Czy kiedykolwiek chciałeś móc latać prywatnym odrzutowcem do celu i unikać linii lotniczych za jednym dotknięciem aplikacji? Wtedy nowa firma o nazwie Ubair - która nazywa się Uber z powietrza - może być właśnie tym, czego potrzebujesz.
Norweski, oparty na Massach Ubair uruchomił aplikację na iTunes, aby zapewnić natychmiastowy, możliwy do rezerwacji, jednokierunkowy cytat dotyczący prywatnych podróży lotniczych bez konieczności płacenia składek członkowskich lub depozytów z dużą elastycznością.
Użytkownicy mają dostęp do sześciu kategorii samolotów, począwszy od podstawowego samolotu tłokowego - ubairTaxi - do międzykontynentalnego Gulfstream IV (ubairHeavy), z kilkoma kategoriami pomiędzy nimi. Użytkownicy mogą wybierać udogodnienia, takie jak catering dla smakoszy i natychmiastowe potwierdzenie bez użycia papieru.
Ubair został wymyślony przez założyciela i dyrektora generalnego Justina Sullivana, który wcześniej był prezesem Private FLITE, prywatnej firmy oferującej pełen zakres usług, oferującej mieszankę frakcji cząstkowej i karty na żądanie. Istnieje duży prywatny rynek czarteru samolotów, powiedział.
Ubair różni się od istniejących usług, takich jak karty odrzutowe czy ułamkową własność, powiedział Sullivan. "Nasza stawka ryczałtowa jest kluczową różnicą. Dodatkowo, frakcjonery i karty odrzutowe wymagają sporego zaangażowania z góry "- powiedział. "Przy ułamku, patrzysz na pięcioletnie zobowiązanie, a przy użyciu karty odrzutowej patrzysz na depozyt w wysokości 150 000 $." Ale Ubair oferuje tę samą usługę jednorazowo, na żądanie, dodał .
"Nasza klientela wymaga różnych platform. Niektórzy mogą chcieć Gulfstream do Europy, Pilatus PC-12 do Nantucket lub Hawker do Miami, więc oferujemy dużo więcej elastyczności bez długotrwałego zaangażowania ", powiedział Sullivan.
Kim więc jest docelowy klient Ubair? "Jeden to dwóch lub trzech biznesmenów, którzy zwykle latają komercyjnie w odległym mieście, wykorzystując istniejący komercyjny system hub-and-spoke, który czasami może być trudny", powiedział Sullivan.
Podróżujący mogą zapłacić 1500 USD za godzinę za samoloty Ubair Taxi na lot między Waszyngtonem, Nowym Jorkiem lub Nowym Jorkiem a Bostonem.
Innym docelowym klientem jest prywatny podróżnik odrzutowy, który kupił kartę odrzutową lub ułamkową część, która szuka elastyczności na zasadzie trip-by-trip. "Jest 10 000 osób, które wydają rocznie ponad 250 000 dolarów. Możemy znaleźć fajną niszę w tych profilach lotów "- powiedział Sullivan.
Porównując Ubaira z klasą pierwszą lub klasą biznesową w komercyjnych liniach lotniczych, czasami nasze samoloty mają więcej sensu, powiedział Sullivan. "Prawdziwe korzyści płynące z latania prywatnie to dostęp i czas. Możesz wyjść z mniej zatłoczonych lotnisk i lądować bliżej miejsca, w którym musisz być - powiedział. "Plus możesz wziąć taksówkę Ubair z trzema osobami między trasą jak Nowy Jork i Stowe, Vermont. Nie ma na to żadnej komercyjnej alternatywy. "
Istnieje wiele samolotów dostępnych dla klientów Ubair, powiedział Sullivan. "Obecnie istnieje 4500 samolotów do czarteru w Ameryce Północnej, ale tylko 150 z nich ma znaczenie, ponieważ lecą codziennie dla nas i naszych klientów, a te samoloty mieszczą się w tych kategoriach" - powiedział.
Te samoloty tworzą efekt sieci, który pozwala Ubairowi robić więcej wycieczek w jedną stronę, powiedział Sullivan.
"Większość naszych lotów odbywa się na super rozmiarach Falcon 50, średniej wielkości Hawker 800 i UbairProp Pilatus PC-12", powiedział.
Większość pierwszych użytkowników Ubair wykorzystywało go do krótkich podróży w jedną stronę, powiedział Sullivan. "Sądzę, że za dwa lata Ubair będzie miał świetną okazję stać się najbardziej wszechobecną prywatną linią lotniczą w USA" - powiedział. "Jest 10.000 osób, które wydają rocznie 250 000 $," powiedział. "Wszystko, czego potrzeba, to znalezienie 100 klientów i to od 30 do 50 milionów dolarów rocznie w biznesie."