Najbardziej opóźnione lotniska na świecie

Opóźnienia są w twojej przyszłości, jeśli przeleciesz przez te lotniska

Kiedy myślisz o opóźnionych lotniskach, prawdopodobnie myślisz o miejscach takich jak Los Angeles, Dallas i Nowy Jork JFK, szczególnie, jeśli większość podróży ma charakter krajowy. Podczas gdy niektóre z tych lotnisk są rzeczywiście opóźnione (np. Lotnisko LAX, które znalazło się na 38 miejscu na 50 głównych lotnisk w marcu 2018 r., Z czasem wynoszącym zaledwie 75,29), bledną w porównaniu z 10 najbardziej opóźnionym na świecie lotniska. Jedynym w Ameryce Północnej, który zarejestrował się w dowolnym miesiącu 2017 r. Był Toronto Pearson, i nie było wystarczająco opóźnione, aby w ogóle zrobić 10 najlepszych w tym roku.

Oto najbardziej opóźnione lotniska na świecie, w oparciu o procentowy odsetek, według danych 2017 opublikowanych przez FlightStats.com.

• 01 z 10

  Dżakarta, Indonezja: 51,9%

  Największym portem lotniczym na świecie, z opóźnieniem, jest międzynarodowe lotnisko Soekarno-Hatta w Dżakarcie w Indonezji. Centrum wielokrotnie nagradzanych linii lotniczych Garuda Indonesia Airlines, Jakarta Airport, obsługuje ponad 200 000 lotów rocznie, stawiając je na 20 największych lotniskach świata według ruchu.

  Przyczyną opóźnień w Dżakarcie jest połączenie nieodpowiedniej infrastruktury kontroli ruchu lotniczego i kilku przestarzałych terminali lotniczych. Należy jednak zauważyć, że najnowocześniejszy terminal 3, który został otwarty pod koniec 2016 r., Usprawnił operacje na lotnisku: w 2015 r. Wydajność CGK na czas była mniejsza niż 40 procent.

• 02 z 10

  Mumbaj, Indie: 60,4%

  Podobnie jak Dżakarta, Mumbai niedawno zainaugurował nowy terminal lotniczy, który poprawił wrażenia pasażerskie - przynajmniej dla tych, którzy są na tyle szczęściarze, aby podróżować przez niego. Niestety, międzynarodowe lotnisko Chhatrapati Shivaji pozostaje znacznie ponad pojemność, nie mówiąc już o jego wadą projektu: krajowy terminal znajduje się ponad kilometr od międzynarodowego, co oznacza, że ​​rzeczywiście trzeba usiąść w ruchu, gdy przenosisz się między dwa, dodając do twoich opóźnień.

  Zaskakujące dobre wieści? Ponieważ Mumbaj jest tak zatłoczonym miastem, prawdopodobnie nie zauważysz znaczącej różnicy między tym, czego doświadczyłeś podczas podróży, a funkcjonowaniem lotniska.

• 03 z 10

  Hongkong: 63,2%

  Z drugiej strony, Hongkong jest dość znany z tego, jak punktualnie działa pomimo zatłoczenia, co prawdopodobnie wynika z jego brytyjsko-kolonialnego dziedzictwa. Tego samego nie można powiedzieć o międzynarodowym porcie lotniczym w Hongkongu, który pomimo wielokrotnie nagradzanego projektu i długiej listy udogodnień pasażerskich pozostaje zatłoczony i nękany przez opóźnienia.

  Oczywiście nie jest to wielkim szokiem, gdy weźmiemy pod uwagę, że dwie linie lotnicze (Cathay Pacific i Hong Kong Airlines) mają tu swoje centra i że jest to jedno z najbardziej ruchliwych portów lotniczych na świecie.

• 04 z 10

  Seul, Korea Południowa: 65,9%

  Seul jest jednym z najbardziej zatłoczonych, rozpadających się miast na świecie, domem dla ogromnej większości ludzi żyjących na Półwyspie Koreańskim. Jest tak zapchany, że główne międzynarodowe lotnisko w mieście znajduje się w Incheon, ponad godzinę drogi na zachód od centrum miasta szybkim pociągiem.

  Podobnie jak w Hongkongu, Incheon jest lotniskiem o podwójnym hubie: dla Korean Air i Asiana Airlines. Wydaje się jednak, że bardziej skuteczna jest przyszłość. Właśnie otworzył się terminal 2 od dawna na lotnisku, który pomieści zarówno Korean Air, jak i sojuszników SkyTeam.

• 05 z 10

  Paryż, Francja: 66,1%

  Paryż może być Miastem Miłości (i Miastem Świateł), ale będziesz czuć się mrocznie i nienawistnie, jeśli przylecisz na lotnisko Charlesa de Gaulle'a lub z niego. Ten ruchliwy węzeł lotniczy miał (dis) zaszczyt bycia najbardziej opóźnionym lotniskiem w Europie w 2017 r., A około jedna trzecia wszystkich wyjazdów odczuwa pewne opóźnienia.

  W przeciwieństwie do wielu azjatyckich portów lotniczych na tej liście, które inwestują w projekty ekspansji, aby poprawić swoją wydajność, projekt CDG utknął w XX wieku. WSKAZÓWKA: Jeśli możesz pozwolić sobie na lot w pierwszej klasie biznes lub Air France, która wywołuje Paryż w domu, twoje doświadczenie na ziemi ulegnie znacznej poprawie, nawet jeśli nie wyruszysz na czas.

• 06 z 10

  Frankfurt, Niemcy: 66,2%

  Statystycznie rzecz biorąc, lotnisko we Frankfurcie jest dokładnie tak samo opóźnione, jak w Paryżu, choć jest też dużo bardziej zatłoczone. Główny hub Lufthansy, jednej z największych linii lotniczych w Europie, FRA pęka w szwach, co jest dość niezwykłe, gdy weźmie się pod uwagę, jak wielki jest ten obiekt.

  Frankfurt jest ważnym punktem łączącym loty międzykontynentalne do Europy z krajowymi w Niemczech i regionalnymi w Strefie Schengen , więc nawet jeśli nie jesteście Państwo zobowiązani do niemieckiego centrum finansowego, może się utknąć tutaj.

• 07 z 10

  Kuala Lumpur, Malezja: 66,3%

  Kuala Lumpur znacznie zwiększył efektywność swojej działalności, otwierając klia2, terminal dedykowany operacjom taniego przewoźnika Air Asia, w połowie 2014 roku. Niestety, lotnisko nadal pozostaje jednym z najbardziej opóźnionych głównych lotnisk na świecie, a jedynie dwie trzecie lotów odbywa się na czas.

  Jedną z zalet podróży przez KLIA jest to, że nie musisz ponownie usuwać zabezpieczeń podczas połączeń międzynarodowych do międzynarodowych, jeśli podróżujesz w obrębie jednego terminalu. Nie zwalnia to jednak z większych opóźnień, ale daje więcej czasu na delektowanie się pysznymi restauracjami na lotniskach i luksusowymi salonami.

• 08 z 10

  Manila, Filipiny: 66,9%

  Metro Manila jest jednym z najbardziej zatłoczonych miast na świecie, więc ma sens, że lotnisko w Manili również ma (lub, dokładniej mówiąc) większą przepustowość. Podobnie jak lotnisko w Bombaju, Manila cierpi na fakt, że jego terminale są fizycznie oddzielone od siebie; lotnisko jest ważnym punktem połączeń, podobnie jak większość innych na tej liście.

  Gorzej, ze względu na ograniczenia przestrzenne i nieustającą burzliwą politykę na Filipinach, wydaje się mało prawdopodobne, aby długofalowa ekspansja kiedykolwiek zmaterializowała się w znaczący sposób.

• 09 10

  Amsterdam, Holandia: 68,1%

  Holendrzy są znani z tego, że są wydajni (ich kraj byłby już pod wodą, gdyby nie byli), dlatego zaskakujące może być postrzeganie Amsterdamu jako jednego z najbardziej opóźnionych portów lotniczych na świecie. Wynika to z faktu, że KLM, główny przewoźnik na lotnisku, rozrósł się szybciej niż obiekt na lotnisku.

  Linie lotnicze, które obsługują Amsterdam, próbowały samodzielnie ograniczyć te zatory, redukując częstotliwości i zwiększając rozmiary samolotów, ale jak dotąd korzyści były minimalne, przynajmniej według liczb.

• 10 z 10

  Londyn, Wielka Brytania: 70,2%

  Podobnie jak Holendrzy, Anglicy są dumni ze swojej punktualności, dlatego muszą się tak wstydzić skuteczności operacyjnej Londyn-Heathrow. Podczas gdy jego 70% ocena na czas nie jest straszna w porównaniu do innych lotnisk na tej liście, to jest nieco zaskakujące biorąc pod uwagę znaczenie terminowości dla Brytyjczyków.

  Podobnie jak w przypadku wielu innych lotnisk na tej liście, LHR znajduje się w stanie ciągłej modernizacji, a ostatnio dodaje do niego tak zwany "Terminal Królowej", w którym znajdują się wszyscy przewoźnicy Star Alliance obsługujący lotnisko. Nikt nie wie, kiedy Heathrow zwiększy wydajność na czas, ale i tak rośnie liczba wodopojów, aby zatopić twoje smutki w szafiru i toniku.