The 40 Heroes of Flight 93
Czterdzieści zwykłych ludzi zebrało się 11 września 2001 r. Na lot międzynarodowy z New Jersey do San Francisco samolotem United Airlines Flight 93. Jednak kiedy ich samolot został porwany i obrócony w pobliżu Cleveland, OH, na kursie do Waszyngtonu i Kapitol Stanów Zjednoczonych, te 40 zwykłych ludzi wykazywało niezwykłą odwagę i bezinteresowność. Nie można było łatwo rozmawiać z najbliższymi przez telefon, dowiedziawszy się, że inne samoloty zostały porwane tego samego ranka i uderzyły w Bliźniacze Wieże i Pentagon.
Jednak zamiast się poddać, te 40 osób - 33 pasażerów i 7 członków załogi - zebrało się, by poprowadzić szarżę w wojnie z terroryzmem.
Nigdy się nie dowiemy, co się stało, gdy pasażerowie usiłowali obezwładnić terrorystów i szturmować kokpit, ale wiemy, że samolot nigdy nie dotarł do zamierzonego celu. Lot 93 rozbił się tuż po godzinie 10:00 11 września 2001 r. Na wiejskim, zachodnim obszarze Pensylwanii, na obrzeżach małego miasteczka Shanksville. Zginęło 40 osób na pokładzie, ale setki, a może nawet tysiące amerykańskich ludzi zostało uratowanych dzięki bohaterom lotu nr 93.
Podczas ceremonii upamiętniającej w Shanksville w pierwszą rocznicę 11 września, dyrektor bezpieczeństwa krajowego Tom Ridge, który był gubernatorem Pensylwanii w czasie katastrofy, powitał pasażerów i załogę lotu 93 jako "żołnierzy-obywateli" i bohaterów za ich działania, aby uniemożliwić samolotowi uderzenie w zamierzony cel.
"Na polu w wiejskiej Pensylwanii prawo przeważyło nad zła, a nadzieja narodziła się na nowo".
The 40 Heroes of Flight 93 - Pasażerowie i załoga
Christian Adams - 37-letni mąż i ojciec z Biebelsheim, Rheinland-Pfalz, Niemcy, leciał do San Francisco na degustację wina w ramach swojej pracy jako dyrektor eksportu dla Niemieckiego Instytutu Wina.
Christian Adams pozostawił żonę, Silke; syn, Lukas; i córka, Theresa.
Lorraine G. Bay, Crew - 37-letni weteran Stanów Zjednoczonych i starszy steward z Flight 93, Lorraine Bay, 58, z East Windsor, NJ wybrała lot numer 93 na inny lot, ponieważ był non-stop. Lorraine Bay pozostawił swojego męża, Ericha, i nie ma dzieci.
Todd Beamer - menedżer konta w Oracle Corporation, ten 32-letni ojciec dwójki podróżował do Redwood Shores w Kalifornii na spotkanie biznesowe i planował wrócić tej nocy do domu na lot czerwonymi oczami. Todd Beamer pozostawił żonę, Lisę i dwóch młodych synów - Dawida i Drew. Lisa była w ciąży z trzecim dzieckiem - córką Morgan - 11 września 2001 roku. Słynie ze swojego oświadczenia "Wypuśćmy" dla pasażerów, którzy przygotowywali się do obezwładnienia porywaczy Lotu 93.
Alan Beaven - Alan, prawnik specjalizujący się w ochronie środowiska z Oakland w Kalifornii, udał się do San Francisco, aby wypróbować sprawę, zanim wyjechał na planowy roczny urlop naukowy, aby pracować jako wolontariusz w Fundacji SYDA w Bombaju w Indiach. Oryginalnie urodzony w Nowej Zelandii Alan Beaven pozostawił żonę, Kimiego; córka, Sonali; i dwóch synów z poprzedniego małżeństwa, Chrisa i Jana.
Mark Bingham - Podróżujący po świecie, kochający zabawę właściciel Grupy Bingham w San Francisco w Kalifornii, wracał do domu po weekendzie w Nowym Jorku podczas lotu numer 93. 31-letni Mark Bingham pozostawił matkę, Alice Hoglan, ojciec, Jerry Bingham i matka stepowa, Karen Bingham.
Deora Bodley - Młodszy z Uniwersytetu Santa Clara w San Diego w Kalifornii, 20-letni Doera Bodley wracał do domu z wizyty u znajomych w New Jersey i Connecticut. Deora pozostawiła matkę, Deborah Borza; ojciec, Derrill Bodley; i pół-siostra, Murial.
Sandra W. Bradshaw, Crew - Stewardesa na pokładzie linii lotniczej United Airlines 93, Sandy Bradshaw, 38 lat, mieszkała w Greensboro w Północnej Karolinie z mężem Philem; córka, Aleksandria; synu, Nathan; i pasierbica, Shenan.
Marion Britton - Kierowana do San Francisco na konferencję poświęconą tematyce obsługi komputera z udziałem pasażera Flight 93, Waleska Martinez, 53-letnia Marion Britton była asystentką regionalnego dyrektora amerykańskiego biura Census Bureau w Nowym Jorku.
Mieszkała na Brooklynie w Nowym Jorku, pozostawiając brata, Pawła i przyrodniego brata Johna.
Thomas E. Burnett, Jr. - 38-letni mężczyzna z San Ramon w Kalifornii był starszym wiceprezesem i dyrektorem operacyjnym firmy produkującej urządzenia medyczne, Thoratec Corporation. Tom Burnett był pasażerem lotu 93, jadącym do domu ze spotkania biznesowego w New Jersey oraz weekendu w Minnesocie i Wisconsin. Pozostawił żonę, Deenę i trzy młode córki: Madison, Halley i Annę Clare.
William Cashman - Ten kochający zabawę Ironworker udał się na zachód, na wycieczkę w Parku Narodowym Yosemite ze swoim starym przyjacielem, Patrickiem Driscollem. William Cashman, lat 60, pozostawił żonę, Margaret, w West New York, NJ
<< Pasażerowie lotu 93, strona 1
Georgine Rose Corrigan - ciężko pracująca matka i babcia, Georgine Corrigan zarabiała na życie kupując i sprzedając antyki, biżuterię i odzież w stylu vintage. Wracała do domu w Honolulu na Hawajach, gdzie mieszkała z córką, Laurą Brough, po zakupie antyków w New Jersey.
Patricia Cushing - Matka Piątki, Patricia Cushing, podróżowała na wakacjach ze swoją szwagierką Jane Folger w czasie lotu nr 93.
Patricia Cushing, lat 69, była emerytowaną przedstawicielką firmy New Jersey Bell i mieszkała w Bayonne w stanie New Jersey. Pozostawili synów Thomasa, Johna i Davida oraz córki Alicia i Pegeen.
Jason Dahl, kapitan - kapitan linii lotniczych United Airlines 93, 43-letni Jason Dahl pilotował ten lot, aby mieć czas wolny, aby zabrać żonę do Londynu, aby uczcić rocznicę ślubu 14 września. Jason Dahl przeżył jego żona, Sandy i syn, Matthew.
Joseph DeLuca - Wycieczka do hrabstwa Kalifornia w Kalifornii ze swoją nową dziewczyną, Lindo Gronlund, umieściła Josepha DeLuca na Flight 93 w dniu 11 września 2001 roku. 52-letni projektant oprogramowania komputerowego dla Pfizer Consumer Healthcare mieszkał w Sukcasunna, NJ i pozostawił po sobie rodzice Joseph S. i Felicia oraz jego siostra Carol Hughes.
Patrick Driscoll - Przeszedł na emeryturę w 1992 roku ze stanowiska dyrektora ds. Rozwoju oprogramowania dla regionalnych firm telekomunikacyjnych Bell i zaczął podróżować.
Lot 93 był początkiem podróży z przyjacielem i kolegą z lotu numer 93 pasażera Williamem Cashmanem na wędrówkę po Parku Narodowym Yosemite, Patrick "Joe" Driscoll, lat 70, pochodził z Point Pleasant Beach, NJ, a przeżył żonę Maureen; synowie Stephen, Patrick i Christopher i córka, Pamela.
Edward Porter Felt - inżynier komputerowy dla BEA Systems z Matawan, NJ, Edward Felt wziął Lot 93, aby dostać się na spotkanie biznesowe w San Francisco.
41-latek pozostawił żonę, Sandy i córki Adrienne i Kathryn.
Jane C. Folger - Jane Folger, 73-letnia emerytowana urzędniczka banku z Bayonne w stanie New Jersey, podróżowała do San Francisco na wakacjach ze swoją siostrą, Patricią Cushing. Przeżyły jej dzieci: synowie, Robert, Thomas i Michael oraz córka Kathleen Kulik.
Colleen L. Fraser - namiętna lobbysta dla osób niepełnosprawnych, Colleen L. Fraser, urodziła się z dziedzicznym zaburzeniem kości, które utrzymywało wysokość na 4 stopach, 6 cali i sprawiało, że trochę trudniej jej było ominąć. 51-latka z Elizabeth, NJ, była dyrektorem wykonawczym Progressive Centre for Independent Living, a także wiceprzewodniczącą Rady ds. Niepełnosprawnych Rozwoju w New Jersey i była w drodze na seminarium grantowe w Reno w Nevadzie. Colleen Fraser pozostawił siostrę, Christine Fraser; brat, Bruce James Fraser; dwóch przyrodnich siostry i sześciu przyrodnich braci.
Andrew Garcia - Miał 62 lata, ale większość ludzi nie uwierzyłaby, gdyby go spotkali. Andrew Garcia działał aktywnie, zarówno fizycznie, jak i psychicznie, i uwielbiał grać sztuczki na ludziach. Prezydent i założyciel Cinco Group, Inc. powrócił do domu ze spotkania biznesowego 11 września 2001 roku.
Został przeżyty przez swoją żonę, Dorotę; córki, Kelly Garcia i Audrey Olive; i synu, Andrew.
Przesłanie w Memorial Flight 93 od żony Dorothy
Jeremy Glick - Ten kochający zabawę kierownik sprzedaży w Vividence, Inc. mieszkał w Hewitt w stanie New Jersey z żoną, Lyzbeth i małą córeczką Emerson. Jeremy Glick był w drodze do Kalifornii na podróż służbową.
<< Pasażerowie lotu nr 93, poprzedni
Lauren Grandcolas - 38-letnia konsultantka ds. Sprzedaży reklam dla magazynu Good Housekeeping, Lauren Grandcolos wracała do domu na lot nr 93 z pogrzebu swojej babci w New Jersey. Zostawiła swojego męża, Jacka.
Wanda A. Green, Crew - dumna matka syna, Joe Benjamin i córka Jennifer, stewardesa United Airlines pracowała również jako agent nieruchomości i planowała otworzyć własne biuro nieruchomości.
Wanda Green, 49 lat, pochodziła z Linden, NJ
Donald F. Greene - wiceprezes i dyrektor finansowy Safe Flight Instrument Corporation, Donald Green, lat 52, mieszkał w Greenwich w stanie Connecticut. Był na Flight 93 w podróży, aby dołączyć do czterech swoich braci na wycieczkę przed wejściem na konwencję przemysłu lotniczego. Donald Green zostaje przeżyty przez żonę, Claudette; synu, Charlie; i córka, Jody.
Wiadomość od Memorial 93 od 6-letniej Jody.
Linda Gronlund - To miała być krótka podróż służbowa, a potem urodzinowa wycieczka po kalifornijskim kraju z chłopakiem, Joe DeLuca. Ale dla 47-letniej Lindy Gronlund z Greenwood Lake w Nowym Jorku nie udało się to w ten sposób. Kierownik ds. Zgodności środowiskowej w BMW North America, Linda Gronlund pozostawił matkę, Doris; ojciec, Gunnar; i siostra, Elsa Strong.
Flight 93 Memorial - Memories of Linda Gronlund
Richard Guadagno - długoletni pracownik US Fish and Wildlife Service, Rich Guadagno był zatrudniony jako kierownik Działu Humboldt Bay National Wildlife Service.
Udał się do domu w Eureka w Kalifornii, po świętowaniu setnych urodzin swojej babci. Bogaty Guadagno pozostawił po sobie rodziców, Beatrice i Jerry'ego, i siostrę Lori.
LeRoy Homer, Jr., pierwszy oficer - absolwent Akademii Sił Powietrznych i weteran wojny w Persji, pierwszy oficer LeRoy Homer, Jr., lat 36, był w szóstym roku z United Airlines.
Pozostawił żonę, Melodie i młodą córkę, Laurel.
Toshiya Kuge - Po letnich wakacjach w Ameryce i Kanadzie, student Toshiya Kuge wrócił na drugi rok studiów w Japonii, kiedy wszedł na pokład Flight 93. 20-latek z miasta Toyonaka w prefekturze Osaka w Japonii był studentem drugiego roku na Uniwersytecie Waseda w Tokio. Został przeżyty przez swoich rodziców, Yachiyo i Hajime.
CeeCee Lyles, Crew - Były oficer policji i stewardesa United Airlines CeeCee Lyles była 33-letnią żoną i matką z Fort Myers na Florydzie. Zostawiła za sobą męża, Lorne i synów, Jerome Smitha, Jevona Castrillo, Justina Lylesa i Jordana Lylesa.
Hilda Marcin - Urodzona Hildegarde Zill w Schwedelbach, Niemcy, pasażer lotu nr 93 Hilda Marcin była pomocnikiem emerytowanego nauczyciela i księgową z Mount Olive, NJ Podróżowała samolotem Flight 93 do Kalifornii, by mieszkać ze swoją młodszą córką Carole O'Hare. Przeżyła także jej druga córka, Elizabeth Kemmerer.
Waleska Martinez - Podróżowała ze współpracowniczką Marionem Brittonem na konferencję poświęconą operacjom komputerowym w San Francisco, kiedy samolot Lot 93 zjechał w Shanksville, Pensylwania, 11 września 2001 roku. 37-letni Portorykańczyk z Jersey City, NJ
pracował jako specjalista komputerowy ds. nadzoru w nowojorskim biurze regionalnym US Census Bureau. Waleska Martinez zostaje przeżyta przez rodziców, Juana i Irmę Martinez; bracia Juan Jr. i Reinaldo; i siostra, Lourdes Lebron.
<< Pasażerowie lotu nr 93, poprzedni
Nicole Miller - 21-letnia seniorka z West Valley College w San Jose w Kalifornii, Nicole Miller wracała do domu po wakacjach w Nowym Jorku i New Jersey ze swoim chłopakiem, Ryanem Brownem. Zostawia matkę Cathy Stefani; ojczym, Wayne Stefani; ojciec, David Miller; macocha, Catherine Miller; siostra, Tiffney Miller; przyrodnia siostra, Danielle Miller; przyrodni bracia, Wayne Stefani Jr.
i David Miller, Jr.
Louis J. Nacke, II - Kierownik ds. Dystrybucji w Kay-Bee Toys, Lou Nacke, lat 42, z New Hope w Pensylwanii, był w drodze do Sacramento na podróż służbową. Pozostawia żonę, Amy i synów, Józefa Mikołaja i Ludwika Pawła II.
Donald Peterson - Połowa jedynego małżeństwa z lotu 93, Don Peterson, 66, był emerytowanym prezydentem firmy Continental Electric Co. Pracował z żoną, Jean, jako wolontariusz kościoła i wspólnoty w mieście Spring Lake, NJ. para była w drodze do rodzinnego zjazdu w Parku Narodowym Yosemite. Don Peterson zostawił swoich synów, Davida, Hamiltona i Royster Peterson oraz pasierbicę.
Jean Hoadley Peterson - żona Don Petersona (powyżej), Jean Peterson poświęciła się także jako wolontariusz kościoła i wspólnoty. Była emerytowaną pielęgniarką i nauczycielką pielęgniarstwa, a to było jej drugie małżeństwo. Jean Peterson zostaje ocalony przez jej córki, Jennifer Grace i Catherine Price oraz stepsons.
Mark Rothenberg - Mickey, zwany przez rodzinę i przyjaciół, Mark Rothenberg był w drodze na Tajwan w interesach dla swojej firmy, MDR Global Resources. 52-latek z Scotch Plains, NJ, przeżył żonę, Meredith i córki, Sara i Rachel.
Przesłanie w Memorial Flight 93 od córki, Sary
Christine Snyder - Native Hawaiian Christine Snyder, lat 32, pracowała jako certyfikowana arboristka w The Outdoor Circle, organizacji non-profit zajmującej się ochroną środowiska. Wracała do domu do męża, Toma, w Kailua na Hawajach, po udziale w American Forestry Conference w Waszyngtonie i wizycie w Nowym Jorku.
John Talignani - Emerytowany barman John Talignani, z Staten Island w stanie Nowy Jork, udał się do Kalifornii na lot nr 93, by zdobyć ciało swojego pasierba, Alana Zykofsky'ego, który właśnie zginął w wypadku samochodowym. Johna Talignaniego przeżyli jego przybrani nauczyciele, Mitchell Zykosfky i Glenn Zykosfky.
Honor Elizabeth Wainio - 27-letnia menedżerka regionalna w sklepach Discovery Channel od Watchung, NJ, Honor Wainio była w drodze na spotkanie biznesowe w firmie 11 września 2001 r. Zostawiła swojego ojca, Ben Wainio; matka, Mary White; ojczym, Jay White; brat, Tom Wainio; i siostra, Sarah Wainio.
Deborah Ann Jacobs Welsh, Crew - Debbie Welsh, 49-letnia stewardesa United Airlines, która służyła jako purser w Flight 93, pochodzi z Nowego Jorku, NY Jest ocalona przez swojego męża, Patricka.
Kristin Gould White - ta bezpłatna pisarka medyczna z Nowego Jorku była w drodze do przyjaciół w Kalifornii.
Kristin White, lat 65, przeżyła jej córka, Allison Vadhan.