Bike Share Programy w Los Angeles, Santa Monica, Long Beach i Beverly Hills
Udział w rynku w Los Angeles od dawna nadchodzi i dopiero się zaczyna, ale w końcu przybył i szybko się rozwija. Pierwszy program akcji rowerowej w mieście Los Angeles to program Metro Los Angeles Bike Share, uruchomiony w Downtown LA w lipcu 2016 r. Dla członków i od 1 sierpnia 2016 r. Dla chodzących rowerzystów.
Program Downtown LA dołącza do programów udostępniania rowerów, które już działają w Santa Monica, Long Beach i Beverly Hills, a kolejny do West Hollywood pod koniec sierpnia 2016.
Program Metro Bike Share jest obsługiwany przez firmę Boston Transit Systems (BTS) z siedzibą w Filadelfii, podczas gdy pozostałe są obsługiwane przez Social Bicycles (SoBi).
Jednym z głównych celów programów rowerów publicznych w Los Angeles jest zachęcenie większej liczby osób do korzystania z transportu publicznego poprzez zapewnienie innej opcji dojazdu z metra lub przystanku autobusowego do miejsca docelowego. Z tego powodu huby przejazdów są często zlokalizowane w pobliżu stacji metra i głównych centrów handlowych. Poprawia twoje możliwości, jeśli odwiedzasz LA bez samochodu .
Wszystkie rowery z rowerami LA są rowerami dla dorosłych i są dostępne tylko dla jeźdźców 16 i więcej. Kask jest wymagany dla osób poniżej 18 lat i polecany wszystkim. W dzielnicach rowerów nie ma dostępnych wypożyczeń hełmu.
Wszystkie programy rowerów publicznych w regionie LA wymagają obecnie karty kredytowej. Karta kredytowa nie musi być obecna, jeśli została skonfigurowana w odpowiedniej aplikacji lub powiązana z kontem powiązanym z kartą TAP.
Tak więc rodzic może założyć konto udostępniania roweru dla ucznia w wieku powyżej 16 lat, nie podając mu karty kredytowej, na przykład tak długo, jak jeździec ma aplikację na smartfona, kartę TAP lub w niektórych przypadkach numer członkowski .
Śródmieście LA Metro Bike Udostępnij
Metro Bike Share w Downtown Los Angeles ma 1000 rowerów na 65 stacjach rowerowych.
Istnieje prawie dwa razy więcej doków rowerowych, ponieważ istnieją rowery, które ułatwiają znalezienie miejsca parkingowego dla roweru po zakończeniu jazdy, ale nie ma opcji alternatywnego odbioru, jeśli w pobliżu miejsca docelowego nie ma doku. Musisz zwrócić rower do oficjalnej stacji dokującej. Aplikacja na smartfona poinformuje Cię, gdzie są dostępne doki. Jeśli pojawi się na stacji bez żadnych doków, możesz dotknąć ekranu w kiosku, aby bezpłatnie dodać 15 minut do swojej jazdy, aby znaleźć inną stację, aby opuścić rower.
Aby skorzystać z roweru, możesz zarejestrować się online na comiesięczną lub roczną karnet, który można przechowywać na karcie Metro TAP lub od 1 sierpnia 2016 roku można wypożyczyć rower na godzinę na dowolnej stacji z kredytem karta. Kliknij okrągły szary przycisk, aby obudzić rower, aby rozpocząć transakcję. Obecnie nie ma możliwości wypożyczenia roweru bez karty kredytowej. Stawka za jednorazową jazdę wynosi 3,50 USD za 30 minut z minimum 30 minut. Istnieje plan, aby ostatecznie umożliwić korzystanie z przechowywanej wartości pieniężnej z karty TAP, ale to jeszcze nie obowiązuje.
Aby zwrócić rower, po prostu wrzuć go do doku i zaczekaj, aż trzy sygnały dźwiękowe powiedzą, że został on zarejestrowany jako zwrócony.
Santa Monica Breeze Bike Udostępnij
Santa Monica Breeze Bike Share, zarządzany przez Social Bicycles (SoBi), był pierwszym porgramem na temat rowerów w okręgu LA.
Rozpoczęli od 500 jasnokolorowych motocykli rozmieszczonych w 75 węzłach w Santa Monica i 5 węzłów w Wenecji, dodając kolejne 5 węzłów w każdym obszarze, aby zaspokoić popyt. Rowery SoBi mają panel transakcji na samym rowerze, a nie na stacji dokującej. Możesz użyć karty kredytowej, zarejestrowanej karty Metro TAP z przepustką lub kodu dostępu z aplikacji na smartfona, w której zarejestrowałeś kartę kredytową, aby wypożyczyć rower.
Wykorzystanie w trybie "na jeżdżenie" rowerów Santa Monica Breeze jest naliczane z minuty na minutę, bez żadnego minimum, więc jeśli potrzebujesz tylko 10 minut, aby zjechać do sklepu, w którym znajduje się hub, i 10 minut z powrotem na innym rowerze, zapłacisz 20 minut. Jeśli w sklepie nie ma koncentratora, a rower jest wstrzymany przez 7 minut, gdy pobierasz to, czego potrzebujesz, płacisz 27 minut proporcjonalnie według stawki godzinowej. Nawet jeśli jednorazowa stawka za godzinę 7 USD to dużo więcej niż jazda autobusem, jeśli jest to krótka wycieczka, może być bardziej bezpośrednia i wygodna - nie wspominając o większej ilości zabawy i lepszych ćwiczeń - aby wziąć rower Breeze, jeśli jest hub blisko ciebie.
Możesz skorzystać z aplikacji SoBi, aby zarezerwować rower z wyprzedzeniem lub sprawdzić, które huby mają obecnie otwarte miejsca parkingowe dla rowerów. Jednak nie można zarezerwować miejsca parkingowego w centrum. Ponieważ jednostka transakcyjna znajduje się na rowerze, a nie w szafie, jeśli hub jest pełny, można zostawić rower na dowolnym publicznym stojaku rowerowym w odległości 100 stóp bez dodatkowych opłat lub na dowolnym innym stojaku rowerowym w sieci za niewielką opłatą . Jeśli zostawisz ją poza siecią Breeze, otrzymasz zwrot w wysokości 20 USD lub więcej, więc możesz jeździć rowerem aż do Hollywood i zostawić rower tak długo, jak długo będziesz gotów zapłacić opłatę za odbiór. System GPS roweru informuje ich, gdzie jest. Po zablokowaniu roweru za pomocą dostarczonego paska sprawdź komunikat potwierdzający powrót na ekranie.
Jeśli planujesz jeździć cały dzień, chcesz zabrać całą rodzinę lub potrzebujesz wynająć kaski, tradycyjna wypożyczalnia rowerów w Santa Monica lub Wenecji może być lepszą opcją.
Beverly Hills Bike Udostępnij
Beverly Hills Bike Share ma te same fluorescencyjne zielone motocykle i planuje jako Santa Monica, w tym oferuje jednorazowe wycieczki z minuty na minutę. Mają tylko 50 rowerów w 10 hubach, co ma sens, ponieważ Beverly Hills nie jest tak naprawdę miejscem przyjaznym dla rowerów, szczególnie w okolicach Wilshire, Robertson i Santa Monica Boulevard.
West Hollywood Bike Udostępnij
West Hollywood planuje uruchomić 150 takich samych zielonych "smart-bikeów", jak Santa Monica i Beverly Hills w 20 hubach do 30 sierpnia 2016 r. Szczegółowe informacje zostaną ogłoszone.
Long Beach Bike Udostępnij
Program Long Beach Bike Share jest również częścią sieci Social Bicycles - chociaż zdecydowali się na niebieskie motocykle zamiast jasnozielonych, jak pozostałe trzy. Rozpoczęli w marcu 2016 r. Od 100 rowerów w 10 hubach i rozbudują do 500 rowerów. Obecnie obsługuje tylko obszar między Downtown i Belmont Shore / Neapol wzdłuż wybrzeża, z jednym bezpańskim centrum w Cal State Long Beach, ale nowe centra są dodawane co tydzień.
W przeciwieństwie do innych miast SoBi, Long Beach nie ma opcji rocznego przejścia. Ma dwa miesięczne przebiegi z wliczonymi 60 lub 90 minutami dziennie; opcja przedpłacona 21 $ z 4 godzinami za cenę trzech; lub stawkę za gotówkę za 7 USD za godzinę z minimum 1-godzinnym, proporcjonalnie do 12 centów za minutę po godzinie. 7 USD za godzinę to mniej niż 10 USD i wyższa stawka godzinowa wypożyczalni rowerów plażowych, a 21 USD za 4 godziny to mniej niż 25 USD na plaży, ale tradycyjne wypożyczalnie są lepszą opcją, jeśli masz dzieci poniżej 16 lat lub potrzebujesz kaski.
Wszystkie programy SoBi korzystają z tej samej aplikacji na smartfona, dzięki czemu można łatwo uzyskać dostęp do wielu systemów, chociaż korzyści z członkostwa są dostępne tylko w systemie domowym. Jest to przydatne, jeśli mieszkasz w Santa Monica i spędzasz dzień w Long Beach - albo w Phoenix lub Orlando. Nadal musisz zapłacić stawkę za pojedyncze przejazdy, ale jest ona naliczana na Twoje istniejące konto.
Zwróć uwagę na la.streetsblog.org, aby uzyskać najnowsze informacje o przyjaznych dla rowerzystów rozwiązaniach LA i innych ulicznych problemach związanych z ulicą.