Tramwaje w Lizbonie są tłem dla każdej wizyty w stolicy Portugalii, ich charakterystycznych pisków i grzechotek ostrzegających o ich obecności w całym centrum miasta. Nie można przejść obok żadnego sklepu z pamiątkami, nie widząc pocztówki słynnego żółtego tramwaju # 28. Dzięki zabytkowym drewnianym samochodom i krętym szlakom przez najbardziej historyczne miejsca w mieście, nie dziwi fakt, że tysiące turystów codziennie wybiera się na wycieczkę.
Tramwaje nie są jednak tylko atrakcją turystyczną. Z liniami ciągnącymi się tak daleko jak Algés na zachodzie, w połączeniu ze słynnymi wzgórzami miasta, są one równie popularne wśród mieszkańców.
Nie jest trudno jeździć tramwajami w Lizbonie, ale tak jak w przypadku większości publicznych systemów transportowych, odrobina wiedzy i przygotowania jest długa. Oto jak to zrobić.
Trasy
W Lizbonie znajduje się pięć linii tramwajowych, z których wszystkie przebiegają przez centrum miasta. Po numerowanych wierszach znajduje się litera "E", oznaczająca elektro (elektryczne).
Podczas gdy zabytkowy tramwaj nr 28 między Martim Moniz i Campo do Orique jest najbardziej popularny, wielu odwiedzających znajdzie się również na bardziej nowoczesnym odcinku # 15, który biegnie wzdłuż rzeki aż do (i nieco minionej) Belém. Obie trasy mogą być bardzo zatłoczone latem, szczególnie w weekendy. Aby uzyskać ciszej, bardziej zrelaksowaną podróż, wybierz jedną z pozostałych linii.
Na przykład tramwaj numer 25 kończy się również w Campo do Orique, zabierając bazylikę Estrela i kilka innych okolicznych dzielnic, po czym kończy się krótkim biegiem wzdłuż rzeki do bazy wzgórza w Alfama.
W przypadku krótszej podróży, wskocz na # 12. Ten tramwaj łączy się z sercem starego miasta w zaledwie 20 minut, mijając katedrę, wspaniały punkt widokowy Santa Luzia, kościół św. Antoniego i wiele innych. W przeciwieństwie do innych tras, tramwaj jedzie tylko w jednym kierunku (zgodnie z ruchem wskazówek zegara).
Wreszcie, # 18 podąża za rzeką przez półtorej mili od węzła Cais do Sodre, a następnie skręca na północ przed 25 kwietnia mostem i kończy na cmentarzu Ajuda.
Najczęściej jest to najmniej obciążona trasa tramwajowa, ponieważ po drodze jest mniej atrakcji turystycznych.
Kupowanie biletów
Wszystkie linie mają opcję kupowania biletu na pokładzie, chociaż sposób, w jaki to robisz, zależy od tramwaju. Cena jest za jazdę, więc nie ma znaczenia, czy idziesz na jeden przystanek, czy całą drogę do końca. Na większości tras po prostu przekazujesz pieniądze kierowcy podczas wsiadania, podczas gdy większe, bardziej nowoczesne tramwaje przegubowe na trasie # 15 mają automaty biletowe.
Należy jednak pamiętać, że w ten sposób istnieje kilka wad związanych z kupowaniem biletów. Na ruchliwych trasach, przód tramwaju może być bardzo zatłoczony, co utrudnia radzenie sobie z pieniędzmi i biletami na pokładzie. Korzystanie z maszyn jest nieco łatwiejsze w tramwajach # 15, ale nie dają one zmiany, więc możesz skończyć płacąc więcej niż to konieczne, jeśli nie masz dokładnej kwoty.
Mówiąc o tym, że płacimy za dużo, za 2,90 € za jazdę, kupowanie na pokładzie kosztuje dwa razy tyle, co przy użyciu wcześniej zakupionego biletu lub przepustki. Aby zaoszczędzić pieniądze, czas i kłopoty, idź do stacji metra, oznaczonej kioskiem lub pocztą z wyprzedzeniem i kup bilet jednodniowy (6,15 euro za 24 godziny w metrze, autobusie i tramwaju) lub wstępnie załaduj karnet Viva Viagem (€ 1,45 za jazdę, plus 0,50 € za kartę wielokrotnego użytku) z taką ilością kredytu, jaka jest potrzebna.
Wyżywienie i jazda tramwajem
W przypadku zabytkowych tramwajów używanych na większości tras, pasażerowie wsiadają z przodu i wysiadają z tyłu. Będziesz niepopularny, jeśli spróbujesz zrobić to w inny sposób!
W większych tramwajach nr 15 pasażerowie korzystają z wszystkich drzwi, aby wsiadać i wysiadać. W ruchliwym czasie poczekaj, aż większość ludzi wyląduje, zanim spróbujesz wejść na siebie.
W obu przypadkach, jeśli korzystasz z wcześniej zakupionego karnetu, nie zapomnij przesuwać go na czytniku podczas wchodzenia do tramwaju. Nawet jeśli masz dzienną przepustkę, nadal musisz ją potwierdzić w każdej podróży. Po wyjściu nie trzeba już machnąć palcem.
Ze względu na strome wzgórza w Lizbonie osoby starsze często korzystają z tramwaju, aby nie musieć wspinać się po brukowanych uliczkach. W zatłoczonych tramwajach rezygnacja z miejsca dla emerytów jest zawsze dobrze przyjęta!
Jedynym prawdziwym niebezpieczeństwem dla tramwajów w Lizbonie, innym niż ciepło przeludnionego wozu w lecie, są kieszonkowcy. Wiadomo, że regularnie działają na liniach nr 28 i 15, gdzie mieszanka turystów i tłumów stanowi kuszący cel.
Zwłaszcza na tych trasach, pamiętaj o zachowaniu cennych przedmiotów. Nie wkładaj portfela, telefonu ani niczego innego, czego nie możesz stracić w tylnej kieszeni, i trzymaj torbę lub plecak zamknięty i przed sobą przez cały czas. Bądź świadom ludzi, którzy celowo wpadają na Ciebie, szczególnie podczas wsiadania lub wysiadania z tramwaju.
Wskazówki dla # 28
Wycieczka tramwajem nr 28 jest często nazywana "must-see" w przewodnikach, a z oczywistych powodów - jest to niezwykły i niedrogi sposób na zwiedzanie serca jednego z najpiękniejszych miast w Europie. Ta popularność ma jednak swoją cenę.
W szczycie letniego sezonu turystycznego, nie jest niczym niezwykłym, że trzeba czekać do godziny, aby móc wsiąść do jednego z tramwajów - który będzie wtedy całkowicie wypełniony prawie przez całą podróż. Poza tym, że jest ono gorące i nieprzyjemne, przeludnienie sprawia, że trudno jest zobaczyć lub zrobić zdjęcia miasta, które jest głównym powodem Twojej podróży.
Nie ma żadnych gwarancji, ale przestrzeganie tych kilku wskazówek da ci największą szansę na mniej zatłoczoną, przyjemniejszą podróż.
- Kup bilet z wyprzedzeniem. Jak wspomniano wcześniej, taniej i o wiele łatwiej jest po prostu przesunąć zakupiony karnet, zamiast kupować bilet na zapakowany tramwaj.
- Podróżuj poza godzinami szczytu. Tramwaj jest zajęty przez cały dzień, ale czasy szczytu biegają od około 9:00 do 19:00. Jeśli możesz wybrać się na wycieczkę w nocy lub wcześnie rano, będzie o wiele mniej zatłoczona.
- Wsiadaj na pierwszym przystanku. Jeśli uważasz, że wejście na pokład tramwaju w Martim Moniz jest trudne, spróbuj to zrobić gdziekolwiek indziej w centrum miasta. W lecie jest to praktycznie niemożliwe.
- Najlepsza wskazówka: zdecydowanie rozważyć jazdę w przeciwnym kierunku. Zamiast dołączyć do tej nieskończonej linii w Martim Moniz, rozpocznij swoją podróż na drugim końcu, w Campo do Orique. Jest to dokładnie ta sama trasa, z mniejszą liczbą osób. Jedź taksówką, tramwajem nr 25 lub ciesz się 45-minutowym spacerem od Chiado.