Kiedy planujesz podróż do Los Angeles w Kalifornii , warto wiedzieć, że istnieje obszerny system transportu publicznego dostępny w okolicy. Wiedząc, jak poruszać się po metrze w Los Angeles, możesz odkryć rozległe miasto i inne obszary w hrabstwie Los Angeles.
MTA (Metropolitan Transit Authority) w hrabstwie Los Angeles obsługuje podziemne i naziemne pociągi, a także autobusy w hrabstwie Los Angeles, znane jako metro (nie mylić z pociągami komputerowymi Metrolink między miastami).
Są to usługi powiatowe i istnieje ponad 15 miejskich usług tranzytowych, które działają również na terenie hrabstwa.
Linie pociągów metra LA
Metro Trip Planner jest pomocny, jeśli znasz swoje początkowe i końcowe stacje metra.
Zielona linia jedzie na wschód od Międzynarodowego Lotniska w Los Angeles (LAX), łącząc się z Niebieską Linią w centrum LA i kontynuując wschód do Norwalk, gdzie można złapać autobus do Disneylandu . Jest autobus z LAX do stacji Green Line.
Blue Line biegnie z Long Beach do Downtown LA, gdzie spotyka się z czerwoną linią. Czerwona linia biegnie z Union Station na zachód przez centrum miasta i przez Hollywood do North Hollywood. Jest to jedyna linia, która jest głównie pod ziemią, więc jest najszybsza. Jest to również najbardziej przydatne dla odwiedzających, ponieważ zatrzymuje się w pobliżu wielu popularnych atrakcji turystycznych, w tym Universal Studios Hollywood, Hollywood i Highland i Olvera Street.
Linia Purpurowa biegnie równolegle do czerwonej linii od Union Station do Wilshire i Vermont, a następnie kieruje się w kierunku dalszych dwóch przystanków na zachód w kierunku Wilshire.
Linia Expo biegnie od stacji metra na 7th Street, gdzie łączy się z czerwonymi, niebieskimi i purpurowymi liniami, na zachód przez Exposition Park (siedziba Muzeum Historii Naturalnej, California Science Center i inne) i USC do Culver City i dalej do Święta Monika.
Linia Złota biegnie z Union Station na północny wschód do Pasadeny.
Metro Orange Line (przez dolinę San Fernando) i Wilshire Rapid Express (autobus 720 od centrum miasta do mola Santa Monica ) to ekspresowe autobusy poruszające się na proponowanych przyszłych trasach pociągów. Pojawiają się jako cieńsze pomarańczowe i fioletowe linie na mapach pociągów metra.
Dodatkowe autobusy metra przedłużają trasy ze stacji metra do obszarów, do których nie docierają pociągi. Inne lokalne systemy tranzytowe posiadają również autobusy obsługujące stacje metra.
Taryfy i bilety na metro LA
Metro przeszło z biletów na karty TAP dla wszystkich pociągów. Wszystkie taryfy muszą być załadowane na plastikowe karty TAP, a następnie stuknięte w skrzynkę TAP na każdej stacji w celu sprawdzenia. Karta wielokrotnego użytku TAP kosztuje 1 USD w automatach lub autobusach lub 2 USD od dostawców, niezależnie od opłat za załadowanie. Kartę należy wykorzystać dla każdego pociągu lub autobusu, który wsiadasz na swoją trasę.
Pociągi metra i autobusy jadące w tym samym kierunku w ciągu dwóch godzin są teraz uwzględnione w taryfie podstawowej, o ile korzystasz z karty TAP i wybierz końcowy transfer w ciągu dwugodzinnego okna. Jeśli jednak zapłacisz gotówką, aby wsiąść do autobusu metra (jedyne miejsce, w którym możesz skorzystać z gotówki), nie są uwzględniane żadne transfery.
- Pojedyncza cena bazowa: 1,75 USD, dobra na jedną podróż w jedną stronę pociągami metra i autobusami, jeśli ostateczny transfer odbywa się w ciągu 2 godzin i przy użyciu karty TAP. Podróż może trwać dłużej niż 2 godziny, o ile ostateczny przelew jest w ciągu 2 godzinnego okna.
- Senior / disabled / Medicare (62+) opłata za przejazd (5 rano - 9 rano i wieczorem oraz godzina 15:00 - 19:00) 0,75 USD, opłata poza godzinami szczytu 0,35 USD. Student / studentka 1,75 USD, K-12 Student 1 USD. W przypadku płacenia gotówką w autobusie opłata za przejazd jest taka sama, ale obejmuje tylko jedną nogę podróży i nie ma żadnych transferów.
- Day Pass: 7,00 USD, dobre na całodniowe przejazdy pociągami i autobusami metra do ostatniego pociągu lub autobusu dnia. Zaoszczędzisz pieniądze, jeśli będziesz podróżować co najmniej cztery razy dziennie pociągiem i autobusem. Seniorzy (62+) 2,50 USD.
- Opłata tygodniowa: 25 USD. Zaoszczędzisz pieniądze, jeśli będziesz podróżować co najmniej 15 razy pociągiem i autobusem w ciągu tygodnia. Obowiązują suplementy dla linii Silver Line i Express.
- Opłata za metro do Muni: 0,50 USD za transfer z metra do autobusu bez metra. 0,25 USD dla seniorów / niepełnosprawnych / Medicare. Autobusy metra wymagają dodatkowej opłaty za przejazd metrem.
- Opłaty strefowe: Autostrady Freeway dodają dodatkowe opłaty strefowe w zależności od odległości. Opłaty strefowe wynoszą dodatkowo 0,75 USD za taryfę bazową za strefę (0,60 USD Senior / Disabled / Medicare).
Posiadacze karnetów bez znacznika strefowego (dodatkowo przy zakupie karnetu), mogą płacić opłaty strefowe w gotówce lub z zapisanej wartości na karcie TAP. Opłaty Strefy i Premium są naprawdę zawiłe. Większość odwiedzających nie potrzebuje ich, ale możesz sprawdzić tutaj, aby uzyskać więcej informacji.
Autobusy linii metra Silver Line, które poruszają się głównie autostradami od punktów Southbay i San Gabriel Valley do Downtown LA, wymagają dodatkowej opłaty.
- 30-dniowa przepustka: 100 USD dla osób dorosłych, 24 USD dla 12 osób, 43 USD dla studentów / studentów, 20 USD dla osób starszych / niepełnosprawnych / Medicare.
- EZ Tranzytowe karnety miesięczne: dorośli 110 USD, senior / niepełnosprawni / Medicare 42 USD plus 9,50 USD dla stref ekspresowych. Dzieci i studenci otrzymują rabaty tylko za miesięczne karnety. Obejmuje 14 lokalnych systemów tranzytowych.