Możesz chcieć pominąć tę nowojorską przejażdżkę kasynową w Nowym Jorku
Jednym słowem: OUCH!
To niecodzienne, że hypercoaster (coaster o wysokości około 200 stóp) obejmuje inwersje. The Big Apple Coaster pokazuje, dlaczego. Jego uprząż na ramieniu obejmuje zagłówki z boku na bok. Kiedy coaster wjeżdża na wyższy bieg, jego brutalna jazda zamienia pasażerów w ludzkie jednoręki bandyci. Dla jeźdźców złapanych w bójkę szefa, to jedna nowojorska minuta, która nie może skończyć się zbyt szybko.
Statystyki Coaster
- Skala dreszczy (0 = Wimpy !, 10 = Yikes!): 6.5
Wysokie wzgórze wznoszenia, duża szybkość, przewroty, uderzenia głową - Typ: Nadwozie z pętlą stalową
- Wysokość (stopy): 203
- Najwyższy spadek (stopy): 144
- Max. prędkość (mph): 67
Ta jazda zabiera cię za pętlę
Otoczenie jest surrealistyczne, w stylu Las Vegas. Sztuczna panoramę Nowego Jorku wzdłuż słynnego Strip w Sin City, z Statuą Wolności, budynkiem Chryslera i innymi atrakcjami, jest zarówno czarująca, jak i niepokojąca - szczególnie w przypadku "Wieży Eiffla" wychodzącej po drugiej stronie ulicy. Wertowanie makiety na Manhattanie i stworzenie całkiem sceny na Las Vegas Boulevard to czerwony szlak kolejki górskiej.
Byłoby o wiele bardziej prawdopodobne, aby zbudować klasyczną białą drewnianą podstawkę do hołdu dla słynnego Cyclone Coney Island (lub co najmniej stalowego coaster, który wyglądał jak woodie, na przykład California Screamin 'at Disney California Adventure ). Projektanci kasyna zdecydowali się jednak na hiperkoaster ze stalową pętlą.
Zamiast podwajać zabawę, wzrost wielkompleksu Hypercoastera i zapętlone elementy inwersji eliminują się nawzajem - i powodują pewien ból. Zamiast budować na wysokość i prędkość, coaster wspina się ponad 200 stóp, ale (w celu dostosowania inwersji?) Tylko spada 144 stóp i osiąga stosunkowo małą prędkość maksymalną 67 mph.
Zamiast wdzięcznej inwersji większości zapętlonych kolejek, zawrotne zwroty jazdy są gorsze niż jazda taksówką w godzinach szczytu na Manhattanie.
Pałac z opróżnianiem kieszeni
Mówiąc o przejażdżkach taksówką, pociągi są malowane żółtą taksówką z czarnym wzorem w kratkę. Osiągnięcie atrakcyjności jest jednak czymś innym niż podróżą ekspresową. Stacja ładowania znajduje się w kasynie na tyłach budynku. W dawnych czasach, kiedy kasyna po prostu chciały przyciągnąć i utrzymać graczy w swoich opróżniających pałace pałacach, oferowali liderom strat, takim jak tanie bufety i strategicznie rozmieszczali je, by zwabić głodne skąpce za migające automaty. Podobnie, aby dostać się do kolejki, zawodnicy muszą poruszać się po labiryncie, który wije się przez większość masywnego obiektu.
Ale teraz kasyna chcą, aby wszystko było centrum zysku. Nowy Jork, Nowy Jork, ma nerwy, by pobierać 15 USD za podróż Manhattan Express (ceny z 2017 r.). To nie kosztuje wiele więcej, aby spędzić cały dzień w niektórych parków rozrywki. Jeśli to nie jest wystarczająco złe, kasyno nie zezwala na przewożenie przedmiotów i nie zezwala na składanie przedmiotów na stacji. Kosztuje więcej, aby wynająć szafkę. Za atrakcyjną cenę 26 USD goście otrzymają bilet na całodniową wycieczkę.
Dlaczego ktoś chciałby wejść na pokład tego przedmiotu więcej niż raz, jest jednak poza mną. Jeśli potrzebujesz dreszczyku emocji, możesz sprawdzić inne kolejki górskie w Las Vegas .
Aby być uczciwym, uderzający jest widok coaster opiekującego się wokół Lady Liberty, szczególnie w nocy. Moja rada: opuść jazdę i obejrzyj ją z paska za darmo.