Niedrogie luksusowe podróże
Prywatny odrzutowiec JetSuite uruchomił JetSuiteX, nowy publiczny czarterowy przewoźnik oferujący nowe opcje obsługi dla podróżnych mieszkających w Zatoce i większym Los Angeles. Przewoźnik rozpocznie loty w dni powszednie pomiędzy Buchanan Field Bay Area w Concord w Kalifornii, lotnisko Bob Hope w Burbank w Kalifornii, od 19 kwietnia, a Las Vegas 22 kwietnia.
Opcje lotu
Usługa Concord-Burbank rozpocznie się trzema lotami w obie strony dziennie na 30-miejscowym regionalnym odrzutowcu Embraer 135, z biletami wstępnymi zaczynającymi się od 109 USD w jedną stronę.
Przewoźnik poleci również w piątek wieczorem do Las Vegas, wracając do Concord w niedzielne popołudnia. 30 czerwca JetSuiteX doda do czterech lotów w obie strony tygodniowo między międzynarodowym lotniskiem San Jose Mineta a Bozeman w stanie Montana.
Zespół zarządzający JetSuiteX zawiera zasady, które wprowadziły JetBlue, w tym CEO Alex Wilcox, który był jednym z zarządców JetBlue i trzeciego pracownika linii lotniczej.
"Kiedy patrzysz na liczbę połączeń pomiędzy głównymi parami miast zachodnich, porównując lata 2000 do 2013 (w ubiegłym roku mamy pełne numery Departamentu Transportu), widzisz, że trasa Los Angeles-San Francisco straciła trzy miliony pasażerów rocznie. A LA-Las Vegas straciło w tym samym czasie miliony podróżujących samolotem na trasie "- powiedział Wilcox.
Ale patrząc na ruch drogowy, samochody jeżdżące między dwoma miastami są w górze, odpowiadając za milion brakujących, a może więcej, powiedział Wilcox.
"Ostatecznie, dzięki dłuższym liniom bezpieczeństwa i pełniejszym lotom, czas podróży podczas latania wzrósł i ma negatywny wpływ na liczbę podróżnych", zauważył.
LA-San Francisco jest ogromną trasą, a JetSuiteX może zaoferować innym opcję w konkurencyjnych cenach, powiedział Wilcox. "Wybraliśmy Concord, ponieważ jest to świetne lotnisko w społeczności, w której mieszka wielu podróżujących w interesach, niedaleko Walnut Creek" - powiedział.
"Po co wstać o 4 nad ranem, aby dojeżdżać do BART lub dojechać do jednego z innych lotnisk w rejonie Bay Area, gdy kilka minut drogi od ulicy jest świetna opcja do Los Angeles?"
Stare linie lotnicze Pacific Southwest Airlines (PSA) służyły Concordowi do LA pięć razy dziennie, powiedział Wilcox. "To sprawdzony rynek, który został porzucony, ponieważ nie spełnia wymagań głównych przewoźników, a rynek jest zbyt mały, a droga startowa zbyt krótka dla nowych tanich przewoźników", powiedział. "Plus pogoda i środowisko latające nie da się pokonać. Southwest czekał 30 lat przed wyruszeniem na wschód. "
Są dwie główne opcje latania w Kalifornii, powiedział Wilcox. "Wynajęcie prywatnego odrzutowca na jednym końcu lub przelot na południowy zachód (zazwyczaj) po drugiej stronie", powiedział. Alaska Airlines, Delta Air Lines i Virgin America wykonują także loty do Kalifornii.
"JetSuiteX dodaje trzecią opcję - kartę publiczną - doświadczenie w prywatnym stylu odrzutowym, które jest wycenione w porównaniu z miejscem komercyjnym" - powiedział Wilcox. "Korzystając z JetSuiteX, latacie z prywatnych urządzeń odrzutowych bez linii i czekania, więc czas podróży jest o wiele, dużo szybszy."
Wilcox, również dyrektor generalny prywatnego odrzutowca JetSuite, powiedział, że firma wciąż świetnie sobie radzi. "W rzeczywistości mieliśmy jedną z naszych najlepszych dzielnic w historii.
JetSuiteX to siostrzana marka, oferująca inny, ale komplementarny produkt "- powiedział. "Od lat słyszymy od naszych klientów, że chcieli, aby większe samoloty czarterowały, więc ten samolot jest płatny na wielu frontach. Oczekujemy, że nasi klienci JetSuite będą latać obiema markami, ale będzie więcej osób, do których możemy dotrzeć za pomocą JetSuiteX.
"Mamy wiele okazji na zachodzie, aby dostać się na pierwsze miejsce", powiedział Wilcox. "Ale możemy dodać równoważne trasy na wschodzie w ciągu 18 miesięcy."
Co sprawia, że JetSuiteX jest tak wyjątkowy
JetSuiteX zapewni wiele udogodnień zwykle związanych z podróżami prywatnymi odrzutowcami, ale za cenę tradycyjnego siedzenia lotniczego, w tym:
- 30 luksusowych miejsc na samolot, z których każde ma co najmniej 36-calowe miejsce siedzące, porównywalne z usługami linii biznesowych krajowych linii lotniczych;
- Trzy miejsca w rzędzie - jedno i dwuosobowe - dodatkowe miejsce ze stolikiem bocznym, które może służyć do pracy lub zabawy;
- Bezpłatne WiFi i rozrywka na pokładzie są przesyłane strumieniowo do osobistych urządzeń pasażerskich; i
- Obsługuj tylko z prywatnych terminali odrzutowych, aby doświadczenie było szybsze i wygodniejsze, bez większych opóźnień w portach lotniczych, linii bezpieczeństwa lub długich spacerów po gigantycznych terminalach.
JetSuite X miał wyjątkową okazję do zakupu floty 10 maszyn Embraer ERJ-135 i uczynienia ich nieporównywalnymi z innymi produktami na rynku "- powiedział Wilcox. "Do każdego samolotu wprowadziliśmy ulepszenia o wartości 1 miliona dolarów, aby były bardziej podobne do większej wersji naszych mniejszych prywatnych odrzutowców."
W przeciwieństwie do innych alternatywnych przewoźników, klienci JetSuiteX nie muszą rejestrować się i płacić za miesięczny abonament lub podróżować samolotami z małą śrubą. W partnerstwie z JetBlue, klienci JetSuiteX mogą zdobywać punkty TrueBlue, które są korzystne dla darmowych podróży z nagrodami na nowojorskim przewoźniku.
Wraz z nabyciem 10 odrzutowców Embraer E135, operator przechodzi na publiczną usługę czarterową, w ramach której prywatny odrzutowiec może zostać zakupiony przez jedno miejsce. JetSuite użyje również nowego samolotu do prywatnego czarteru, w którym cały samolot może być wyczarterowany za około 8 000 USD za godzinę (lub tylko 300 USD za osobę na godzinę dla grupy 30).
Kampania reklamowa "Private for the Public" odzwierciedla prywatny odrzutowiec, który jest obecnie dostępny i dostępny dla szerokiego grona odbiorców - powiedział Wilcox. "Obejmuje on druk reklamowy, możliwości cyfrowe i na wolnym powietrzu, ciężki PR i media, a także najważniejsze partnerstwa partnerskie, w tym JetBlue, naszego partnera lojalnościowego TrueBlue, pomoc społeczną i rozwój biznesu" - powiedział.
Dodatkowe trasy zostaną wkrótce ogłoszone na głównych rynkach zachodnich, w tym w San Diego, Las Vegas i Phoenix. "Na razie patrzymy na lotniska na głównych rynkach na zachodzie. Gdziekolwiek możemy zapewnić podróżnym lepszą opcję podróżowania ", powiedział Wilcox
"Czujemy, że gdy ludzie spróbują JetSuiteX, wiadomość ustna będzie ogromna, ale najpierw musimy powiadomić ludzi o nas i dać im powód do dokonania pierwszej rezerwacji lotu", powiedział Wilcox. Świetny produkt - 36 cali miejsca na nogi, darmowe Gogo Wi-Fi i rozrywka, nawet darmowe napoje dla dorosłych - i oszczędność czasu - lotniska, które są mniej zatłoczone, bez linii, gdzie można dostać się na lotnisko tuż przed lotem - za świetną cenę, zaczynając od 109 USD w jedną stronę pomiędzy LA i SF East Bay. To trudne połączenie do pokonania. "