Krótki przewodnik na temat systemów zawieszenia RV dla początkujących
Większość RVerów zgodziłaby się, że posiadanie komfortowej jazdy jest dla nich bardzo ważne. Tym bardziej, jeśli masz tendencję do zejścia z drogi lub na uboczu. To, czy masz nierówną jazdę, czy płynną żeglugę, zależy w dużej mierze od rodzaju zawieszenia. W przypadku początkujących Zawodników , zawieszenie może być refleksją i może się okazać, że twoja jazda nie jest zgodna z twoim zadaniem. Dlatego ważne jest, aby wiedzieć o różnych rodzajach zawieszenia RV.
Układ zawieszenia to system opon, ciśnienia powietrza, sprężyn lub innego rodzaju amortyzatorów, które łączą pojazd z kołami i umożliwiają współpracę i ruch między nimi. Istnieje wiele różnych rodzajów zawieszenia w pojazdach rekreacyjnych, dlatego sprawdźmy najpopularniejsze.
Sprężyny śrubowe
Jest to jeden z najbardziej podstawowych typów systemów zawieszenia i znajduje się w wielu typach pojazdów, w tym pojazdach typu RV. System po prostu wykorzystuje ciężkie metalowe sprężyny zwojowe, które pomagają amortyzować uderzenia drogi.
- Plusy: Tanie, szeroko dostępne i wszechstronne.
- Wady: Nie najgładszy z typów zawieszenia, odczujesz dużo ruchu na drodze, jeśli używasz zawieszenia sprężynowego. Nie jest to dobry pomysł, aby zabrać tego typu zawieszenie off-roading, jeśli nie jest ono wykonane.
Leaf Springs
Kolejny z najpopularniejszych typów zawieszenia we wszystkich pojazdach, w tym RV. Sprężyny piórowe to pojedyncze lub seria cienkich kawałków metalu w kształcie łuku, które wyginają się wraz z drogą, aby zapewnić płynniejszą jazdę.
Istnieje kilka podtypów resorów piórowych, takich jak eliptyczne, półeliptyczne, poprzeczne i inne.
- Plusy: Tanie, szeroko dostępne, wszechstronne i niezawodne.
- Wady: Podobnie jak sprężyny śrubowe, resory piórowe nie są płynnymi typami zawieszenia. Istnieje kilka form resorów piórowych i każdy ma swoje charakterystyczne cechy, takie jak resory piórowe przeznaczone do użytku na autostradzie lub resory piórowe przeznaczone do jazdy w terenie . Jeśli trafisz na wyboistą drogę z podstawowymi sprężynami piórowymi, możesz być na wyboistej drodze.
Drążki skrętne
Drążki skrętne są dość popularne w świecie RV i mogą być stosowane w niezależnym systemie lub w połączeniu z innymi typami układów zawieszenia. Drążek skrętny to okrągłe pręty wykonane zwykle ze stali, które łączą ramę pojazdu z wahaczem. Drążek skrętny skręca i wygina się na drodze, aby zapewnić płynniejszą jazdę.
- Plusy: Dobre dla samochodów kempingowych z nisko położonym środkiem ciężkości. Pomocne w zapobieganiu rollover, jeśli znajdziesz się w niebezpiecznej sytuacji. Można go ulepszyć lub zmodyfikować, aby spełnić Twoje potrzeby RV.
- Wady: może mieć krótką żywotność i często rozpada się przed innymi częściami pojazdu. Kosztowne, aby wymienić i zmodyfikować i dostosować. Drążki skrętne mogą zapewnić względną ilość komfortu, ale nie są "najdelikatniejszymi" lub zawieszkami.
Poduszki powietrzne / sprężyny
Korzystaj z układu poduszek powietrznych i poduszek lub sprężyn, aby amortyzować uderzenia podczas jazdy. Systemy często wykorzystują cztery lub osiem worków w połączeniu z innymi typami zawieszenia, aby zapewnić najlepszą możliwą jazdę. Zwykle widzisz tylko resory pneumatyczne lub torby w większych pojazdach, takich jak autobusy RV.
- Zalety: Dynamiczne, worki będą się opróżniać i pompować w zależności od tego, jaki nacisk wywiera system zawieszenia. Zawieszenia pneumatyczne są dostępne również na rynku części zamiennych, dzięki czemu można szybko dokonać aktualizacji do obecnego systemu zawieszenia. Często najspokojniejszy ze wszystkich typów zawieszenia.
- Minusy: Jeden z najdroższych typów zawieszenia RV. Od czasu do czasu może się zepsuć i trzeba je wymienić.
To są świetne podstawy do zrozumienia typów zawieszenia RV. Rodzaj zawieszenia, którego potrzebujesz, zależy w dużej mierze od tego, jakiego typu jesteś RVer. Porozmawiaj ze sprzedawcą podczas robienia zakupów na RV lub ulepszania swojego RV, aby zorientować się, co Ci odpowiada. Ostatecznie, wybór odpowiedniego typu zawieszenia RV pozwoli na najbardziej komfortową jazdę.