Najgorsze linie lotnicze na świecie

Najgorsze opłaty w historii

Wzrost opłat linii lotniczych można przypisać skutkom ataków terrorystycznych z 11 września. Liczba pasażerów linii lotniczych gwałtownie spadła, a przewoźnicy zmagali się, by powstrzymać falę czerwonego atramentu. Ceny zostały obniżone, aby przyciągnąć podróżnych z powrotem w przestworza, dodatkowo szkodząc dolnej linii.

Zaczęło się to od tego, co linie lotnicze nazywają dodatkowymi przychodami, pobierając opłaty za wszystko: od rozmowy z agentem obsługi klienta po sprowadzanie zwierząt domowych na pokład samolotu. Firma konsultingowa IdeaWorks i CarTrawler odkryła, że ​​linie lotnicze zebrały w 2015 r. Prawie 60 miliardów dolarów przychodu z tytułu usług dodatkowych, co stanowi wzrost o 18,8 procent w stosunku do poprzedniego roku. Poniżej znajduje się dziewięć najbardziej znienawidzonych opłat lotniczych.

• 01 z 14

  Torby z nadwagą

  Większość linii lotniczych zezwala na posiadanie worków w kratkę o wadze do 50 funtów bez dodatkowych opłat, chociaż Spirit Airlines przybierają maksymalną masę 40 funtów. Ale potem opłaty za nadbagaż rosną wykładniczo, w zależności od linii lotniczej. Ale bądź gotów zapłacić 100 $ i więcej, w zależności od wagi torby.

• 02 z 14

  Małoletni bez opieki

  Jeśli chcesz, aby Twoje dziecko latało samotnie, linie lotnicze będą pobierać opłaty za to, co nazywają małoletnimi bez opieki. Opłata wynosi od 50 $ do 150 $ w jedną stronę, oprócz opłaty za dziecko. Istnieją również zasady dotyczące wieku dziecka i rodzaju lotu, na którym się znajdują.

• 03 z 14

  Dostęp Wi-Fi

  JetBlue jest jedyną linią lotniczą oferującą pasażerom bezpłatny szybki dostęp do Wi-Fi na pokładzie swoich lotów. Głównymi dostawcami bezprzewodowych Wi-Fi są Gogo, Panasonic, Row 44, OnAir i GX Aviation. Ceny ustalane są na podstawie wykorzystanego czasu lub odległości lotu, chociaż Southwest Airlines pobiera 8 USD dziennie.

• 04 z 14

  Zmieniając swoje imię

  Podczas rezerwacji lotu ważne jest, aby upewnić się, że używasz poprawnej nazwy na bilecie. Jeśli chodzi o linie lotnicze, kupiłeś bilet bezzwrotny (najczęściej) i niezbywalny. Jeśli Twoje nazwisko jest nieprawidłowe na tym bilecie, linia lotnicza może - i będzie - pobierać opłaty i, w stosownych przypadkach, różnice taryfowe, jeśli zajdzie potrzeba dokonania jakiejkolwiek zmiany.

• 05 z 14

  Dodatkowe miejsca do siedzenia

  Chcesz więcej miejsca podczas następnego lotu? To cię będzie kosztować. Linie lotnicze pobierają od 25 USD do 200 USD, aby zasiadać w rzędach wyjściowych, grodziach lub produktach "więcej miejsca".

• 06 z 14

  Podstawowe taryfy ekonomiczne

  Linie lotnicze United Airlines ogłosiły niedawno, że zaczną sprzedawać te wyjątkowo niskie ceny. Ale osiągnęło to najwyższy poziom, czyniąc go najbardziej restrykcyjnym w branży. Osoby kupujące te bilety nie mogą wybrać miejsca z wyprzedzeniem, a - kicker - mogą przynieść tylko jeden przedmiot do przenoszenia, który mieści się pod siedzeniem przed nimi i nie mogą korzystać z górnych pojemników. Przewoźnicy budżetowi, tacy jak Ryanair i EasyJet , zbudowali swoją działalność na podstawowej platformie taryfowej, pobierając opłatę za prawie wszystko, gdy podróżni kupią swoje bilety.

• 07 z 14

  Sprawdzona opłata za bagaż

  Fort Lauderdale, przewoźnik ultra tanich tanich linii Spirit Airlines postanowił rozpocząć pobieranie opłat od pasażerów w celu sprawdzenia ich toreb w 2007 roku. W tamtym czasie uznano, że jest herezją, ale gdy ich konkurenci zobaczyli, ile pieniędzy przewoźnik grabił, inni poszli za tym. Opłaty wahają się od 15 do 45 USD za pierwsze torby , w zależności od linii lotniczej. Przewoźnicy międzynarodowi, w tym Air Canada, WestJet, Ryanair i Norwegian, pobierają także opłaty za torby w cenie od 35 USD do ponad 100 USD, w zależności od tego, kiedy są zarezerwowane. Southwest Airlines jest obecnie jedynym krajowym przewoźnikiem w USA, który umożliwia podróżnym przywiezienie za darmo dwóch sprawdzonych toreb.

• 08 z 14

  Opłata za bagaż podręczny

  W 2010 roku linie Spirit Airlines ponownie zaszokowały branżę, pobierając od pasażerów dodatkową torbę, która mieści się w koszu na śmieci. Przewoźnik pobiera opłatę w wysokości 35 USD podczas rezerwacji lotu przez internet, ale opłata ta wynosi 100 USD, jeśli uiścisz opłatę przy bramce. Oparte na Islandii Wow Air pobiera 40,99 USD za większy bagaż przy rezerwacji lotu lub 99,99 USD przy bramce.

• 09 z 14

  Wybór miejsc

  Niektóre linie lotnicze pobierają teraz opłatę za wybór określonej siedziby. Na przykład, Spirit Airlines nie pobiera opłat, gdy wybierają twoje miejsce. Ale jeśli chcesz mieć określone miejsce, opłata zależy od tras i miejsc. Do wyboru miejsc należą również międzynarodowe przewoźniki budżetowe, takie jak Malezja Air Asia , Hiszpania Vueling i Brazylia Azul. Dubajskie Emiraty zaczęły pobierać opłaty za wybór miejsc w październiku 2016 r.

• 10 z 14

  Pierwszeństwo wejścia na pokład

  Możesz nie być w stanie pozwolić sobie na siedzenie w biznesie lub na pierwszej klasie, ale linie lotnicze pozwolą ci wejść na pokład z tą elitarną grupą - za opłatą. Ci, którzy płacą, doręczą się przed pozostałymi pasażerami w klasie ekonomicznej, mając szansę na ukrycie cennego miejsca na bagaż i możliwość bycia wśród pierwszych z samolotu. Stawki zależą od długości lotu, ale wahają się od 30 USD do ponad 100 USD.

• 11 z 14

  Zmiany biletów

  Dawno minęły czasy, kiedy trzeba było zmienić datę lub anulować bilet, można to zrobić za darmo. Obecnie większość linii lotniczych pobiera opłatę w wysokości od 50 USD do 150 USD - i ewentualnie różnicę w kosztach - za zmiany i / lub anulowanie. A niektórzy - jak Spirit i irlandzki Ryanair - nie oferują zwrotów w żadnych okolicznościach.

• 12 z 14

  Jedzenie i przekąski

  W ramach cięć przewoźnicy zaczęli rezygnować z tradycyjnych bezpłatnych posiłków i przekąsek serwowanych w klasie trenerów. W 2003 r. Przewoźnik Delta Air Lines z siedzibą w Atlancie stał się pierwszym przewoźnikiem, który faktycznie pobierał opłaty za przekąski. Kolejni przewoźnicy poszli w jego ślady, przygotowując przekąski na przekąski i posiłki w stylu bistro w cenach od 2,99 USD do ponad 10 USD. Praktyka rozprzestrzeniła się na resztę świata, a British Airways ogłosiło, że usuwa darmowe jedzenie i przekąski w krótszych lotach, aby dopasować to, co sprzedawane jest na pokładzie przez konkurentów EasyJet i FlyBe.

• 13 z 14

  Poduszki i koce

  W 2004 r. Delta Air Lines ogłosiła, że ​​wycofuje te podstawowe produkty ze swoich lotów w ramach ciągłych cięć kosztowych. Ponownie większość linii lotniczych poszła w ślady lotów krajowych. JetBlue jest jedyną amerykańską linią lotniczą, która je sprzedaje, pobierając 6 USD za poduszkę Claritin i 5 USD za kocyk Arm & Hammer, który podróżni mogą zatrzymać.

• 14 z 14

  Mówienie do obsługi klienta przez telefon

  Przed internetem większość podróżnych zarezerwowała swoje loty za pośrednictwem biura podróży lub bezpośrednio przez linie lotnicze. Pomocny agent zadawałby pytania i przedstawiał opcje. Na żądanie wprowadzą również zmiany. Internet pozwolił jednak każdemu zarezerwować własne loty i wprowadzić własne zmiany. Linie lotnicze zobaczyły to i zdały sobie sprawę, że mogą zmniejszyć liczbę agentów, których potrzebują. Zdali sobie również sprawę, że mogą płacić ludziom, jeśli naprawdę chcą rozmawiać z kimś przez telefon, pobierając od 15 do 25 dolarów za przywilej.