Co to jest Norwegian Air?
Jedna z najnowszych i najnowocześniejszych flot w Europie, Norwegian rozpoczęła loty transatlantyckie w 2013 roku i szybko zdobyła imponującą liczbę nagród, w tym "Najlepszego europejskiego przewoźnika niskokosztowego" od Skytrax i "Najlepszego przewoźnika niskokosztowego".
Skoncentrowany na tym, by podróże lotnicze były niedrogie, ten tani przewoźnik oferuje ceny w Europie niż taniej niż loty od wybrzeża do wybrzeża przez dotychczasowych przewoźników.
I to nie dlatego, że gromadzi pieniądze z sekcji o wysokich kosztach. Norwegian Air ma tylko dwie klasy: Premium i Economy. Nie są oferowane sekcje Business Class ani First-Class.
Obecnie linie lotnicze latają do ponad 150 miejsc docelowych w Europie, Afryce Północnej, na Bliskim Wschodzie, w Tajlandii, na Karaibach i w Stanach Zjednoczonych i nadal rozszerzają swoje połączenia. Oprócz wielu amerykańskich bram głównych, linia lotnicza lata również do Puerto Rico i na Wyspy Dziewicze Stanów Zjednoczonych.
Ze Stanów Zjednoczonych najtańsze ceny norweskie międzykontynentalne są w podróży do iz Wielkiej Brytanii, Irlandii i miast skandynawskich, w tym Oslo, Kopenhaga i Sztokholm.
Witryna internetowa Norwegian Air
Numer rezerwacji w Stanach Zjednoczonych: 1-800-357-4159
Norweski sprzęt lotniczy:
Podczas lotów międzynarodowych długodystansowych linie lotnicze zatrudniają nowoczesne, paliwooszczędne Boeingi 787 Dreamlinery zbudowane z silników Rolls-Royce'a. Te grube, o czerwonych piórach ptaki łatwo osiągają wysokość 40 000 stóp i prędkości przekraczające 500 mil na godzinę.
Możesz być zaskoczony tym, jak bardzo są spokojni. Konstrukcja silników i samolotów pozwala znacznie zmniejszyć poziom hałasu w kabinie. Te inteligentne samoloty są również wyposażone w technologię, która łagodzi turbulencje i wibracje.
Inną różnicą, którą mogą zauważyć pasażerowie pierwszego kontaktu, jest to, o ile większe są okna, niż na starszych samolotach.
Zamiast staroświeckich odcieni, pod każdym oknem znajduje się pokrętło do regulacji ilości światła wpuszczanego do środka. Łazienki są również "wrażliwe na światło"; Jeśli obudzisz się w środku nocy, aby go użyć, klosz jest oświetlony delikatnym fioletowym światłem, a nie jaskrawym białym światłem.
Klasa Norwegian Air Premium:
Jest mała szansa, że staniesz się zirytowany, gdy pasażer siedzący przed tobą zdecyduje się usiąść, jeśli polecisz norweską klasę Premium. Z nachyleniem siedziska wynoszącym 46 cali, Norwegian chwali się, że zapewnia aż o osiem cali więcej niż inne linie lotnicze latające między USA i Europą.
Skórzane fotele Premium nie leżą płasko. Elementy sterujące na jednym ramieniu służą do regulacji pochylenia i położenia wbudowanego stojaka na stopy; obraz z odchylonym krześle fryzjerskim z szerokim oparciem. Przy szerokości siedziska wynoszącej 19 cali, jest to całkiem wygodne, a dzięki dostarczonemu pikowanemu kocowi i wkładkom dousznym sprzyja snu.
Klienci premium mają dwie sztuki bagażu rejestrowanego. Pojemniki na śmieci do przenoszenia są ogromne. Jednakże, jeśli twoja torba waży więcej niż 10 kilogramów (około 22 funty), być może będziesz musiał schować ją razem z bagażem.
Szczególną cechą norweskiej premii jest to, że zapewnia dodatkowe profity zarezerwowane dla podróżujących w interesach i dla osób pierwszej klasy, takie jak bezpieczeństwo Fast Track i bezpłatny dostęp do salonu w niektórych portach lotniczych.
Norwegian Air Lounges:
W JFK pasażerowie Premium mają dostęp do salonu KAL (Korean Airlines) w Terminalu 1, z którego odlatują loty norweskie. Jest to odpowiednia przestrzeń do korzystania z łazienki, wskakuj na bezpłatne wi-fi i policz napój. Wybór jedzenia (mini kanapki z tacy, które nigdy nie zostały uzupełnione) i wysuszone ciastka są mało prawdopodobne, aby zrobić wrażenie.
W Oslo salon znajduje się na drugim piętrze nad międzynarodowym obszarem odlotów. Podobnie jak w salonie KAL, jest on udostępniany pasażerom z wielu innych linii lotniczych. Jest to jednak bardziej urzekająca przestrzeń i aranżuje smaczny posiłek w formie bufetu i przekąski.
Wyżywienie na pokładzie Norwegian Air:
Stewardesy kursują w klasie Premium przed odlotem, oferując wodę i sok. Dwa posiłki serwowane są później podczas lotu międzykontynentalnego.
Indywidualne posiłki są dostarczane w długim, piknikowym pudełku papierowym, które przedstawia norweskiego bohatera na okładce. W naszym zespole znalazła się łyżwiarz / aktorka - Olympic Gold Medal, Sonja Henie.
Nasz trzydaniowy posiłek był ciepły, smaczny i dobrze przygotowany, z wyborem wołowego fileta lub łososia. Ciepłe bułki były oferowane z koszyka. Przed lądowaniem mniejszy drugi posiłek zawierał jogurt i bajgiel.
Klasa Norwegian Air Economy:
Spójrzmy prawdzie w oczy: nie jest zabawnie latać w klasie ekonomicznej w żadnej linii lotniczej. Fotele norweskie mierzą dziwaczną szerokość wynoszącą zaledwie 17.2 cala z dziewięcioma miejscami w rzędzie, w konfiguracji 3-3-3. Nawet nowożeńcy mogą nie chcieć być tak blisko w ciągu wielu godzin.
Jeśli nie weźmiesz własnego posiłku na pokład lub nie zamówisz menu Nice & Tasty Menu (należy zamówić online 72 godziny przed odlotem), pasażerowie klasy ekonomicznej nadal mogą dostawać przekąski i napoje do swojego miejsca, zamawiając je z ekranu dotykowego i przesuwając karta kredytowa. Zestawy na głowę i koce można również zamówić w ten sposób za opłatą.
Przed lotem podróżni, którzy już kupili bilet LowFare lub Flex, mogą przejść na bilet Premium, jak to tylko możliwe.
Norwegian Air Entertainment:
W wersji Premium pasażerowie mają wyskakujący ekran ukryty w podłokietniku. W trybie Economy ekran jest osadzony w oparciu siedzenia.
Wybieraj spośród filmów, programów telewizyjnych, muzyki, zamawiania przekąsek, programów dla dzieci, mapy 3D śledzącej lot, zakupów bezcłowych, gier i informacji o linii lotniczej. Każde siedzenie ma również port USB i gniazdko elektryczne w europejskim stylu.
Norweskie wady powietrza:
Uwaga: Bardzo ważne jest, aby zameldować się na stronie internetowej 72 godziny wcześniej, aby zarejestrować swój numer paszportu. Jednak nie otrzymasz przypomnienia, aby to zrobić. Lub kartę pokładową.
Uznaliśmy, że procedura odprawy jest myląca, ponieważ nie byliśmy w stanie wydrukować kart pokładowych ze strony internetowej przed lotem. W JFK znaleźliśmy się w krótkiej linii i otrzymaliśmy w tym momencie nasz bilet Premium.
Okazuje się, że większość innych lotnisk honoruje kod QR w norweskiej aplikacji Travel Assistant na iPhone'a lub Androida zamiast biletu papierowego. Po skonfigurowaniu unikalny kod QR, który pokazuje dla twojego lotu, jest odpowiednikiem karty pokładowej.
W Bergen, skąd wyruszyliśmy z Oslo, spotkaliśmy się z komputerem komputerów. Poprzez wpisanie naszego numeru potwierdzenia i nazwiska oraz zezwolenie urządzeniu na zeskanowanie naszego paszportu, otrzymaliśmy przepustki dla naszych dwóch lotów do domu.
Konkluzja: W przypadku lotnisk, które nie akceptują kart pokładowych na smartfony, Norwegian musi umożliwić pasażerom wydrukowanie swoich przepustek z wyprzedzeniem.
Kilka quibbles również:
- Chociaż Norwegian był dumny z tego, że jest pierwszą linią lotniczą oferującą bezpłatne szybkie łącze Wi-Fi na loty w Europie, nie był on dostępny podczas naszego lotu transatlantyckiego.
- Wielokrotne monitory w kabinie zawieszone pod sufitem, które mrugają, czas, wysokość, prędkość i odległość rozpraszają i pozostają w trakcie lotu.
Wskazówki dotyczące poufnych informacji:
Jeśli twoje dni podróży są elastyczne, skorzystaj z kalendarza niskich cen.
Jeśli lecisz do Oslo , nie ma szybszej ani bardziej bezpośredniej drogi do centrum miasta niż szybki pociąg ekspresowy Flytoget na lotnisko.
Po wyczyszczeniu służb celnych skręć w prawo i idź dalej, aż zobaczysz grupę pomarańczowo zabarwionych kiosków Flytoget. Pomocnik może pomóc w zakupie biletu za pomocą karty kredytowej. Wewnątrz znajduje się także stanowisko pomocy. W rzeczywistości, na każdym kroku, są dobrze zidentyfikowani pracownicy, którzy poprowadzą cię do pociągu, który zjeżdża na krótką eskalator.
Podróż trwa około 20 minut, aby dotrzeć do Oslo S (aka Oslo Central Station). Ponieważ na każdym siedzeniu znajduje się bezpłatny bezprzewodowy dostęp do Internetu i gniazdka elektryczne, ta podróż będzie jeszcze szybsza.
Jak to często bywa w branży turystycznej, autorowi zapewniono bezpłatne loty w celu przeglądu tych usług.