Czy wolisz stewardessy w bikini lub burkach?
Kiedy myślisz o tanich liniach lotniczych - jeśli mieszkasz w Stanach Zjednoczonych, w każdym razie - myślisz o Southwest Airlines. A jeśli jesteś poniżej pewnego wieku (powiedzmy 40), znasz Southwest głównie ze względu na niskie ceny. Ale starsi ludzie, szczególnie starsi mężczyźni, którzy kiedyś latali liniami lotniczymi dla biznesu, inaczej przypominają Southwest.
"Stewardesy nosiły gorące spodnie" - wspomina często mój ojciec, mówiąc o swoich podróżach po Teksasie na południowym zachodzie we wczesnych latach osiemdziesiątych. "I próbowali zmusić cię do zmarnowania, nawet podczas 30-minutowych lotów między Houston i Dallas.
"Noszą też gorące spodnie", zawsze będzie kontynuował, z wyrazem twarzy, który okrakiem rozkoszy i oszołomienia.
Oczywiście, gdy rozglądasz się po całym świecie w poszukiwaniu koniunkcji południowo-zachodnich, bazując na dzisiejszym południowo-zachodnim wybrzeżu, warto wybrać tradycyjne tanie linie lotnicze, takie jak AirAsia w Malezji lub Europe easyJet. Ale Southwest był kontrowersyjnym wyborem na długo przed tym, zanim stał się świadomym budżetem. Oto sześć innych globalnych linii lotniczych, które stworzyły własne kontrowersje.
01 z 06
VietJet Air
To zdjęcie mówi wszystko. VietJet Airlines Podniesienie pałki, w której odlatywał Southwest, to wietnamskie VietJet Airlines, tanie linie lotnicze - i pierwsza w kraju prywatna firma lotnicza - wiele z nich nieprawidłowo określa się jako "Bikini Airlines". Dlaczego, możesz zapytać?
Cóż, zdjęcia stewardes z linii lotniczych noszących tylko bikini (które faktycznie pochodziły z kalendarza reklamowego) stały się bardzo popularne w Internecie, a to spowodowało, że wielu uwierzyło, że paradują podczas lotu w ten sposób. Prawdą jest, że stewardesy VietJet ubierają się w sposób, który większość określiłaby jako seksowną, w rzeczywistości nie noszą bikini na pokładzie, wyobrażam sobie, ze względu na przepisy zdrowotne bardziej niż zasady socjalne.
Marketing działał jednak. VietJet Airlines nie tylko odebrała prawie jedną trzecią wietnamskiego rynku podróży lotniczych, według wartości dolara, z dnia na dzień, ale dzięki temu jej dyrektor generalny stał się pierwszą kobietą-miliarderem w Wietnamie.
02 z 06
Rayani Air
Natomiast uczestnicy Rayani Air noszą hidżaby. Gwiazda Nie mylić z europejską linią RyanAir (linia lotnicza, która jest kontrowersyjna na swój sposób), Malezja Rayani Air działa tylko kilka godzin lotu od VietJet, ale nie może być bardziej odmienna. To dlatego, że podczas gdy VietJet sprzedaje seks, Rayani Air sprzedaje skromność. Konkretnie, to pierwsze linie lotnicze Malezji, w których stosuje się szariat, zawierające hostessy w pełnym hidżabie (chociaż nie, jak wcześniej wcześniej wprowadziłem w błąd, burki), posiłki halal i brak alkoholu, co jest sprawiedliwe, nie jest rzadkością wśród linii lotniczych obsługujących kraje muzułmańskie, takie jak jako przewoźnik flagowy Arabii Saudyjskiej Saudia. (Należy zauważyć, że malezyjski przewoźnik flagowy Malaysia Airlines, kontrowersyjny z własnych powodów, podaje alkohol na pokładzie.)
A może powinienem powiedzieć, że była to pierwsza linia lotnicza zgodna z szariatem w Malezji. Rayani Air zaprzestał działalności w kwietniu 2016 r., Po niecałych czterech miesiącach w powietrzu, wywołując dalsze kontrowersje. Podczas gdy władze Rayani Air nalegały, aby linia lotnicza była "restrukturyzowana", urzędnicy twierdzili, że naruszyło warunki umowy. Inshallah!
03 z 06
Eurowings
Ten samolot może wyglądać nudno, ale jego firma macierzysta angażuje się w jedną z najbardziej kontrowersyjnych praktyk sprzedaży biletów. Wikimedia Commons Na pewno na liście znajduje się europejska linia lotnicza, ale prawdopodobnie nie ta, którą myślisz. Podczas gdy wspomniany wcześniej RyanAir wywołał kontrowersje w oparciu o jego absurdalne opłaty i ciasne kabiny linii lotniczych, Eurowings jest kontrowersyjny, ponieważ pozwala pasażerom podróżującym w celu imprez zorganizować tzw. "Ślepe rezerwacje", gdzie płacą stałą opłatę, a następnie wsiadają do samolotu losowy cel podróży.
Brak informacji na temat tego, czy pasażerowie muszą przejść test trzeźwości przed wyrażeniem zgody na to, mimo że cena, którą płacą, wydaje się obejmować transport z powrotem do kraju ojczystego, punkt odciskowy Mam nadzieję, że ani linia lotnicza, ani kraj pochodzenia nie pożałują .
04 z 06
EVA Air
Myślisz, że ten samolot wygląda dziwnie? Poczekaj, aż wejdziesz do środka. Blue Stahli Luân poprzez Wikimedia Commons Jako całe życie AvGeek (maniak lotnictwa, nie mylić z "audiowizualnym maniakiem") od dawna fascynują mnie tajwańskie linie lotnicze EVA Airways (wymawiane "EVA", a nie "Eva") - i nie wstydzę się przyznać wynika to w dużej mierze z zależności linii lotniczej Hello Kitty od marki. Rzeczywiście, podczas gdy Hello Kitty jest ulubioną postacią mojej matki (mam ciekawą rodzinę - cóż mogę powiedzieć?), To nie dlatego, że EVA ma mój oddany podziw. Obejrzyj ten film na YouTube przedstawiający taniec Hello Kitty z samolotu EVA Airways 777-300ER w Houston w zeszłym roku - do "Billie Jean" Michaela Jacksona - i myślę, że będziesz miał pojęcie, skąd pochodzę.
05 z 06
Norweskie linie lotnicze
Ten "norweski" samolot w LAX nie leci do Norwegii. Eric Salard przez Flickr Właściwie to kłamałem wcześniej: na liście znajdują się dwie linie European Airlines, chociaż tylko jedna z nich ma swoją siedzibę w kontynentalnej części Europy. "Cóż, nie jest to kontrowersyjne" - możesz nalegać, zauważając, że Skandynawia (tj. Gdzie znajduje się Norwegia) nie jest technicznie częścią Europy kontynentalnej. Problem polega na tym, że "norweskie" linie lotnicze nie mają siedziby w Norwegii - mają siedzibę w Irlandii, decyzja, którą założyła z dumą przyznaje, aby uniknąć podatków. Co więcej, linie lotnicze nieproporcjonalnie zatrudniają stewardesy z Azji Południowo-Wschodniej i nie ukrywają, że to, podobnie jak decyzja o tym, że ma swoją siedzibę w Irlandii, służy finansowo.
Co więcej, kontrowersje wzbudzają liczne norweskie, często popularne loty długodystansowe, które nie dotykają nawet norweskiej ziemi, gdzie lecisz z Los Angeles do Londynu lub Nowego Jorku do Kopenhagi. Oczywiście nie jest to nielegalne, choć wydaje się nieco zwodnicze w świetle nazwy linii lotniczych - i zdecydowanie "norweskiej" tożsamości marki.
06 z 06
Wyróżnienie: Trump Shuttle
Zanim Donald Trump kandydował na prezydenta, zarządzał linią lotniczą (lub próbował). JetPix na Wikimedia Commons Kiedy pod koniec lat 80. ubiegłego wieku, kiedy słynny przewoźnik Eastern Air Lines oddychał ostatnimi wdechami, znacznie młodszy Donald Trump (który nadal był w większości nietknięty skandalem związanym z bankructwem i prawdopodobnie nigdy nawet nie myślał o kandydowaniu na prezydenta), postanowił interweniować i podjąć próbę uratowanie operacji "Shuttle" na wschodnim wybrzeżu linii lotniczej. Niestety ten sam los, który później pojawił się w kasynach Trumpa, spotkał jego linie lotnicze, które dołączyły do sterty historii obok Trump Steaks, Uniwersytetu Trumpa i, miejmy nadzieję, pomysłu prezydenta Donalda Trumpa.