Zazwyczaj większość podróżnych z Alaski przybywa między czerwcem a sierpniem, chcąc uchwycić pełny kwiat kwiatów i drzew, dziką przyrodę i krajobrazy. Znajdzie je na pewno wraz z cenami premium w hotelach, atrakcjach turystycznych i wypożyczalniach pojazdów. Ci, którzy zdecydują się jechać odcinkiem Alaska-Canada Highway lub AlCan o długości 1400 kilometrów, często wpadają w długie opóźnienia w budowie i zatłoczone dwupasmowe jezdnie i pola namiotowe.
Wczesne rezerwacje są koniecznością dla osób podróżujących latem, szczególnie w RV.
Coraz popularniejsza jest jednak grupa podróżujących na początku sezonu, szukających okazji do przygody i spokoju, gdy przemierzają kanadyjską i alaską dzicz w drodze do Ostatniej Granicy. Great Alaskan Holidays, firma zajmująca się wynajmem samochodów kempingowych z Anchorage, oferuje specjalny sezonowy pakiet " Spring Adventure Package ", który zachęca niezależnych i pewnych siebie kierowców do podróżowania między Forest City, Iowa i Anchorage na Alasce.
Odbiór nowego samochodu kempingowego z fabryki w Winnebago w Forest City, położonej około dwie godziny na południe od Minneapolis-St. Na lotnisku w Paul, imprezy otrzymują informacje o treningu dla nowych kierowców RV, przed włożeniem zestawów i rozrzuceniem w kierunku otwartej drogi.
Niektórzy ludzie wybierają eksplorację stanów Lower 48 przed wyruszeniem na północ; zwiedzanie parków narodowych Mount Rushmore, Yellowstone lub Glacier, następnie przejście do Alberty w Kanadzie i piękne Banff i Jasper wśród Canadian Rockies.
Jeszcze inni kierują się bezpośrednio do Kanady z Forest City i przemierzają prowincje, zanim połączą się ze słynnym AlCan w Dawson City , terytorium Yukon.
Planowanie z wyprzedzeniem
Każdy, kto rozważa podróż na Alaskę, powinien najpierw zakupić Milepost, uważany przez wielu za biblię za jazdę do i z dalekiej północy.
Dzięki temu podróżujący będą mogli śledzić postępy dzięki formatowaniu "kliknij po kliknięciu", wraz z wyświetlanymi alertami dotyczącymi budowy, punktami dostępowymi dla dzikich zwierząt oraz opcjami biwakowania i zakwaterowania.
Prowadź dziennik przebiegu pojazdu i zwracaj uwagę na naloty na paliwo, szczególnie podczas jazdy z silnikiem Diesla. GoTip: Wiele stacji benzynowych i miejsc postojowych nie otwiera się przed końcem maja, więc rozsądnie jest uzupełnić czołg, ilekroć masz taką możliwość. Milepost może udzielić pomocy w miejscach tankowania.
Ceny żywności i paliwa będą prawdopodobnie wyższe niż w innych miejscach w dolnym 48. Zachowaj odpowiednio tabele aktualnych cen gazu i budżetu. Przenoszenie nie psujących się produktów żywnościowych w celu podróżowania i pikowania w lokalnych parkach i wyciągach może być świetnym sposobem na "życie lokalne" po drodze. Pamiętaj, aby zapakować śmieci i nic nie zostawiać, co może przyciągnąć dziką przyrodę.
Podróżujesz z dziećmi? Spakuj mnóstwo gier, sprzętu sportowego i książek na podróż, pamiętając, że przez większą część podróży internet i / lub telefon komórkowy będą ograniczone lub nieistniejące. Niektóre kempingi mają bezprzewodowy dostęp do Internetu z możliwością rezerwacji.
Spodziewaj się co najmniej tygodnia, aby odpowiednio przejść północno-zachodni i kanadyjski krajobraz przed dotarciem do Anchorage, dłużej, jeśli chcesz się zatrzymać i zwiedzić po drodze.
W tym przypadku podróż jest rzeczywiście celem podróży.
Kanadyjskie przejście graniczne
Gdziekolwiek zdecydujesz się przejść ze Stanów Zjednoczonych do Kanady, upewnij się, że masz:
- Aktualny paszport z kraju pochodzenia, upewniający się, że nie wygaśnie w ciągu sześciu miesięcy od daty wjazdu. Dzieci podróżujące bez obojga rodziców muszą mieć notarialnie potwierdzoną datę podróży i opiekunów w tych terminach.
- Pisemna umowa od RV lub firmy motoryzacyjnej, jeśli wynajmujesz pojazd i zwraca go na końcu podróży w jedną stronę.
- Dowód ubezpieczenia, prawo jazdy i informacje o tytułach, jeśli podróżujesz własnym samochodem.
- Lista świeżych mięs, warzyw i innych zakupów dokonanych w Stanach Zjednoczonych. Znajdź pełną listę na stronie internetowej Urzędu Celnego i Imigracyjnego Kanady.
Co zobaczysz po drodze
Należy zauważyć, że jazda pringtime między granicą kanadyjską a południową Alaską jest często nieprzewidywalna dzięki północnym wzorom pogodowym. Kierowcy powinni spodziewać się jasnego nasłonecznienia, ulewnego deszczu lub śniegu, a czasami wszystkich trzech naraz. National Weather Service w Stanach Zjednoczonych i Canadian Weather Service w Kanadzie mogą zapewnić aktualne warunki pogodowe i drogowe dla obu krajów.
Zaletą wiosennych wypadów drogowych jest także możliwość zobaczenia dzikiej przyrody , która z reguły jest bardzo aktywna po długiej zimie. Niedźwiedzie brunatne i czarne, jelenie, łosie, lisy, króliki oraz inne zwierzęta i ptaki można dostrzec w zasięgu wzroku pojazdu (gdzie zawsze należy się zatrzymać podczas oglądania dzikiej przyrody), często z młodymi ludźmi.