Holenderska Historia i Tulipmania
Wiosenny rejs po rzece w Holandii, aby zobaczyć tulipany i inne kwiaty z cebulkami, jest wspaniałym doświadczeniem w czasie rejsu. Wypłynęliśmy w rejs Viking Europe Viking River Cruises z Amsterdamu, ciesząc się spektakularnymi kwiatami, uroczymi wioskami, wiatrakami i innymi cudownymi miejscami w Holandii i Holandii.
Uwaga autora: Viking River Cruises korzysta obecnie z niektórych nowych Viking Longships do swoich planów podróży Dutch Dutch Cruise. Chociaż statki rzeczne są inne, rejs po rzece jest wciąż tak wspaniały, jak podczas rejsu kilka lat temu.
Dołącz do mnie w dzienniku podróży naszego holenderskiego rejsu tulipanów.
Byłem kilka razy w Amsterdamie, ale nigdy nie zwiedziłem reszty kraju. Holandia ma znacznie więcej niż tylko największe miasto! Oto kilka interesujących faktów.
Przede wszystkim Holandia stanowi zaledwie 2 z 12 holenderskich prowincji holenderskich. Znaczna część kraju jest "sztuczna", ponieważ w ciągu ostatnich kilku stuleci odzyskano ją z morza. Prawie jedna czwarta z 40 000 km kwadratowych kraju leży poniżej poziomu morza, a znacznie więcej w Holandii znajduje się na poziomie lub tuż nad poziomem morza - tutaj nie ma obaw o chorobę wysokościową! Ponad 2400 km wałów chroni wodę morską, niektóre z nich mają ponad 25 metrów wysokości.
Holenderska historia sięga 250 000 lat. Dowody mieszkających tu jaskini znaleziono w kamieniołomie w pobliżu Maastricht. Inni pierwsi osadnicy tego obszaru pochodzą sprzed 2000 lat.
Ci pradawni ludzie budowali ogromne kopce błota jako obszary mieszkalne, które można wykorzystać podczas częstych morskich powodzi w ich ojczyźnie. Ponad 1000 tych kopców jest nadal rozrzuconych po płaskim terenie, głównie w pobliżu Drenthe w prowincji Fryzja. Rzymianie najechali Holandię i okupowali kraj od 59 r. Pne do III wne, a następnie przez kilka następnych stuleci niemieckie Franki i Wikingowie.
Holandia rozkwitła w XV wieku. Wielu kupców stało się zamożnymi sprzedawczyniami, drogimi ubraniami, dziełami sztuki i biżuterią. Niższe kraje, jak ich nazywano, zasłynęły ze stoczni, solonego śledzia i piwa.
Wiek XVII był złotym dla Holandii. Amsterdam kwitł jako finansowe centrum Europy, a Holandia była ważna zarówno pod względem gospodarczym, jak i kulturowym. Holenderska Kompania Wschodnioindyjska, założona w 1602 roku, była największą firmą handlową w XVII wieku i pierwszą na świecie korporacją międzynarodową. Holenderska Kompania Zachodnioindyjska została założona w 1621 roku i była centrum handlu niewolnikami, ponieważ jej statki pływały między Afryką i Amerykami. Odkrywcy z obu tych firm odkryli lub podbili kraje na całym świecie, od Nowej Zelandii po Mauritius na Manhattanie.
Holandia ostatecznie stała się niezależnym królestwem i mogła pozostać neutralna podczas I wojny światowej. Niestety, kraj nie mógł pozostać neutralny podczas II wojny światowej. Niemcy wkroczyły na wieś w maju 1940 r., A Holandia nie została wyzwolona do 5 lat później. Jest wiele wojennych opowieści grozy, w tym niwelacja Rotterdamu, głód podczas zimy głodu i trudna sytuacja holenderskich Żydów, takich jak Anne Frank.
W latach powojennych Holandia powróciła do branży handlowej. Te dziesięciolecia po wojnie również ujrzały odkrycie gazu ziemnego na Morzu Północnym u wybrzeży holenderskich i powrót produktywnych gospodarstw. Wiele kolonii holenderskich na całym świecie uzyskało niepodległość w latach powojennych. Dzisiaj Holandia jest postrzegana jako kraje niezwykle liberalne, z szerokimi programami społecznymi, osobistymi wolnościami i wysoką tolerancją na narkotyki.
Teraz, gdy znasz już trochę historię i geografię Holandii, rzućmy okiem na nasz holenderski rejs po Viking Europe.
Gdy przelecieliśmy przez noc nad Atlantykiem, próbowałem marzyć o polach tulipanów i powoli obracać wiatrakami.
Tulipmania
Trudno w to uwierzyć, ale tulipan spowodował katastrofę gospodarczą w Holandii w 1637 roku, której nigdy wcześniej nie widziano.
Tulipany zaczęły się po prostu jako kwiaty w Azji Środkowej i były najpierw uprawiane w Turcji. (Słowo tulipan jest tureckie dla turbanu.) Carolus Clusius, dyrektor najstarszego ogrodu botanicznego w Europie, położonego w Leiden, jako pierwszy wprowadził cebulki do Holandii. On i inni ogrodnicy szybko odkryli, że cebulki dobrze pasują do chłodnego, wilgotnego klimatu i żyznej gleby delty.
Piękne kwiaty szybko zostały odkryte przez zamożnego Holendra i stały się szalenie popularne. Pod koniec 1636 r. I na początku 1637 r. W Holandii przetoczyła się mania żarówek. Spekulacyjne kupowanie i sprzedawanie spowodowało wzrost cen nawet tam, gdzie niektóre cebule tulipanów kosztują więcej niż dom! Jedna żarówka wyniosła równowartość 10 lat wynagrodzenia przeciętnego holenderskiego pracownika. Spora część spekulacyjnych transakcji została przeprowadzona w pubach, więc alkoholizm napędzał tulipanię. Dno wypadło z rynku w lutym 1637 roku, a wielu kupców i obywateli widziało utracone fortuny. Niektórzy spekulanci pozostali z niesprzedanymi żarówkami lub z żarówkami, które były na "miejscu". Koncepcja tej opcji zrodziła się z tej katastrofy, a termin tulipmania wciąż jest używany do opisania szału inwestycyjnego.
Strona 2>> Więcej o naszej holenderskiej podróży Viking Europe>>
Wiatraki
Pierwsze wiatraki w Holandii zostały zbudowane w XIII wieku i były używane do mielenia mąki. W ciągu stu lat Holendrzy poprawili konstrukcję wiatraka, a przekładnie zostały wykorzystane do pompowania wody. Wkrótce setki wiatraków rozsypały się na groblach, które spoglądały na płaskie tereny, i zaczął się masowy drenaż ziemi. Kolejnym dużym ulepszeniem był wynalezienie obrotowego młynka do kapsli. Wierzchołek tych wiatraków obracał się wraz z wiatrem, umożliwiając obsługę młyna tylko przez jedną osobę.
Chociaż najsłynniejszym zastosowaniem młynów było pompowanie wody do drenażu, wiatraki służyły również do cięcia drewna, wytwarzania gliny do garncarstwa, a nawet kruszenia pigmentów malarskich. W połowie XIX wieku w całej Holandii działało ponad 10 000 wiatraków. Jednak wynalazek silnika parowego sprawił, że wiatraki stały się przestarzałe. Obecnie istnieje mniej niż 1000 wiatraków, ale Holendrzy uznają, że te wiatraki i umiejętności potrzebne do ich obsługi powinny zostać zachowane. Rząd holenderski prowadzi trzyletnią szkołę, aby szkolić operatorów wiatraków, którzy również muszą posiadać licencję.
Amsterdam
Po prawie 9-godzinnym locie dotarliśmy wcześnie rano do Amsterdamu. Juanda i ja mieliśmy półtora dnia na zwiedzanie Amsterdamu przed wejściem na pokład Viking Europe.
Ponieważ byliśmy wcześnie na nasz rejs, wzięliśmy taksówkę z lotniska do miasta. Lotnisko Schiphol jest trzecim co do wielkości portem lotniczym w Europie, więc dostępnych jest wiele taksówek.
Po około 30 minutach jazdy zostawiliśmy bagaż w hotelu i wyruszyliśmy na zwiedzanie miasta.
Wybór hotelu tylko na jedną noc był wyzwaniem, szczególnie w sobotnią noc podczas wiosennego sezonu turystycznego. Chcieliśmy zatrzymać się w miejscu, które dałoby nam poczucie atmosfery i kultury w Amsterdamie, więc uniknęliśmy sieci hoteli, które obiecują spójność, ale niekoniecznie interesującą holenderską atmosferę.
Najpierw sprawdziłem małe hotele lub łóżko i śniadanie, ale szybko okazało się, że wielu z nich wymagało co najmniej 2 lub 3 nocy. Korzystając z moich holenderskich przewodników i przeszukując Internet, mam nadzieję, że znalazłem właśnie to, czego szukaliśmy - hotel Ambassade. Ambassade znajduje się w centrum miasta i został zbudowany z 10 domów nad kanałem. Hotel ma 59 pokoi i obiecuje "oferować wszystkie zalety tego nowoczesnego wieku, ale z cennym dziedzictwem minionej epoki."
Po kilku godzinach byliśmy gotowi do wyruszenia z hotelu na piechotę i do zwiedzania. Ponieważ Viking Europe zamierzał zostać na noc w Amsterdamie, a pakiet rejsów obejmował zwiedzanie kanałów i Rijksmuseum , uratowaliśmy te dwie "rzeczy do zrobienia" po tym, jak zameldowaliśmy się na statku. Ponieważ nasz hotel znajdował się niedaleko domu Anny Frank , pojechaliśmy tam pierwszy. Jest otwarty od 9 rano do 9 po południu, od 1 kwietnia. Linie są bardzo długie i nie można wziąć zorganizowanej wycieczki. Wczesnym rankiem lub po kolacji pomaga mniej czekać.
Po dłuższej wędrówce lub zwiedzaniu domu Anny Frank udaliśmy się w kierunku dworca centralnego, aby odwiedzić Centrum Turystyczne w pobliżu i kupić bilety na tramwaj.
Tramwaj w kształcie koła to linia tramwajowa z przesiadką w obie strony, biegnąca przez centrum Amsterdamu, w obu kierunkach za większością atrakcji i hoteli. Z tramwajem w kształcie koła nr 20 łatwo jest przejść od jednej atrakcji do drugiej bez konieczności zmiany linii.
Ponieważ pogoda była ponura, udaliśmy się do jednego z muzeów innych niż Rijksmuseum. Amsterdam ma wiele atrakcji i muzeów dla wszystkich smaków. Dwa muzea znajdują się w dużym parku w odległości spaceru od siebie i Rijksmuseum. W muzeum Vincenta van Gogha znajduje się 200 jego obrazów (ofiarowanych przez brata van Gogha, Theo) i 500 rysunków, a także dzieł innych znanych artystów z XIX wieku. Znajduje się w pobliżu Rijksmuseum. Obok Muzeum van Gogha Muzeum Sztuki Nowoczesnej Stedelijk wypełnione jest zabawnymi dziełami modnych współczesnych artystów.
Główne ruchy ubiegłego wieku, takie jak modernizm, pop-art, malarstwo akcji i neorealizmem są reprezentowane.
Holenderskie Muzeum Oporu (Verzetsmuseum), po drugiej stronie ulicy od zoo, wyświetla eksponaty wyjaśniające holenderski ruch oporu przeciw niemieckim siłom okupacyjnym z okresu II wojny światowej. Kręgi filmów propagandowych i wzruszające historie o próbach ukrycia miejscowych Żydów przed Niemcami wywołują w życiu zamieszki w okupowanym mieście. Co ciekawe, muzeum znajduje się także w pobliżu dawnego teatru Schouwburg, który służył jako miejsce przechowywania Żydów oczekujących na transport do obozów koncentracyjnych. Teatr jest teraz pomnikiem.
Po naszym nocnym locie i chodzeniu albo objechaniu miasta na pewien czas, my głowiaste nazad do hotelu i czyściliśmy do góry dla obiadu. Amsterdam ma szeroki wachlarz kuchni. Ponieważ byliśmy zmęczeni naszym nocnym lotem, zjedliśmy lekką kolację w pobliżu naszego hotelu. Następnego dnia wyruszyliśmy do Viking Europe.
Strona 3>> Więcej o Viking Europe Dutch Journey Cruise>>
Do naszego Viking Europe dołączyliśmy drugi dzień w Amsterdamie. Niektóre z naszych cruiserów spędził trzy dni w Amsterdamie w ramach pakietu przed rozpoczęciem rejsu. Inni wylecieli nocą z USA i przybyli do Amsterdamu wczesnym rankiem. Wszyscy byliśmy podekscytowani nadchodzącym rejsem i poznawaniem nowych przyjaciół.
Po relaksującym niedzielnym poranku zwiedzającym okolicę w pobliżu naszego hotelu, Juanda i ja pojechaliśmy taksówką na statek.
Spędziliśmy czas spacerując po ulicach i kanałach tego cudownego miasta i odwiedzając Dom Anny Frank. Biuro turystyczne w pobliżu Dworca Centralnego organizowało piesze wyprawy, mające na celu zapoznanie się z najbardziej interesującymi częściami miasta.
Viking Europe był wygodnie zadokowany w pobliżu Dworca Centralnego. Mieliśmy wycieczkę po kanale w niedzielę. Chociaż wcześniej odbyłem wycieczkę po kanałach w Amsterdamie, była to dobra okazja dla Juandy, by zobaczyć więcej tego miasta. Architektura Amsterdamu jest tak interesująca, a opowieści o mieście i jego kanałach są tak fascynujące, że fajnie jest zobaczyć to w kółko.
Pod koniec dnia udaliśmy się z powrotem do Viking Europe na przyjęcie koktajlowe "witamy na pokładzie" i kolację. Viking Europe został na noc w doku, a następnego dnia odbyliśmy kolejne tournée po Amsterdamie.
Viking Europe ma 3 identyczne rodzeństwo, Viking Pride, Spirit i Neptune, a wszystkie zostały zbudowane w 2001 roku.
Statki mają 375 stóp długości, 3 pokłady i 75 kabin, każdy z własną prywatną łazienką z prysznicem, telefonem, TV, sejfem, klimatyzacją i suszarką do włosów. Z 150 pasażerami i 40 załogami spotkaliśmy wiele naszych kolegów krążowników. Kabiny mają 120 stóp kwadratowych lub 154 stopy kwadratowe, więc przestrzeń była wystarczająca.
Nie spędzaliśmy zbyt wiele czasu w naszej kabinie, ponieważ przez większość dnia przechodziliśmy na paluszkach przez te tulipany lub widząc holenderską okolicę.
Spędziliśmy kolejny dzień w Amsterdamie i udaliśmy się do Ogrodniczego Ogrodu Floriade i Rijksmuseum przez autobus turystyczny.
Floriade
Kochałem to wyjątkowe targi ogrodnicze, które odbywają się tylko raz na 10 lat. Floriade została otwarta w kwietniu i trwała do października 2002 r. Trzy miliony odwiedzających odwiedziło ekspozycję ogrodniczą. Byliśmy tam podczas sezonu tulipanów "prime", ale tulipany kwitły w Floriade od otwarcia w kwietniu do ostatniego dnia października. Dirk Jan Haakman, hodowca tulipanów, używał chłodni do przechowywania tych pięknych kwiatów. Wiosną odświeżał tulipany co dwa tygodnie, później w sezonie raz w tygodniu.
Tematem Floriade 2002 było "Poczuj sztukę natury", a my mieliśmy okazję to zrobić, zwiedzający przemierzyli kolorową dolinę z milionem kwiatów cebulowych, a azjatyckie, afrykańskie i europejskie ogrody pozwoliły nam zobaczyć florę z całego świata. świat.
Architekt Ogrodu i Krajobrazu Niek Roozen zaprojektował plan zagospodarowania Floriade 2002. Włączył istniejące naturalne elementy, takie jak Genie Dike, część starej obrony Amsterdamu i 20-letni Haarlemmermeerse Bos (lasy).
Szklany dach w części parku w pobliżu dachu był spektakularną atrakcją. W Haarlemmermeer była nawet piramida. Zbudowanie Big Spotters 'Hill zajęło 500 000 metrów sześciennych piasku. Na szczycie tej 30-metrowej wysokości wzgórza obserwacyjnego stało dzieło sztuki autorstwa Auke de Vries.
Park Floriade składał się z trzech sekcji, blisko dachu, wzgórza i jeziora. Każda sekcja miała swój charakter i atmosferę. Ponadto każda sekcja zinterpretowała główny motyw Floriady na swój własny sposób. Odcinek blisko Dachu znajdował się po północnej stronie parku i był połączony z północnym wejściem. Otwarcie przez Genie Dike prowadziło do drugiej części, przy Wzgórzu, na południowy zachód od Dachu. Dalej na południe była trzecia sekcja, nad jeziorem. Ta sekcja obejmowała północną część Haarlemmermeerse Bos, która powstała ponad dwadzieścia lat temu.
Rijksmuseum
To wspaniałe muzeum jest bramą Dzielnicy Muzeów. Pierre Cuypers, ten sam architekt, który zaprojektował Dworzec Centralny, wymyślił to muzeum w 1885 roku. Nie zdziw się, jeśli myślisz, że budynki są do siebie podobne! Rijksmuseum to największe muzeum w Amsterdamie, które przyjmuje ponad 1,2 miliona odwiedzających rocznie. Istnieje 5 głównych kolekcji w muzeum, ale sekcja "Obrazy" jest prawdopodobnie najbardziej znana. Tutaj znajdziesz mistrzów holenderskich i flamandzkich od 15 do 19 wieku. Ogromny Nocny zegarek Rembrandta jest wizytówką tego działu. Nigdy nie zdawałem sobie sprawy, że ten słynny obraz był prawie muralem! Obraz nie był pierwotnie nazywany Nocnym Strażnikiem. Miała swoją nazwę, ponieważ cały brud i sadza zgromadzone przez lata nadawały mu mroczny wygląd. Obraz został odrestaurowany i jest naprawdę wyjątkowy.
Było późne popołudnie, kiedy wróciliśmy do Viking Europe. Wszyscy byliśmy zmęczeni od naszych dni w Floriade i Rijksmuseum. Popłynęliśmy z Amsterdamu do Volendam, Edam i Enkhuizen.
Strona 4>> Więcej o Viking Europe Dutch Journey Cruise>>
Po opuszczeniu Amsterdamu popłynęliśmy na północ do Volendam, Edam i Enkhuizen w Noord Holland. Po spędzeniu nocy w Volendam , nasza grupa przejechała autobusem przez bukoliczny holenderski krajobraz do Edam, domu słynnych na cały świat serów. Na Hoorn, nazwany od portu w kształcie róg, a na końcu do Enkhuizen, gdzie dołączyliśmy do statku.
ser edamski
Edam znajduje się zaledwie 30 minut jazdy na północ od Amsterdamu, ale jego mała i spokojna atmosfera była odświeżającą odskocznią od zgiełku miasta.
W pewnym momencie Edam miał ponad 30 stoczni i był zajętym portem wielorybniczym. Teraz miasto liczące zaledwie 7000 mieszkańców jest ciche i spokojne, z wyjątkiem targu serów w lipcu i sierpniu. Widzieliśmy stary Kaaswaag, wagę do sera, gdzie każdego roku sprzedawano 250 000 funtów sera. Edam ma również kilka malowniczych kanałów, mostów zwodzonych i magazynów.
Hoorn
Hoorn był niegdyś stolicą zachodniej Fryzji i siedzibą holenderskiej Kompanii Wschodnioindyjskiej, więc było bardzo prężnie rozwijającym się miastem portowym w XVII wieku. Teraz Hoorn jest domem dla portu pełnego jachtów, a malowniczy port jest wyłożony okazałymi domami. Hoorn miał dwóch sławnych synów marynarzy - jeden z nich pierwszy wypłynął na czubek Ameryki Południowej w 1616 roku i nazwał go swoim rodzinnym miastem - Przylądkiem Horn. Drugi odkrywca odkrył Nową Zelandię i Tasmanię kilka lat później.
Enkhuizen
Enkhuizen to jedno z najbardziej zachwycających miast na półwyspie Zachodniofryzyjskim. Cieszyliśmy się, że możemy tam spędzić noc.
Podobnie jak wiele innych miast portowych, prymat Enkhuizen był w okresie rozkwitu holenderskiej floty handlowej. Jednakże, gdy Zuiderzee zaczęli zamulać pod koniec 17 wieku, rola Enkhuizena jako ważnego portu również wyschła. Małe miasteczko jest teraz domem dla Zuiderzeemuseum, imponującym historycznym spojrzeniem na życie w regionie, zanim zatoka została zamknięta w 1932 roku.
Muzeum składa się ze skansenu, który wygląda jak fałszywa wioska Zuiderzee z początku XX wieku, wraz z mieszkańcami w tradycyjnych strojach.
Po spędzeniu dnia w Noord Holland, jedliśmy kolację i spaliśmy noc w Viking Europe, gdy zacumowaliśmy w Enkhuizen.
Następnego dnia w naszej holenderskiej podróży Viking Europe odbyliśmy wycieczkę autobusową po regionie jezior Friesland w Holandii i wiosce Hindeloopen. Dołączyliśmy do statku w Lemmer, by popłynąć rzeką Ijssel podczas kolacji do Kampen.
Friesland Region
Fryzja często nazywana jest holenderską dzielnicą jezior. Jest płaski, zielony i ma wiele jezior. Region jest również pełen czarno-białych krów, imienników Fryzyjczyków. Mieszkańcy Fryzji żyją głównie z odzyskanej ziemi, a stare opowieści opowiadają o początkach "nowej" ziemi, że czasami trudno było stwierdzić, czy jesteś w błotnistej wodzie lub w wodnym błocie!
Jedną z ciekawszych kobiet, które nazwały region Fryzja swoim domem był słynny Mata Hari z I wojny światowej. W Leeuwarden, stolicy Fryzji, znajduje się muzeum Mata Hari. Leeuwarden ma również dwa inne interesujące muzea - Fries Museum i Princessehof Museum. Muzeum Friesa opowiada historię kultury fryzyjskiej i ma wiele srebrnych kawałków - długą specjalność fryzyjskich rzemieślników.
Muzeum Princessehof jest rajem dla miłośników ceramiki i ceramiki. Princessehof ma płytki z całego świata i fantastyczne selekcje z Dalekiego Wschodu.
Nasza wycieczka zatrzymała się w Hindeloopen, małej wiosce na Ijsselmeer. To malownicze miasto ma kanały, małe mosty i ładne nabrzeże. Hindeloopen jest również jednym z kluczowych miast w Elfstedentocht, w Eleven Cities Race. To maraton w łyżwiarstwie szybkim ma 200 kilometrów długości, a rekordowy czas to ponad 6 godzin. Wyścig Eleven Cities Race odbywa się w regionie Fryzji, ale może odbywać się tylko w latach, gdy wszystkie kanały są zamrożone. "Roczny" wyścig odbywał się tylko 15 razy od 1909 roku. Wyścigu nie można zaplanować nawet na 3 dni przed jego uruchomieniem, a cały okręg uczestniczy w jeździe na łyżwach, pracy lub oglądaniu wydarzenia.
Brzmi zabawnie!
Kampen
Krótki rejs rzeką Ijssel doprowadzi Viking Europe do Kampen. To małe miasteczko nie zostało jeszcze opanowane przez turystów, podobnie jak niektóre inne miasta w regionie Overijssel. Zwiedziliśmy Kampen, zatrzymując się, by zobaczyć wieżę Nieuwe i XIV-wieczny kościół Bovenkerk.
Deventer
Wiking płynął po kolacji kapitana, zatrzymując się na noc w hanzeatyckim mieście Deventer. Deventer był ruchliwym portem już w 800 r. Dziś miasto ma zwarty krąg interesujących kanałów i wspaniałą architekturę w wielu budynkach. Niektórzy z naszych kolegów wędrowali po wiosce po obiedzie. Jedną z fajnych rzeczy na temat rejsu po rzece jest to, że statek zwykle dokuje w samym centrum miasta.
Strona 5>> Więcej o Viking Europe Dutch Journey Cruise>>
Arnhem
Każdy, kto studiował II wojnę światową, zna holenderskie miasto Arnhem. Miasto zostało niemal wyrównane w czasie wojny, a tysiące brytyjskich żołnierzy zostało zabitych w pobliżu Arnhem podczas jednej z najgorszych sprzymierzonych strat wojny - operacji Market Garden. Płynęliśmy do Arnhem w godzinach porannych z hanzeatyckiego miasta Deventer, podziwiając krajobraz po drodze. Po naszym napiętym harmonogramie rejs rzeką był mile widziany!
Kiedy dotarliśmy do Arnhem, przenieśliśmy się na motocykl na krótką przejażdżkę do holenderskiego Muzeum na otwartym powietrzu (Nederlands Openluchtmuseum). Ten 18-akrowy park oferuje kolekcję starych budynków i artefaktów z każdego regionu w kraju. Jest trochę wszystkiego. Do zwiedzania dostępne są stare zabudowania gospodarcze, wiatraki, tramwaje i warsztaty. Ponadto rzemieślnicy w autentycznych strojach demonstrują tradycyjne umiejętności, takie jak tkanie i kowalstwo. Nasza grupa odeszła od Muzeum na świeżym powietrzu, bardziej wykształconego o kulturze i dziedzictwie Holandii.
Następnie udaliśmy się do miasta wiatraków - Kinderdijk!
Kinderdijk
Następny dzień naszej holenderskiej Podróży po Viking Europe rozpoczął się od porannego rejsu do Kinderdijk. Byliśmy w Kinderdijk, żeby zobaczyć wiatraki! Kinderdijk znajduje się 60 mil na południe od Amsterdamu i jest jednym z najbardziej znanych zabytków Holandii, a wraz z Zaanse Schans, Kinderdijk jest prawdopodobnie jednym z najlepiej zachowanych przykładów typowego holenderskiego krajobrazu.
Obrazy krajobrazu wiatraka Kinderdijk znajdują się w każdej książce ze zdjęciami w Holandii. W 1997 r. Młyny Kinderdijk zostały umieszczone na Liście Światowego Dziedzictwa UNESCO.
Osiemnaście wiatraków z połowy XVIII wieku znajduje się nad brzegiem rzeki Lek i stoi nad bagnami. Wiatraki w Kinderdijk występują w kilku różnych typach i wszystkie są utrzymywane w stanie eksploatacyjnym.
Holendrzy odzyskiwali ziemię na tym terenie od stuleci, a jeśli jesteś w Kinderdijk w sobotę w lipcu lub sierpniu, możesz zobaczyć jednocześnie wszystkie wiatraki. To musi być niezły widok!
Po południu wybraliśmy się do Rotterdamu, najbardziej ruchliwego portu w Europie. Rotterdam był prawie całkowicie zniszczony podczas II wojny światowej. W maju 1940 r. Niemiecki rząd wydał ultimatum holenderskiemu rządowi - albo kapitulacja, albo miasta takie jak Rotterdam zostaną zniszczone. Rząd holenderski przekazał Niemcom, ale samoloty były już w powietrzu. Większość centrum Rotterdamu została zniszczona. Z powodu tego zniszczenia, większość ostatnich 50 lat została poświęcona odbudowie miasta. Dziś miasto ma wyjątkowy wygląd, jak żadne inne miasto w Europie.
Następnego dnia wyruszyliśmy do słynnych ogrodów Keukenhof w pobliżu Amsterdamu.
Nasz holenderski rejs statkiem wycieczkowym "Viking Europe" dobiegł już końca, kiedy dotarliśmy do miejsca, które po raz pierwszy spotkało się z moim zainteresowaniem odwiedzeniem Holandii na wiosnę - Ogrodem Keukenhof.
Po spędzeniu nocy na Viking Europe zacumowanym w Rotterdamie, pojechaliśmy do Schoonhoven, znanego ze złota i srebra. Podczas pobytu w Schoonhoven odbyliśmy pieszą wycieczkę po wiosce, a ja i Juanda kupiliśmy trochę charakterystycznej srebrnej biżuterii.
Po obiedzie na pokładzie wsiadliśmy na motocykl i przemierzyliśmy spokojną okolicę do Ogrodów Keukenhof.
Keukenhof
Keukenhof to największy na świecie ogród kwiatowy. To jest około 10 mil na południe od Haarlem, w pobliżu miast Hillegom i Lisse. Ten 65-hektarowy park przyciąga ponad 800 000 odwiedzających podczas 8-tygodniowego sezonu tulipanowego w okresie od połowy marca do połowy maja. (Czas zmienia się nieznacznie każdego roku.)
Ogrodnicy firmy Keukenhof łączą naturę ze sztucznymi środkami do produkcji milionów tulipanów i żonkili dokładnie o tej samej porze roku. Poza tulipanami i żonkilami, hiacyntami i innymi główkami kwiatowymi, kwitnącymi krzewami, starymi drzewami i innymi niezliczonymi roślinami kwiatowymi, goście mogą bawić się i oczarowywać. Ponadto istnieje dziesięć sal wystawowych lub parady kwiatowe i siedem ogrodów tematycznych.
W ogrodzie znajdują się również kawiarnie i cztery restauracje samoobsługowe.
Ogrody Keukenhof sprawiają, że każdy fotograf wygląda jak profesjonalista. Nigdy nie robiłem zdjęć, które miały tyle samo komplementów, co te, które wziąłem Keukenhof i Floride w Holandii na wiosnę.
Dołączyliśmy do statku w Amsterdamie i nocowaliśmy w porcie w Amsterdamie.
Następnego ranka polecieliśmy do domu do Atlanty z Amsterdamu. Podczas naszego nocnego lotu do Amsterdamu marzyłem o wiatrakach, tulipanach, drewnianych butach i tych wszystkich ważnych wałach. W drodze do domu mogłem żywo wyrazić te wspomnienia z Holandii dzięki naszej fantastycznej wycieczce!
Jak to często bywa w branży turystycznej, pisarz otrzymał bezpłatne zakwaterowanie dla rejsów do celów przeglądu. Chociaż nie ma to wpływu na tę recenzję, portal About.com wierzy w pełne ujawnienie wszystkich potencjalnych konfliktów interesów. Aby uzyskać więcej informacji, zapoznaj się z naszą Polityką etyki.