Przewodnik po systemie kolejowym Kuala Lumpur

Przy odrobinie praktyki system kolejowy KL sprawia, że ​​dużo się dzieje

Doskonały transport publiczny w Kuala Lumpur jest częściowo odpowiedzialny za wybuchowy rozwój miasta z małego obozu górniczego w latach pięćdziesiątych XIX wieku, w ruchliwej stolicy Malezji, którą znamy dzisiaj. (Więcej tutaj: Przewodnik po Malezji .)

Pomimo rozległej sieci systemów kolejowych, autobusów, a nawet kolejki jednotorowej, większość z 7,2 miliona mieszkańców miasta nie korzysta. Tylko 16% mieszkańców korzysta z transportu publicznego, pozostali decydują się prowadzić własne pojazdy.

Pociągi w Kuala Lumpur są najlepszym przyjacielem podróżnika do opływania cieszącego się złą sławą ruchu miejskiego i sprawdzania jego najbardziej fascynujących dzielnic i wielu rzeczy do zrobienia w nich.

Nie dajcie się zastraszyć, kiedy po raz pierwszy zobaczycie mapę kolejową; bilety są zaskakująco tanie, a system kolei jest łatwy w nawigacji.

KL Sentral i inne połączenia kolejowe

Dwie linie kolejki lekkiej kolei i jedna kolej jednoszynowa pod RapidKL , wraz z regionalnym serwisem KTM Komuter i osobnym łączem ekspresowym do lotniska KL, łącznie obejmują ponad sto stacji w rejonie Greater Kuala Lumpur. Większość z tych linii kolejowych zbiegają się na ogromnej stacji KL Sentral, największy dworzec kolejowy w Azji Południowo-Wschodniej.

(Uwaga: linia Ampang nie zatrzymuje się w KL Sentral, możesz przełączyć się z jednego na drugi na stacji Masjid Jamek, więcej informacji poniżej.)

Poza stacją KL Sentral integracja różnych linii kolejowych obsługujących KL była niejednolita: każda z nich była zbudowana w różnych reżimach, z niewielką myślą o integracji; dopiero niedawno rząd poszedł w jakiś sposób, aby złagodzić trudności.

Więcej informacji na temat każdej linii można znaleźć na oficjalnej stronie MYRapid: myrapid.com.my.

Zakup biletu kolejowego na system kolejowy KL

Bilety na każdą linię są dostępne na każdej stacji. Kelana Jaya i linie Ampang wydają niebieski token z obsługą RFID, sprzedawany w automatycznych dystrybutorach. Aby wejść do stacji, należy uruchomić stuknięcie, aby aktywować kołowrót. Aby opuścić stację na końcu podróży, token musi zostać zrzucony przez szczelinę, aby aktywować kołowrót.

Ciężcy użytkownicy systemu kolejowego mogą kupić kartę wartości zgromadzonej Touch & Go w KL Sentral, aby uzyskać dostęp do wszystkich systemów LRT, pociągów i jednoszynowych.

Bilety na Express Rail Link należy zakupić w KL Sentral; bilet jest dostępny w elastycznej karcie magnetycznej, którą należy włożyć do kołowrotu przed wejściem do stacji.

W zależności od miejsca docelowego, bilet kolejowy kosztuje od 33 centów do 1,50 USD.

Miejsca docelowe KL w pobliżu linii Kelana Jaya

18-milowa, 24-stacyjna linia Kelana Jaya pojawia się na mapie systemowej jako różowa.

Biegnie przez centrum Kuala Lumpur, dzięki czemu może obsługiwać znacznie więcej ważnych miejsc turystycznych w mieście, niż bardziej utylitarna linia Ampang.

Miejsca docelowe KL w pobliżu kolejki KL Monorail

Pięciometrowa, 11-stacyjna linia Monorail KL wyświetla się na mapie systemowej jako zielona.

Wije się w Złotym Trójkącie Kuala Lumpur, najczęściej na przystankach wymienionych poniżej:

Miejsca docelowe KL w pobliżu KTM Komuter

Transgraniczny serwis KTM Komuter łączy Kuala Lumpur z przedmieściami w większej konurbacji doliny Klang.

Podróż pociągiem z lotniska (KLIA)

Podróżni, którzy docierają do Kuala Lumpur przez KLIA, mają dwie opcje kolejowe, aby dostać się do miasta. Znane jako Express Rail Link (ERL) , oba pociągi są szybsze i łatwiejsze niż podróż autobusem.

Edytowane przez Mike Aquino.