Ogólne warunki drogowe w strefie przybrzeżnej Kanady
Warunki drogowe w morskich prowincjach Nowy Brunszwik, Nowa Szkocja, Nowa Fundlandia i Wyspa Księcia Edwarda są całkiem dobre. Główne drogi są dobrze utrzymane, a znaki drogowe są łatwe do zrozumienia. Boczne drogi i lokalne autostrady mogą być wyboiste z powodu trudnej zimy. Woda deszczowa czasami kałuże na drodze. Zwolnij podczas ulewnego deszczu, aby uniknąć aquaplaningu.
Jeśli podróżujesz w miesiącach letnich, spodziewaj się spotkać wiele budowy dróg.
Kanadyjskie prawo zezwala na spacery i jazdę na rowerze na poboczach autostrad, nawet na autostradzie Trans-Canada Highway. Uważaj na rowerzystów i pieszych. Jeśli przestrzegasz ograniczeń prędkości, nie powinieneś mieć problemów z zwolnieniem lub zatrzymaniem się na drodze.
Szczególnie w Nowej Szkocji boczne drogi mogą być drogami żwirowymi lub "chipowymi". Zwolnij na tych drogach i zostaw dużo przestrzeni między tobą a jakimkolwiek pojazdem, który możesz śledzić, aby nie skończyć z pękniętą szybą. Lokalne drogi mogą również posiadać rowki odwadniające po każdej stronie, z wąskimi ramionami.
Opłaty drogowe i oznakowanie
W prowincjach morskich jest kilka dróg płatnych i mostów. Przełęcz Cobequid, odcinek autostrady 104 między Amherst i Truro w Nowej Szkocji, kosztuje 4,00 USD za pojazd pasażerski. Most Konfederacji Wysp Księcia Edwarda kosztuje 46,50 USD.
Jedynym sposobem na dotarcie na wyspę samochodem jest prom, który jest droższy. (Wszystkie ceny są podane w dolarach kanadyjskich.)
Znaki drogowe są dwujęzyczne w Nowym Brunszwiku. Zwykle zobaczysz frazę w języku angielskim, a następnie nazwę miejsca docelowego lub ulicy z odpowiednią francuską frazą pod spodem, np. "National Park / Kouchibougouac / Parc National". Znaki drogowe, odwrotnie, wyświetlają francuski skrót nazwy drogi, ulicy nazwa i skrót angielski, np. "Rue Main St."
Unikanie łosia
Jednym z największych zagrożeń drogowych w kanadyjskich prowincjach morskich jest łoś. Te duże ssaki czasami błądzą po drodze i stanowią poważne zagrożenie dla kierowców. Zwróć uwagę na znaki ostrzegawcze, które łatwo rozpoznasz po sylwetce łosia.
Uderzenie łosia nie jest śmiechu. W najlepszym razie uciekniesz z dużymi uszkodzeniami do samochodu, ale na pewno ryzykujesz, że zostaniesz zabity, jeśli zdarzy ci się trafić łosia z dużą prędkością. Mieszkańcy sugerują, że najlepszym sposobem jest uważne obserwowanie łosia, szczególnie o zmierzchu, w nocy iw warunkach mglistych, i zatrzymanie się, gdy zobaczysz łosia stojącego na drodze. Łoś nie jest tak zwinny jak jeleń, więc może minąć kilka minut, zanim droga się oczyści.
Czego można się spodziewać po drodze
Biura informacji turystycznej są zaopatrzone w mapy i broszury. Pracownicy są jednakowo pomocni i będą telefonować lub przeglądać mapę, aby upewnić się, że masz potrzebne informacje. Poszukaj niebieskich znaków z dużym białym znakiem zapytania, aby znaleźć biura informacji turystycznej. Większość biur posiada również dobrze utrzymane toalety (zwane "toaletami").
Spodziewaj się budowy dróg podczas wiosny, lata i wczesnych miesięcy jesiennych. Projekty budowy dróg mogą powodować opóźnienia i objazdy; dodaj dodatkowy czas na plan kierowania pojazdem, aby zrekompensować te problemy.
Łatwo znajdziesz stacje benzynowe wzdłuż głównych autostrad, ale jeśli planujesz wędrować po drogach, upewnij się, że wypełniłeś swój czołg przed wyjazdem. Nie znajdziesz stacji benzynowej w każdym mieście, więc najlepiej być przygotowanym.
Ceny benzyny są wyższe niż w USA, ale ceny nie różnią się o więcej niż kilka centów za litr w danej prowincji. Jeśli jedziesz do Kanady ze Stanów Zjednoczonych, wypełnij swój czołg przed wyjazdem do Kanady.
Oczywiście, jeśli planujesz odwiedzić Kanadę w miesiącach zimowych, powinieneś przygotować się na warunki śnieżne. Upewnij się, że masz działający telefon komórkowy, materiały awaryjne (łopata, żwirek, świeca, zapałki i ciepła odzież) i opony śniegowe lub łańcuchy, a także materiały podróżne, które zwykle przewozisz.
Przepisy dotyczące jazdy
Jeśli jeździsz w Kanadzie, musisz założyć pas.
Możesz skręcić w prawo w czerwone światło w dowolnym miejscu w morskich prowincjach.
Przepisy dotyczące jazdy pod wpływem alkoholu w Kanadzie są bardzo surowe, a Royal Canadian Mounted Police rygorystycznie je egzekwuje. Noś wszystkie napoje alkoholowe w bagażniku samochodu. Co najważniejsze, nigdy nie pij i nie jedź.