Jednym z najszybciej rozwijających się trendów w rowerach w ciągu ostatnich kilku lat był wzrost popularności rowerów tłuszczowych. Choć może to zabrzmieć obraźliwie, to jest to nowa klasyfikacja motocykli, która pojawiła się na scenie dziesięć lat temu i teraz rośnie na tyle, że jej wpływ wykracza poza branżę rowerową i wkracza również w podróże przygodowe. . Ale czym właściwie jest tłusty rower i jak fat rower wpłynie na przyszłość podróży przygodowych?
Spójrzmy.
Co to jest fat bike?
Gruby rower to rodzaj roweru, który używa wyjątkowo dużych opon. Te "grube" opony mają zwykle 3,8 cala lub więcej szerokości, co jest dość duże, jeśli wziąć pod uwagę, że większość opon do rowerów górskich ma szerokość od 2 do 2,4 cala. Ze względu na rozmiar opon, gruby rower jest nieco trudniejszy do sprzedaży, ale ma możliwość niesamowitej jazdy po błocie, śniegu, piasku i błocie, co sprawiło, że są popularne wśród entuzjastów outdooru, którzy chcą jeździć przez cały rok okrągły. Wcześniejsze
Pochodzenie grubego roweru jest przedmiotem debaty, chociaż większość przyznaje, że trend zaczął się najprawdopodobniej zarówno na Alasce, jak i na południowym zachodzie Ameryki w tym samym czasie na początku lat 2000. Jedna grupa rowerzystów chciała jeździć podczas długich alaskańskich zim, podczas gdy druga zabierała rowery z drogi na pustynny piasek. Obaj mieli na myśli ten sam cel - jazdę w warunkach, które normalnie nie sprzyjałyby rowerom.
Tłuszczowy trend rowerowy mógł pozostać niszowym rynkiem wypełnionym entuzjastami "zrób to sam", ponieważ Surly Bikes nie stworzył pierwszej masowo produkowanej wersji w 2005 roku. Legendarny model Pugsley wprowadził tę koncepcję do szerszej publiczności, otwierając drzwi dla innych producentów rowerów.
Dziś ciężko będzie znaleźć dużą firmę rowerową, która nie ma co najmniej jednego trybu grubego roweru, a entuzjaści mają teraz dziesiątki opcji do wyboru.
Nadejście Fat Bike
Oczywiście, ponieważ fat rowery przeszły od chwilowej mody do pełnego fenomenu, firmy turystyczne również zaczęły zwracać na to uwagę. Podczas, gdy kolarstwo górskie od dawna cieszyło się popularnością wśród podróżujących w poszukiwaniu przygód, niekoniecznie jest dostępne dla tłumu, który nie ma umiejętności niezbędnych do poruszania się po bardziej technicznych szlakach. Co więcej, rowery górskie nie są szczególnie zabawne, jeżdżąc na śniegu lub piasku, co jest czymś, co dobrze radzą sobie grube motocykle.
Podatność roweru tłuszczowego jest częścią jego atrakcyjności. Rowery nie są zwinne, często brakuje im kół zębatych lub zbyt technicznych elementów, a są one dość duże i nieporęczne. Ale są także dużo zabawy i mogą być bardzo wyrozumiały dla początkujących jeźdźców. Te cechy pozwoliły im zwabić jeźdźców, którzy w innym wypadku mogliby nie dostać się na rower.
Zdolność roweru grubego do poruszania się w dowolnym miejscu otworzyła także nowe możliwości podróżowania. Na przykład, istnieją teraz fat bike wycieczki w miejscach takich jak Bend, Oregon i Telluride, Colorado, które odbywają się w zimie, pozwalając odwiedzającym zwiedzić te krajobrazy w sposób, który po prostu nie było możliwe wcześniej.
Dłuższe podróże można odbyć do takich miejsc, jak Mongolia i RPA, a niektórzy żądni przygód ludzie nawet jeździli swoimi tłustymi rowerami na Biegun Południowy.
Przyszłość Fat Bike
Jest to prawdopodobnie dopiero początek, ponieważ wydaje się, że rowery ze spławikami cieszą się coraz większą popularnością. Ponieważ coraz więcej osób odkrywa, jak wszechstronny i wytrzymały, sprzedaż rośnie, a możliwości, w których można jeździć, również wzrastają. To, co kiedyś było ruchem rowerowym złożonym z zaledwie kilku zdeterminowanych jeźdźców, stało się popularnym sposobem ciągłego poruszania się przez cały rok, w miejscach, które wcześniej wydawały się niemożliwe. W miarę, jak rowery będą się doskonalić i ewoluować, otworzą drzwi do dalszych możliwości dla osób podróżujących w poszukiwaniu przygód. Oznacza to, że możemy spodziewać się naprawdę ciekawych i wyjątkowych wycieczek do bardzo odważnych destynacji.
Po pierwsze, nie mogę się doczekać, aby zobaczyć, gdzie będą w przyszłości tłuste motocykle.