Historia i tło napiwków
Napiwki na statku wycieczkowym muszą być jednym z najczęściej dyskutowanych tematów dotyczących rejsu. Kiedy dajesz napiwek? Ile napiwek? Do kogo masz napiwek? Te pytania przeszkadzają większości podróżnych, ale krążowniki są szczególnie zagrożone, ponieważ porady są obsługiwane inaczej niż w hotelach czy restauracjach.
Praktyki napowietrzania są dziś bardzo różne w liniach rejsowych, od wymaganej dodanej opłaty za obsługę do braku napiwków w ogóle.
Bardzo ważne jest, abyś znał zasady dotyczące rejsu wycieczkowego przed rejsem, abyś mógł odpowiednio dostosować budżet. Planując swój rejs, skontaktuj się z biurem podróży lub linią wycieczkową na temat polityki wyładunku. Często zalecane wskazówki, które wynoszą od 10 do 20 USD za pasażera dziennie, są publikowane albo w broszurce rejsowej, albo na stronie internetowej linii wycieczkowej. Kierownik rejsu przypomni pasażerom o tym, ile i komu poleca linia rejsowa.
Większość porad na statkach wycieczkowych to naprawdę opłaty za usługi, co jest jednym z powodów, dla których linie wycieczkowe wydają się zmierzać w kierunku dodania płaskiej opłaty do konta pokładowego, a nie kwoty napiwku całkowicie opcjonalnej. Nowe krążowniki muszą zdawać sobie sprawę z tego, że większość linii wycieczkowych nie płaci swoim pracownikom usługi płacy minimalnej, a napiwki lub opłaty za usługi stanowią większość rekompensat. Aby obniżyć reklamowaną cenę, pasażerowie powinni subsydiować pracowników serwisu za pomocą dodanych opłat za usługi lub wskazówek.
Wszystkie wskazówki zostały przekazane stewardom i personelowi jadalni w ostatnią noc rejsu. Koperty zostały przekazane pasażerom, a ty przekazałeś łapówkę gotówce stewardowi w kabinie i przekazałeś ją kelnerowi przy kolacji. Niektóre statki wycieczkowe nadal przestrzegają tych zasad, ale większość z nich dodaje do konta stałą opłatę dzienną, która może, ale nie musi być skorygowana w dół, w zależności od linii rejsowej.
Jeśli opłata jest wymagana i nie można jej skorygować w dół, jest to prawdziwa opłata za usługę i nie różni się od opłaty za port. Większość linii wycieczkowych dodaje do konta zalecaną opłatę za obsługę i możesz ją dostosować, jeśli uznasz to za konieczne. Osobiście jedną z rzeczy, które uwielbiam podróżować, jest załoga. Nigdy nie zrozumiałem ludzi, którzy nie sądzili, że załoga zasłużyła przynajmniej na zalecaną opłatę za usługi / wywrotkę.
W ciągu ostatnich kilku lat linie wycieczkowe odeszły od tradycyjnych napiwków z dwóch powodów. Po pierwsze, podczas rejsów, które stały się bardziej międzynarodowe, linie wycieczkowe uznały, że wielu pasażerów z Europy Zachodniej i Dalekiego Wschodu nie było przyzwyczajonych do napiwków. Łatwiej było tylko dodać opłatę za usługę do rachunku (jak to się robi w większości hoteli w Europie) niż edukować pasażerów. Po drugie, wiele dużych statków wycieczkowych dodało wiele alternatywnych jadalni i odsunęło się od stałych miejsc siedzących i stołów. Pasażerowie mają każdego wieczora inny personel, co sprawia, że napiwki są bardziej problematyczne. Dodanie opłaty za usługi, która ma zostać podzielona między wszystkich pracowników kelnerskich, jest łatwiejsze dla wszystkich, chociaż najlepsi stewardzi i personel stołowy prawdopodobnie robią mniej niż kiedyś, ponieważ opłata za usługę jest dzielona na więcej części.
Wiele krążowników życzy sobie, aby wszystkie linie wycieczkowe przyjmowały zasady "bez napiwków, których można się spodziewać", takich jak Regent Seven Seas, Seabourn i Silversea. Wygląda jednak na to, że koncepcja opłat za usługi zostanie tutaj.
Poniżej znajdują się linki lub informacje na temat polityki wyładowczej na niektórych głównych liniach wycieczkowych.
Napiwki i opłaty za usługi na niektórych głównych liniach rejsowych
Wiele głównych linii wycieczkowych automatycznie dodaje codzienną opłatę za usługę do końcowego rachunku. Ta opłata za obsługę obejmuje napiwki i napiwki, ale Goście mogą również przekazać personelowi dodatkowe pieniądze na dodatkową usługę.
- Carnival Cruise Lines Tipping Policy
- Celebrity Cruises Tipping Policy
- Zasady wypraw Crystal Cruises
- Cunard Line Tipping Policy
- Hapag-Lloyd Cruises - Napiwki nie są obowiązkowe na pokładzie. Potwierdzenie szczególnie dobrej obsługi leży w gestii każdego gościa.
- Polityka wyładunku Holland America Line
- Zasady dotyczące opłat za usługi Norwegian Cruise Line i odprawy
- Oceania Cruises Tipping Policy
- Księżniczka Cruises Tipping Guidelines
- Regent Seven Seas Cruises - gratyfikacje na pokładzie nie są wymagane ani oczekiwane
- Royal Caribbean International Tipping Policy
- Seabourn Cruises - gratyfikacje na pokładzie nie są wymagane ani oczekiwane
- Rejsy Silversea - gratyfikacje na pokładzie nie są wymagane ani oczekiwane