Założenie Milwaukee jest często przypisywane trzem mężczyznom, a ich nazwy są już dobrze znane w języku potocznym Milwaukee - nawet jeśli nie wiemy dlaczego. Są to: Solomon Juneau (Juneau Street), Byron Kilbourn (Kilbourn Street) i George Walker (dzielnica Walker's Point). Ci trzej wczesni osadnicy wznosili wioski w pobliżu zbiegu rzek Milwaukee, Menominee i Kinnickinnic.
Juneautown znajdowała się między jeziorem Michigan a wschodnim brzegiem rzeki Milwaukee, Kilbourntown był na zachodnim brzegu, a na południu był Punktem Walkera. Wszystkie trzy osady są dziś odrębnymi dzielnicami , chociaż Juneautown jest dziś lepiej znana jako East Town .
Od początku ich założenia w połowie lat trzydziestych dwudziestego wieku zarówno Juneautown, jak i Kilbourntown byli w sprzeczności. Obie wioski walczyły o niepodległość i nieustannie usiłowały przyćmić drugą. Mimo to, w 1846 roku, obie wioski wraz z Walker's Point, włączone jako miasto Milwaukee.
Solomon Juneau
Solomon Juneau był pierwszym z trzech, który osiedlił się w okolicy i kupił ziemię. Zgodnie z harmonogramem Milwaukee County Historical Society Milwaukee, Solomon Juneau przybył do Milwaukee z Montrealu w 1818 roku, aby pracować jako asystent Jacquesa Vieau, lokalnego przedstawiciela American Fur Trading Company. Vieau utrzymywał stanowisko handlu futrami po wschodniej stronie rzeki Milwaukee i chociaż nie mieszkał tu przez cały rok, on i jego rodzina są uważani za pierwszych mieszkańców Milwaukee.
Juneau ostatecznie poślubiła córkę Vieau, a według Wisconsin Historical Society's Dictionary of Wisconsin History, zbudowała pierwszy dom z bali w Milwaukee w 1822 r., A pierwszy budynek ramowy w 1824 r. W 1835 r. Pierwsza publiczna sprzedaż ziemi w rejonie Milwaukee odbywa się Green Bay, a Juneau nabywa, za 165,82 dolara, odcinek 132,65 akrów na wschód od Milwaukee River.
Wkrótce Juneau zaopiekowało się tymi partiami i zaczęło sprzedawać je osadnikom.
Do 1835 Juneau był na szał budynku, po wzniesieniu piętrowy dom, sklep i hotel. W tym samym roku Juneau został mianowany poczmistrzem, aw 1837 roku rozpoczął publikację Milwaukee Sentinel. Juneau pomógł zbudować pierwszy budynek sądu, a on przekazał grunt pod kościół katolicki św. Piotra, katedrę św. Jana, pierwszą latarnię rządową i dla żeńskiego seminarium w Milwaukee. Milwaukee stało się miastem w 1846 roku, a Juneau został wybrany burmistrzem, dwa lata przed przyznaniem państwu stanu Wisconsin w 1848 roku.
Byron Kilbourn
Byron Kilbourn, geodeta z Connecticut, przybył do Milwaukee w 1835 roku. W następnym roku kupił 160 akrów ziemi na zachód od rzeki Milwaukee, naprzeciwko Juneautown. Obaj mężczyźni byli dość przedsiębiorczy i obie społeczności zaczęły się rozwijać. W 1837 r. Zarówno Juneautown, jak i Kilbourntown zostały włączone jako wsie.
Aby promować swoją wioskę, Kilbourn pomógł wprowadzić gazetę Milwaukee Advertiser w 1936 roku. W tym samym roku Kilbourn zbudował także pierwszy most Milwaukee. Jednak ten most został zbudowany pod pewnym kątem, ponieważ Kilbourn nie zgodził się ustawić swojej siatki ulicznej z tymi z Juneautown (dziwaczna decyzja, która jest nadal widoczna podczas dzisiejszych przejazdów ulicami śródmieścia).
Według Towarzystwa Historycznego Wisconsin, Juneau aktywnie promowało Milwaukee i Rock River Canal Co., które połączyłyby Wielkie Jeziora i rzekę Missisipi, sponsorowały ulepszenie portu Milwaukee, budowanie łodzi, Milwaukee Claim Association i Milwaukee County Agricultural Społeczeństwo.
George Walker
George Walker był Wirginią, który przybył do Milwaukee w 1933 roku, gdzie pracował jako handlarz futrami w okolicy na południe od zakładów Kilbourn i Juneau. Tutaj domagał się części ziemi - którą ostatecznie uzyskał tytuł w 1849 r. - i wzniósł chatę i magazyn. Domniemana lokalizacja tej kabiny znajdowała się na południowym końcu mostu Water Street.
W porównaniu z Kilbournem i Juneau, o Walkerze jest znacznie mniej napisane - być może dlatego, że nie był częścią głośnej wojny na wschód i zachód prowadzonej przez dwóch innych założycieli.
Co więcej, jego obszar rozwijał się wolniej niż obszary jego północnych sąsiadów, a ich wsie ostatecznie stały się obszarem, który dziś stanowi gospodarcze i rozrywkowe serce Milwaukee, a obszar Walker jest obecnie najdalej wysuniętym na północ punktem południowego Milwaukee - ciekawej dzielnicy w własna, ale taka, która dzisiaj zachowuje wiele ze swojego wczesnego, przemysłowego smaku. Mimo to Walker nadal był wpływowym biznesem i przywódcą politycznym. Był członkiem niższej izby ustawodawcy terytorialnego w latach 1842-1845, a później stanowym zgromadzeniem. Był także dwukrotnym burmistrzem Milwaukee w 1851 i 1853 roku (Salomon Juneau był burmistrzem w 1846 roku, a Byron Kilbourn w 1848 i 1854 roku). Walker był także wczesnym promotorem przedsięwzięć kolejowych w Milwaukee, a także budowniczym pierwszej linii tramwajowej miasta.