Po sukcesie oryginalnych inicjatyw MAPS pomógł w rewitalizacji Bricktown i obrazu krajowego miasta, MAPS for Kids skierował pieniądze miejskie na szkolne systemy OKC na remonty i nowe budynki. Teraz MAPS 3 jest na horyzoncie.
Tutaj znajdziesz informacje związane z MAPS 3, w tym krótką historię MAPS, listę proponowanych inicjatyw MAPS 3 oraz informacje o tym, kiedy MAPS 3 przejdzie przed głosowaniem ludzi.
Historia MAPS
Trudno w to teraz uwierzyć, ponieważ uważamy, że pierwotne inicjatywy MAPS prawie nie przeszły głosowania ludzi. Wczesne sondaże wykazały mniej niż fantastyczne wsparcie dla Metropolitan Area Projects, pakietu 9 głównych projektów w Oklahoma City, które mają być finansowane z 5-letniego, 1-centowego podwyższenia podatku od sprzedaży. Jednak w grudniu 1993 r. MAPS zapiszczał przez wyborców na poziomie 54%. Reszta, jak mówią, jest historią.
Pierwotnie stworzona przez Izbę Handlową Greater Oklahoma City, a następnie burmistrza Rona Noricka, MAPS zawierała następujące elementy:
- Budowa 20-tysięcznej, krytej hali sportowej (znanej początkowo jako Ford Center, ale teraz nazywanej Chesapeake Energy Arena )
- Budowa stadionu piłkarskiego na 15 000 miejsc ( The Bricktown Ballpark )
- Budowa nowej biblioteki w centrum miasta
- Budowa kanału Bricktown
- Opracowanie systemu tranzytowego wózka
- Rozwój wzdłuż rzeki kanadyjskiej północnej
- Remonty do sali koncertowej Civic Center
- Remonty do Centrum Konferencyjnego Cox
- Remonty na terenach targowych Oklahoma State
Pomimo opóźnień i komplikacji, większość pierwotnych celów MAPS została osiągnięta. A wynikowy sukces był fenomenalny. Większość przypisałaby bezpośrednio MAPS rewitalizację w Bricktown, a także wielkie szanse na dalszą obecność NBA w OKC .
Drugi zestaw projektów MAPS odbył się przed głosowaniem w 2001 roku. Nazywany "MAPS dla dzieci", obejmował ponad 100 projektów szkolnych w Oklahoma City, od rozbudowanych renowacji po nowe szkolne konstrukcje. Finansowane ponownie przez podatek od sprzedaży, MAPS dla dzieci kosztowałoby około 470 milionów USD.
Ten podatek od sprzedaży wygasł w 2008 r. Naturalnie, rozmowa na temat MAPS 3 rozpoczęła się ...
MAPY 3
Burmistrz Mick Cornett przedstawił ten pomysł w swoim adresie State of the City z 2007 roku, mówiąc:
"Po pierwsze, zrozumcie, że MAPS 3 nie jest ani obowiązkowa, ani nieunikniona. [...] Ale MAPS i MAPY dla dzieci odniosły taki sukces, że uważam, że powinniśmy się zastanowić, co jeszcze można zrobić, aby ulepszyć Oklahoma City . "
Uruchomiono pierwszą witrynę ankietową www.MAPS3.org. Celem Cornetta było wypróbowanie mieszkańców Oklahoma City na temat tego, co chcieliby zobaczyć w przyszłości.
Pierwsze wyniki, wydane w maju 2007 r., W przeważającej mierze faworyzowały usprawnienia w transporcie publicznym, takie jak praca na ulicach, system lekkich kolei, tramwaje w centrum miasta i poprawiona obsługa autobusów.
Być może ważniejsze od samych pomysłów był fakt, że ponad 85% respondentów uważa, że MAPS 3 to dobry pomysł. Chociaż wielkość próby była niewielka, oczywiście był to dobry wskaźnik dla przyszłych ulepszeń miasta.
MAPS 3 został opóźniony w 2008 roku ze względu na dążenie miasta do serii gier NBA . Po przeniesieniu Seattle SuperSonics i przekształceniu go w Thunder , jednocentowy podatek od sprzedaży był kontynuowany w celu odnowienia Ford Center.
Planowanie i kampania
Przedłużenie podatku od sprzedaży remontów Ford Center wygasa z końcem marca 2009. Burmistrz Mick Cornett i miasto opublikowali oficjalny plan MAPS 3 17 września 2009 r.
W oficjalnym planie wezwano do głosowania 8 grudnia 2009 r. W sprawie utrzymania jednocyfrowego podatku od sprzedaży przez okres 7 lat i 9 miesięcy. Łączna kwota 777 milionów USD zostanie wykorzystana na następujące cele:
- Nowy, około 70 akrowy park centralny łączący centrum miasta z rzeką Oklahoma. W parku znajdzie się restauracja, jezioro, amfiteatr, park dla psów, lodowisko i inne udogodnienia. (130 milionów dolarów)
- Nowy tramwajowy system szynowy o długości od 5 do 6 mil w centrum, centrum tranzytu śródmiejskiego łączące tramwaj, pociągi podmiejskie i autobusy, a także prawdopodobnie zwiększone fundusze na budowę linii kolejowych podmiejskich. (130 milionów dolarów)
- Nowe centrum kongresowe w centrum miasta na południowym skraju centrum, w pobliżu proponowanego parku. (280 milionów USD)
- Chodniki do umieszczenia na głównych ulicach i w pobliżu obiektów wykorzystywanych przez społeczeństwo w całym mieście. (10 milionów USD)
- 57 mil nowych publicznych tras rowerowych i pieszych w całym mieście. (40 milionów USD)
- Ulepszenia rzeki Oklahoma, w tym publiczne spływy kajakowe i modernizacje mające na celu osiągnięcie najlepszego toru wyścigów wioślarskich na świecie. (60 milionów USD)
- Najnowocześniejsze centra zdrowia i odnowy biologicznej w całym mieście przeznaczone dla seniorów. (50 milionów dolarów)
- Ulepszenia budynków publicznych State Fair Park, sal spotkań i przestrzeni wystawowych. (60 milionów USD)
- Fundusze interwencyjne na pokrycie nieprzewidzianych kosztów (17 mln USD)
Wychodząc z poparcia dla MAPS 3 byli oczywiście burmistrz i izba miasta Greater Oklahoma City, a także wiele innych organizacji obywatelskich, szkół i firm. Mieli stronę kampanii na www.yesformaps.com. Po drugiej stronie sprawy znalazły się między innymi związki ognia i policji w Oklahoma City. Ich komisja "Not This MAPS" zajęła się znacznie bardziej palącymi problemami w obecnej sytuacji gospodarczej.
Aktualny stan
8 grudnia 2009 r. MAPS 3 przeszedł z marginesu z 54 proc. Do 46 proc. Oficerowie komisji wyborczej oszacowali całkowitą frekwencję wyborczą na 31 procent, znacznie wyższą niż większość lokalnych wyborów. Ostateczne liczby głosów wyniosły 40 956 tak i 34 465 nie.
Utworzono zarząd nadzorczy dla obywateli i ustalono kolejność projektów .
Sprawdzaj aby być na bieżąco...