Recenzja Twisted Colossus w Six Flags Magic Mountain

01 z 05

Dlaczego Twisted Coloss Six Flags to kolosalna podstawka

19 maja 2015 r

Ocena witryny: PIĘĆ GWIAZDEK (z pięciu)

Kiedy Walt Disney majstrował przy swoich atrakcjach w Disneylandzie, by je ulepszyć i dać odwiedzającym coś nowego do przeżycia, nazwał to "plussingiem". W 2015 roku Six Flags Magic Mountain wzbogacił swoją klasyczną kolejkę górską Colossus - wielki czas.

Jazda była najwyższą na świecie i najszybszą drewnianą podstawką, kiedy została otwarta w 1978 roku i była ulubionym urządzeniem w parku. Jednak w ostatnich latach stało się ono nadmiernie surowe i popadło w dobrą reputację. Sześć flag przekształciło go w stalowo-drewnianą hybrydę, wprowadzając znaczące zmiany w jej układzie i nadało jej nową nazwę: Twisted Colossus. Wynik? Jest tylko garstka podstawek, które zasługują na moją najwyższą ocenę pięciu gwiazdek. Twisted Colossus dołączył do nich.

Statystyki Coaster

• Typ coaster: Hybrydowa drewniana-stal
• Podwójne krople: 128 stóp
• Kąt pochylenia: 80 °
• Długość toru: około 5000 stóp.
• Czas jazdy: prawie 4 minuty
• Producent jazdy: Rocky Mountain Construction

Dlaczego pięć gwiazdek?

Co sprawia, że ​​jazda jest tak głupia? W moim poradniku, naprawdę świetna kolejka powinna mieć przyzwoite wyskoki czasu antenowego, które są pozbawione sensu, poza uczuciem siedzenia . Twisted Colossus zapewnia niezakłócony dopływ czasu antenowego, wyrzucając pasażerów ku niebu z zapartym tchem.

Warunek numer dwa dla coaster, aby uczynić go w pięciogwiazdkowym klubie: powinien dać w większości płynną jazdę. To bardzo wysokie zamówienie na jazdę zaprojektowaną do pokonywania zakręconego kursu z oszałamiającymi prędkościami, a wiele z nich kończy się nieszczęśliwie. TC jest jednak jednym z najbardziej płynnych kolejek górskich, jakich kiedykolwiek doświadczyłem. Osiąga prawie 5000 metrów toru i zapewnia prawie cztery minuty szalonej zabawy (niezwykle długą jazdą jest kolejna świetna cecha) z nieszczęsnym czkawką. Biorąc pod uwagę jego zwariowaną szatę graficzną i zwariowane elementy zawarte w niej, niezrównana gładkość TC prawie nie pozwala logice.

Najwyższej klasy podstawka powinna również zawierać świetny pierwszy drop (te, które nie są uruchamiane i zawierają tradycyjne wzgórza podnoszące). Zgadnij co? TC ma dwie świetne krople. Oba są satysfakcjonujące na 128 stopach w owłosionej 80 stopni (to jest 10 stopni za prosto w dół dla matematycznie zakwestionowanych). It's a hecobraz sposób na rozpoczęcie jazdy. Ale TC rzuca kolejną kroplę na środek jej przebiegu. Podwój przyjemność, podwójnie fuuuuuuuuuuuuuuun.

Świetna podstawka powinna mieć układ, który łączy ze sobą nieodparty zestaw elementów. Chodzi o tempo. Podobnie jak świetny kawałek muzyki, projektanci coaster muszą komponować swoje przejażdżki, aby wzloty, upadki, interludia i wszystkie inne momenty tworzyły harmonijną zbieżność. TC ma wspaniałe tempo.

Kolosalna jazda

Powolne podjeżdżanie pod górę windy prowadzi do wywołującej wrzask pierwszej kropli i przechodzenia w niewiarygodne ataki czasu antenowego. Następnie jest rolka zero-G, która wysyła zawodników skręcających o 360 stopni. Tak, nowa wersja drewnianego Colossusa zawiera teraz inwersje. Dzięki swojej stalowej prowadnicy (ale nie tylko jakiejkolwiek stalowej gąsienice - o tym później) i zmodyfikowanym pociągu kabinowym, TC jest w stanie odwrócić pasażerów do góry nogami - z gracją i charakterystyczną gładkością.

Po wszystkich szaleństwach pierwszej połowy jazdy, TC bierze oddech przed wejściem na drugą górę wyciągu. Potem całe piekło rozpętuje się ponownie z bardziej zawrotnym czasem antenowym. Mniej więcej w połowie drugiej części jazdy pociąg wchodzi do "Top Gun Stall" i odwraca się do góry nogami na kilka sekund, które wydają się być wiecznością (jednak w dobry sposób). Cztery minuty po rozpoczęciu podróży wyrzuceni pasażerowie wracają na stację.

Czy to rzeczywiście będzie wyścig?

Jest jedna cecha TC, która daje mi pauzę i prawie powaliła jazdę do 4,5 gwiazdki. Oryginalny Colossus był podwójną torową wyścigówką. Dwa pociągi opuściły stację w tym samym czasie i ścigały się ze sobą na konkurencyjnych torach. Nowy TC to jeden, bardzo długi, ciągły tor. Ale wciąż ma zawierać interaktywne doświadczenie wyścigowe. Teoretycznie, gdy jeden pociąg zbliża się do drugiej podnośni, drugi pociąg ma zostać wysłany ze stacji tak, aby dwa pociągi mogły wspiąć się na pobliskie wzgórza wyciągowe mniej więcej w tym samym czasie. Sterowniki komputera TC są zaprojektowane do synchronizowania dwóch pociągów.

Kiedy dwa pociągi są zsynchronizowane, jeden pociąg odwraca się nad drugim. Top Gun Stall ma na chwilę pomieścić jeden pociąg zawieszony do góry nogami i ścigać się na drugim pociągu wyścigowym po prawej stronie. Byłoby to atrakcyjne dla pasażerów w obu pociągach. Jest także moment High Five, który ma na celu skierowanie dwóch pociągów wyścigowych do siebie nawzajem, aby jeźdźcy w przeciwstawnych pociągach mogli prawie dać sobie piątkę.

Podczas moich jazd zapowiedziowych nie widziałem żadnych pociągów wyścigowych. Nigdy nie byli zsynchronizowani. W uczciwości nowa jazda nie została jeszcze oficjalnie otwarta. Ale wydaje się, że trudno byłoby zsynchronizować pociągi. Aby to zadziałało, operatorzy jazdy musieliby rozładować i załadować cały pociąg w czasie krótszym niż dwie minuty, które zajmuje ukończenie pierwszej połowy kursu przez pierwszy pociąg. To wydaje się prawie niemożliwe.

Zawodnicy mogą umieścić pociąg środkowy w układzie utrzymującym, zanim skali on drugą dźwignię, dopóki inny pociąg do niej nie podejmie. Być może lepszym rozwiązaniem (jeśli to wykonalne) byłoby trzymanie pociągów tuż za stacją ładowania. W ten sposób pociąg mógłby zostać rozładowany i załadowany, podczas gdy pociąg znajdujący się tuż przed stacją mógł być gotowy do wysłania i zaplanowany na spotkanie z pociągiem środkowym. Po pełnym uruchomieniu TC będzie miał do dyspozycji cztery pociągi. Mamy nadzieję, że park będzie w stanie wymyślić, jak sprawić, aby aspekt wyścigowy działał.

Jeśli nie można uzyskać wyścigi pociągów, czy jest to wystarczająco dużo pięciogwiazdkowego dealera? Być może, ale nawet bez aspektu wyścigowego, TC jest wciąż niesamowitą jazdą.

Lista kontrolna pięciogwiazdkowa

Przejrzyjmy. Płynna jazda? Czek. Świetny układ i tempo? Czek. Cudowna pierwsza kropla? Sprawdź (i sprawdź ponownie). Czas antenowy? Najważniejsze sprawdzenie. To może wystarczyć, by umieścić TC w górnym rzędzie kolejek.

Ale fakt, że jest to nowa wersja klasycznej jazdy, wzmacnia jej status. By the way, oryginalny Colossus częściowo zdobył klasyczną odznakę, pojawiając się w pierwszym filmie National Lampoon's Vacation . Możesz przeczytać o jej głównej roli w moim filmie " Jaka jest umowa z Walley World? "

Sześć flag uratowało Kolosa przed kulą zrujnowania i uhonorowało staruszkę, nadając mu wspaniały wygląd. Wielbiciele długiego czasu będą zachwyceni odkryciem, że DNA oryginalnej jazdy jest nadal obecne, a serce i dusza pozostają nienaruszone. Ale nowe życie zyskało dzięki nowym, gładkim częściom ciała i odnowionej witalności.

Parki rozrywki od dawna stanowią ciekawą mieszankę starego i nowego. Są tu antyczne karuzele i inne długie podróże, które pokochają miłośnicy pokolenia. Parki jednak niwelują tę nostalgię, oferując najnowsze, najlepsze technologie i innowacyjne koncepcje jazdy. Twisted Colossus uosabia dziwną dychotomię w jednej atrakcji. To stary faworyt, który budzi nostalgię, ale pełen jest cudownych, nowych funkcji, które budzą zachwyt. Jest to kolosalne osiągnięcie.

Następna strona: On Track for Colossal Coasting

02 z 05

On Track for Colossal Coasting

Oto spojrzenie na stalową gąsienicę hybrydowego drewniano-stalowego. W przeciwieństwie do konwencjonalnej rurowej prowadnicy stalowej, TC ma płaski tor w kształcie belki. Boczne koła prowadzące pasują do kanału "I." Tor może mieć coś wspólnego z cudowną jazdą TC.

Projektant Rocky Mountain Construction z pewnością ma coś - no prawie wszystko - do zrobienia ze wspaniałą jazdą. Innowacyjny projektant jazdy nazywa swój opatentowany utwór "IBox" lub "Iron Horse".

Jest to piąty stary drewniany wózek, na którym wykonano jego voodoo i jak dotąd uderza tysiąc. Dwie przejażdżki w Teksasie, New Texas Giant w Six Flags Over Texas i Iron Rattler w Six Flags Fiesta Texas przyniosły spektakularne recenzje (w tym moje). Rocky Mountain pokonało coaster w Meksyku, aw 2015 r. Przeszło także przez Cyclone w Six Flags New England. Jest teraz znany jako Wicked Cyclone . Zobacz, jak oni wszyscy porównują w moim podsumowaniu najlepszych hybrydowych drewnianych i stalowych podstawek .

Następna strona: Wpływ Steampunk

03 z 05

Wpływ Steampunk

Główne wejście do Twisted Colossus pokazuje steampunkowy design, który Six Flags nadał tej okolicy.

Następna strona: To Screampunk

04 z 05

To Screampunk

Sześć Flagi zmieniło nazwę na obszar, w którym Twisted Colossus i jego podstawa, Scream , znajdują się w dzielnicy Screampunk.

Następna strona: Jazda Twisted Colossus z Carter Evans z CBS

05 z 05

Jazda Twisted Colossus z Carter Evans z CBS

Byłem jednym z pierwszych, który pokonał Twisted Colossus z Carterem Evans, reporterem z CBS This Morning. Pojawiłem się w segmencie dotyczącym jazdy w serialu. Zobacz wideo.