla przyszłych partnerów: "To nie jest zamknięty sojusz" - wyjaśnia Wilson. "Jesteśmy otwarci na nowych członków przyłączających się do sojuszu, a kto i gdzie oczywiście nie możemy jeszcze powiedzieć".
Value Alliance's Nuts and Bolts
Nic z tego nie byłoby możliwe bez Air Black Box (ABB), twórcy Air Connection Engine (ACE), który pozwala partnerom Value Alliance współpracować w połączonej sieci tras, która obejmuje ich całe zasoby.
Kluczowym przełomem systemu, wyjaśnia współzałożyciel ABB, Timothy O'Neil Dunne, jest możliwość "świadczenia usługi dystrybucji, dzięki czemu linie lotnicze PSS [system obsługi pasażerów] nie muszą się zmieniać, to znaczy żadna zmiana kosztów infrastruktury [dla linie lotnicze]. "
"Technologia umożliwia nam komunikowanie się z innymi liniami lotniczymi z Value Alliance, w tym z różnymi systemami PSS, w celu zapewnienia rozwiązania zapytania turystycznego gościa - nawet na trasach Vanilla Air może sama nie służyć do połączenia Japonii z resztą regionu Azji i Pacyfiku, "- zauważa Katsuya Goto, prezydent Vanilla Air.
Aby dowiedzieć się więcej na temat partnerstwa i jego technologii (i ostatecznie stworzyć własny budżet linii budżetowej Azji), odwiedź oficjalną stronę Value Alliance. Na razie nie ma funkcji rezerwacji, ale to się zmieni bardzo, bardzo szybko.