Co się dzieje z częstymi lotami, gdy ktoś umiera?

Miles After Death

Edytowane przez Benet Wilson

Najgorsze stało się - umarła ukochana osoba, która była zwykłym podróżnikiem. Co się dzieje z tymi wszystkimi zgromadzonymi często przelotowymi lotami? Odpowiedź jest taka, że ​​zależy to od linii lotniczej. Podczas gdy większość linii lotniczych posiada pisemną zasadę nieprzenoszenia mil, zdarzają się sytuacje, w których bliscy złożyli wniosek o mile i został on przyznany.

Czy wiesz, że w przypadku śmierci możesz przekazać częste mile lotnicze?

Zwykle możesz, ale zasady dotyczące linii lotniczych są różne. Airfarewatchdog opracował tabelę reguł - Dziedziczenie mil: Reguły i procedury linii lotniczych - za wyliczanie mil umownych dla kilku linii lotniczych, dając ci wyobrażenie o tym, co jest związane z przenoszeniem mil odlotowych w przypadku śmierci.

Założyciel Airfarewatchdog George Hobica twierdzi, że wykres jest już dawno oczekiwany. "Wcześniej czy później wielu z nas spotka się z możliwością przekazania spadku lub odziedziczenia częstych lat lotowych. Ustaliliśmy, że zasady regulujące transfer mil różnią się w zależności od linii lotniczej, a niektóre linie lotnicze bezspornie stwierdzają na swoich stronach internetowych, że mil nie można przenieść po śmierci, ale to nie jest prawda. "

Oto zasady czterech czołowych amerykańskich przewoźników.

  1. American Airlines : Podczas gdy amerykański przewoźnik Fort Worth z siedzibą w Teksasie twierdzi, że kredyt na zakup AAdvantage nie jest zbywalny i nie może być łączony między członkami AAdvantage, ich majątkiem, następcami lub cesjonariuszami. Ani naliczone kilometry, ani bilety nagród, ani status, ani ulepszenia nie mogą być przeniesione przez członka (i) po śmierci, (ii) w ramach sprawy dotyczącej stosunków krajowych, lub (iii) w inny sposób z mocy prawa. Jednak linia lotnicza twierdzi, że ma prawo oferować kredyt milowy osobom zidentyfikowanym w orzeczeniach sądowych rozwodowych i testamentach po otrzymaniu odpowiedniej dokumentacji i po uiszczeniu stosownych opłat.
  1. Linie lotnicze Delta Airways : Nie wydaje się, by obowiązywały zasady dotyczące poruszania się z programu SkyMiles przewoźnika z Atlanty, który odnotowuje, że mile nie są własnością żadnego z członków. "Z wyjątkiem sytuacji wyraźnie określonych w Przewodniku dla Członków i Regulaminie Programu lub w inny sposób na piśmie przez funkcjonariusza Delta, mile nie mogą być sprzedawane, dołączane, zatrzymywane, nakładane, zastawiane lub przenoszone w żadnych okolicznościach, w tym, bez ograniczeń, przez operacje prawa, w przypadku śmierci lub w związku z jakimkolwiek sporem dotyczącym stosunków wewnętrznych i / lub postępowaniem prawnym. "
  1. United Airlines : przewoźnik z siedzibą w Chicago twierdzi, że w ramach programu MileagePlus naliczone kilometry i certyfikaty nie są przenoszone po śmierci. Ale według Airfarewatchdog, linia lotnicza rozpatrzy wnioski na podstawie indywidualnych przypadków. Jeśli zostanie zaakceptowany, członek rodziny będzie musiał złożyć akt zgonu i uiścić opłatę w wysokości 75 USD, aby przenieść mile.
  2. Southwest Airlines : Polityka przewoźnika opartego na Dallas w sprawie programu nagród Rapid Rewards jest dość dosadna - punkty nie mogą zostać przeniesione na majątek członka ani w ramach ugody, spadku ani woli. W przypadku śmierci członka jego konto stanie się nieaktywne po upływie 24 miesięcy od daty ostatniego zarobku, a punkty będą niedostępne. Według Airfarewatchdog, ale przyznaje, że nic nie powstrzymuje krewnego przed przyznaniem nagrody zmarłego członka rodziny, dopóki nie wygasa po 24 miesiącach.