SeaWorld's Antarctica Penguin Ride Is Cool (dosłownie)

Zobacz wirtualne i prawdziwe pingwiny w Orlando Ride

Nie często (jeśli w ogóle) widzimy pracowników parków rozrywki w Orlando w parkach, zwłaszcza w połowie lipca. Z drugiej strony, nie każdego dnia atrakcja na Florydzie przenosi gości w całoroczne środowisko o temperaturze 30 stopni. Ale to właśnie robi SeaWorld Orlando z Antarktydą: Imperium Pingwinów. Ambitna jazda obejmuje nowo odkryte pojazdy bezszynowe, aby zabrać gości w chłodną (dosłownie) podróż do świata fascynujących ptaków żyjących na dnie świata.

Długa linia. Krótka jazda.

Ponieważ może to być jedna z najpopularniejszych przejażdżek w parku, a ponieważ jej pojemność nie wydaje się być tak wysoka, możesz rozważyć wejście w kolejkę wczesną lub późną nocą, aby uniknąć nieuchronnych miażdżących linii w środku dnia i cierpliwości - zwłaszcza w okresie letnim, w tygodniu między Świętami Bożego Narodzenia a Nowym Rokiem i innymi pracowitymi czasami.

Jeśli linia jest długa, wiele czekania jest na zewnątrz. To sprawia, że ​​wchodzenie w chłodne granice początkowej strefy wewnętrznej przedpokoju jest szczególnie mile widziane.

Znajdujące się w środku ekrany, które są nieregularnie ukształtowane i wbudowane w symulowany rocka lodowcowego, wprowadzają gości do Pucka, małego pingwina. Podobnie jak w programie TurtleTrek w parku, generowana komputerowo animacja na Antarktydzie jest fotorealistyczna i całkiem dobrze zrobiona.

Istota opowieści - a narracja jest skąpa - polega na tym, że Biegun Południowy jest trudnym środowiskiem, a przetrwanie jest trudne bez pomocy i współpracy rodziny i przyjaciół. Z tym komentarzem goście są informowani, że zbliża się burza, i że powinni szukać schronienia.

Zaprowadzono ich do innego pomieszczenia wypełnionego kolorowymi strukturami przypominającymi lód. Pasażerom powiedziano, że muszą wybrać "łagodną ekspedycję" lub "dziką ekspedycję" i wybrać odpowiednią linię. Łagodna kolejka jest zazwyczaj krótsza i może zaoszczędzić kilka minut czasu oczekiwania. Czy warto? Zawodnicy obu pojazdów doświadczają tego samego programu, ale dzikie samochody zapewniają nieco więcej agresywnej jazdy.

Przełomowe pojazdy jeżdżące

Pod żadnym pozorem tak zwana opcja "dzikie" nie byłaby traktowana jako dreszczyk emocji. Jeśli masz awersję do spinningów, prawdopodobnie będziesz chciał trzymać się łagodnej wersji. Jeśli wolisz akcję, powinieneś wypróbować dzikie pojazdy. Ale jeśli już czekałeś długo, a kolejka na łagodną jazdę wygląda znacznie krócej, nie powinieneś martwić się, że stracisz dużo, przez rezygnację z wirowania po dzikiej stronie. Zawsze możesz naprawić swoje dreszczyk emocji, kierując się do jednego z cudownych przybocznych SeaWorld .

Osiem osób w tym samym czasie kieruje się do małych przedsionków (w odróżnieniu od pomieszczeń do załadunku do Simpsons Ride w Universal Studios ), gdzie widzą końcowy, krótki klip przywracający ich do nieco starszego Pucka, który ma zamiar wyruszyć w drogę przygoda. Narrator mówi nam, że podzielimy się jego doświadczeniem oczami pingwina. Otwierają się drzwi, aby odsłonić oczekujące pojazdy.

Podobnie jak Indiana Jones Adventure w Disneylandzie czy Transformers: The Ride 3D w Universal Studios , pojazdy do jeżdżenia są niezależnymi, ruchliwymi bazami ruchu i mogą się obracać, przechylać, pochylać i wykonywać inne ruchy. W przeciwieństwie do tych atrakcji, przełomowe pojazdy Antarktydy są bezzałogowe i używają komputerów pokładowych oraz technologii magnetycznej do poruszania się po trasie. Są zdolne do robienia wielu tras i dostarczania różnorodnych elementów; w rzeczywistości każdy pojazd można przeprogramować na miejscu, aby zapewnić łagodną lub dziką jazdę.

Dlatego też, ponowne przejażdżki zapewnią za każdym razem nieco odmienne doświadczenia.

Generowane komputerowo i prawdziwe pingwiny są gwiazdami

To rozczarowujące, dlatego SeaWorld tak naprawdę nie korzysta z imponującego systemu jazdy. Akcja rozgrywa się zasadniczo w dwóch dość małych pomieszczeniach. W pierwszym pasażerowie poruszają się po mało przekonującej faksymile Antarktydy ze stylizowanymi wizerunkami sopli i innych elementów tundry. Puck momentalnie pojawia się na ekranach wideo jako odbicia w scenerii. Pojazdy ślizgają się i manewrują nieco (dzikie samochody bardziej niż łagodne), aby zasymulować kaczątko ptaka i przesuwać się po lodzie. Przeważnie jednak niewiele się dzieje.

Nie ma animatroniki i nie ma wiele elementów sensorycznych. Podczas gdy powietrze jest chłodzone do 40s podczas jazdy (w kolejce jest około 60), nie ma potrzeby replikowania śniegu lub innych trudnych warunków na biegun południowy. A ponieważ pojazdy poruszają się różnymi ścieżkami i poruszają się w pokoju, w tym miejscu nie ma linearnej opowieści. Nie podjęto próby osłaniania pojazdów lub jeźdźców przed sobą. To trochę dziwne, kiedy inne pojazdy kręcą się, poruszają i maszerują w rytm własnego skomputeryzowanego perkusisty.

Po zakończeniu manewrowania pojazdy w końcu trafiają do drugiego pomieszczenia, gdzie zajmują pozycję przed dużym ekranem. Ostatnia połowa trasy to bardziej teatralna prezentacja. Podczas gdy pojazdy naśladują akcję w filmie (znowu, te dzikie oferują nieco bardziej ekstremalne ruchy), mniej lub bardziej pozostają w jednym miejscu, ponieważ Puck jest zagrożony, wyskakując sam na kilka chwil. Następnie pojazdy odwracają się od ekranu, a okno po drugiej stronie pokoju oświetla rzeczywiste pingwiny.

Pojazdy zabierają gości do siedliska pingwinów SeaWorld, gdzie wysiadają, aby zobaczyć (faktyczne) ptaki. Nauczyciele są dostępni, aby odpowiedzieć na pytania i dostarczyć informacji. W zależności od tego, kiedy jeździsz, oświetlenie może być zbyt niskie, aby symulować cykle słoneczne w naturalnym środowisku pingwinów. Ale zawsze będzie 30 stopni; w zależności od twojej tolerancji możesz nie chcieć długo czekać.

Jest wiele wspaniałych rzeczy związanych z atrakcją, w tym intrygujący system jazdy, jego wspaniały wynik (oryginalna muzyka to przebojowy film) oraz prawdziwe i generowane komputerowo pingwiny, które są jego gwiazdami. I oklaskiwuję SeaWorld za podjęcie odważnej inicjatywy, by zbudować główną atrakcję ligi. Ale ponieważ ma siedzibę w Orlando (i pobiera opłaty wstępu na poziomie Orlando), SeaWorld powinno być zgodne z normami ustalonymi przez Disney World i Universal Orlando. Biorąc pod uwagę niewiarygodnie wysoką poprzeczkę, jazda jest szybka i za krótka, a kuszący potencjał pojazdów bez kierowców nigdy nie jest tak naprawdę badany. To, obawiam się, może sprawić, że poczujesz się trochę zimno.