Vietnam Train Experience, linia Livitrans Hanoi-Hue
Wietnam jest obdarzony systemem kolei, który rozciąga się na długości kraju, podróżując z Ho Chi Minh City (Sajgon) na południu do granicy z Chinami na północy. Sieć jest uroczo nazywana "The Reunification Express"; turystyczne miejsca docelowe Sapa na północnym zachodzie i Ha Long Bay na północnym wschodzie są dostępne koleją, podobnie jak miasta Hue , Hoi An i Da Nang w centralnym Wietnamie.
Po wypróbowaniu wydajnej (ale ciasnej) taniej linii lotniczej Jetstar do podróży z Sajgonu do Hanoi , postanowiłem zaatakować centralną nogą mojej podróży w Wietnamie, linią Hanoi-Hue o długości 420 mil, koleją. (Przeczytaj naszą sugerowaną ośmiodniową trasę Wietnamu .)
Kupiłem mój bilet kolejowy w Wietnamie na stacji Hanoi
W przeciwieństwie do Jetstar i Vietnam Airlines, bilety kolejowe są trudne do zdobycia poza Wietnamem, chyba że można je dostać przez biuro podróży w środku (nie znałem żadnego, a czułem, że kurs był zbyt drogi).
Postanowiłem uniknąć pośrednika i kupić bilet w Hanoi.
Wjeżdżając na główny dworzec kolejowy w Hanoi przy ulicy 120 Le Duan, poszukaj biur biletów w skrajnym lewym rogu. Budki sprzedają bilety na wszystkie klasy pociągów, ale jedno z nich sprzedaje bilety dla Livitrans, prywatnej firmy, która prowadzi oddzielny samochód dołączony do niektórych linii kolejowych. Bilety Livitrans są o 50% droższe niż porównywalne koje pierwszej klasy na linii regularnej, ale oferują większy komfort.
Jednokierunkowy bilet klasy turystycznej z Hanoi do Hue kosztuje 85 USD (w porównaniu do około 55 USD za zwykły miękki podkład). Podróż zajęłaby czternaście godzin, pozostawiając dworzec kolejowy w Hanoi o 19:00 i przybywając do Hue o 9 rano.
Odjazd z dworca kolejowego w Hanoi
Wsiadanie do pociągu było większym wyzwaniem.
Bilet nakazał mi czekać w hotelu Mango na 118 Le Duan, który był zaciemnionym sklepem przed przybyciem do wyznaczonej godziny szóstej (godzinę i dwadzieścia minut przed odjazdem pociągu). Jedynym oświetlonym pomieszczeniem na miejscu była tłusta łyżka z tyłu, gdzie personel mógł mówić trochę po angielsku i miał frustrujący lokalny zwyczaj po prostu kiwając głową, zgadzając się na każde pytanie.
Ta jedna do góry: miała drzwi prowadzące prosto na peron. Przeszedłem, pokazując mój bilet kilku umundurowanym funkcjonariuszom kolejowym, którzy przerzucili mój bilet do (prawdopodobnie) wyższych oficerów, aż dotarli do wyglądającego na rufie żołnierza, który wciągnął mnie z powrotem do restauracji, spierał się z kilkoma pracownikami pociągu na górze, a potem prowadził do innego biura w Livitrans po drugiej stronie ulicy Le Duan, jeszcze bardziej przekonywałem pracowników, a potem zostawiłem mnie z pewnymi pracownikami Livitrans, którzy zszywali bilet do mojego biletu i kazali mi przerwać angielski, żeby wejść na dworzec i wejść na pokład Livitrans samochód na platformie 3.
Aby dostać się na platformę 3, musiałem przejść kilka utworów; Poprosiłem parę niemieckich podróżników, którzy wskazali mi prawy powóz. Wszedłem na pokład i znalazłem swoje miejsce do cumowania bez dalszych incydentów.
Wnętrze pociągu Livitrans
Samochód Livitrans jest w rzeczywistości specjalnym samochodem dołączonym do jednego końca regularnego pociągu Hanoi-Hue w Wietnamie. (Nie wierz w to, że obraz pocisku jest umieszczony w widocznym miejscu na stronie głównej Livitrans!). W kabinie znajduje się około 20 kabin, z toaletą na obu końcach.
Livitrans ma trzy klasy; klasa VIP, klasa turystyczna i klasa ekonomiczna. Dostałem miejsce w klasie turystycznej, co dało mi następujące rzeczy:
Kabina: klimatyzowana kabina z czterema łóżkami piętrowymi, klimatyzowana, wyłożona faux wood walls. Kabina klasy turystycznej jest przytulna w większości zmysłów tego słowa - słabo oświetlona, z lampkami do czytania na czele każdej z miejsc.
Kabina jest podzielona na pół przez centralny stół, na którym znajduje się bezpłatna woda, szczoteczka do zębów, serwetka i mięta. Pod stołem dwa elektryczne gniazdka 220 V mogą służyć do zasilania elektroniki pasażerów.
Łóżko: miękki materac, czysta pościel i mocna, ale miękka poduszka. Prześcieradła są świeżo wyprane, a poduszki dalekie od płaskich - czują się całkiem wypełnione do tego stopnia, że są nadmiernie wyprasowane. Materac jest nieco mocny, tylko odrobinę ustępliwy, ale wystarczająco miękki, by rano nie obudzić go ze sztywnym grzbietem. Worki można zamontować w schowku pod dolnymi łóżkami.
Historia się toczy - wraz z nadejściem pociągu Livitrans w Hue, Wietnam - na następnej stronie.
Podróżując pociągiem Livitrans? Weź to ode mnie, jak nauczyłem się tego z bolesnego doświadczenia - przynieś własne jedzenie. Nie myśl, że możesz łatwo kupić jedzenie w jadalni pociągu, to nie jest łatwe!
"Jadalny" samochód znajduje się przy pierwszym samochodzie (długi spacer wzdłuż pociągu, w którym pasażerowie Kibitzing blokują korytarz i wysunięte nogi pasażerów w fotelach trzeciej klasy).
Kiedy tam dotarłem, wyobrażałem sobie, że będę mógł usiąść przy stoliku i zjeść gorący posiłek.
Myliłem się - było tłoczno dla palących podróżnych, a jedzenie (wyglądało jak kawałki tofu w jakimś klarownym bulionie, nie widziałem niczego innego) wydawało się nieapetyczne.
Przeklinając się za zapomnienie o kupieniu jedzenia przed wejściem na pokład pociągu, zdecydowałem się na krakersy z krewetkami i puszkę ciepłego piwa na kolację. Potem śpij.
Rano na pociągu Livitrans
Wstałem o pierwszej w nocy, aby skorzystać z toalety, znajdującej się na końcu samochodu. Chociaż jest ciasno (myśl o toalecie lotniczej, ale z bieżącą wodą zamiast tych pomp próżniowych), wydawało się czyste i dobrze zaopatrzone w papier toaletowy . Jednak woda, która się wylała, zmartwiła mnie przez chwilę.
Gdy wkradł się świt, zapoznałem się z doświadczeniem śpiączki klasy turystycznej Livitrans. Fajna klimatyzacja, miękka i czysto pachnąca pościel i kołysanie samochodu sprawiały, że sen był wyjątkowo spokojny; tutaj witałem rano, pędząc przez wietnamską wieś, i czułem się tak, jakby wszyscy żyli w pokoju na świecie.
Widok z okien kabiny jest raczej nieokreślony, jeśli wcześniej widziałeś pola ryżowe i krajobraz Azji. Zauważyłem jednak pozorną obfitość cmentarzy, kiedy przechodziliśmy obok - przypomnienie wojny w Wietnamie , która pochłonęła setki tysięcy istnień ludzkich w latach 60. i 70. XX wieku.
Nieprzyjemne pukanie przerwało mój podziw dla widoku - była to obsługa, gorąca kawa na 20 000 VND za filiżankę.
Raczej drogie, ale jak poprzedniej nocy miałem tylko piwo i frytki, przeciętna gorąca kawa była lepsza niż nic.
Przyjazd do Hue - Well Rested
Hue nie jest końcem pociągu Southbound Express Express - linia, którą jechaliśmy, zakończyła się w Da Nang, ale pasażerowie wysiadający do Hue musieli trzymać uszy w uszach, by poinformować, że pociąg dotarł do naszego celu.
O dziewiątej rano Hue wydawał się raczej pochmurny, ale na szczęście wyschnięty. Pasażerowie wysiadają ze swoim bagażem na tory, wychodząc z tłumu taksówkarzy błagających o twoją firmę. Czekałem chwilę na moją taksówkę hotelową - wcześniej zorganizowane przejażdżki oszczędzają ci kłopotów z nagromadzeniem taksówek.
Ogólnie rzecz biorąc, podróż pociągiem Livitrans Wietnam z Hanoi do Hue była przyjemnym doświadczeniem, zepsuł tylko brak chow w pociągu. Przynieś swój obiad, bądź miły dla swoich kolegów z bunkra i ciesz się widokiem.
Livitrans w skrócie
- Cena: około 75 USD za podróż w jedną stronę z Hanoi do Hue; najlepiej zarezerwować bilet w oknie 12A na głównym dworcu kolejowym Hanoi, 120 Le Duan Road, Hanoi
- Godziny odlotu i przylotu: pociąg odchodzi z głównego dworca kolejowego w Hanoi około godziny 19:20, a następnego dnia o godz. 9:00 do Hue.
- Odległość: około 427 mil
- Zakwaterowanie: każda kabina klasy turystycznej ma cztery koje, z których każda jest wygodnie wyposażona. Pościel jest czysta, poduszki mocne, ale obszerne, a stół środkowy oferuje gościom bezpłatną butelkę wody, darmowe miętówki i serwetki. Gniazdko elektryczne 220v pod stołem pozwala gościom zasilać ich urządzenia.
- Wskazówki: Odbiór odbioru ze stacji kolejowej Hue w hotelu; to oszczędza ci kłopotów związanych z toutami taksówek, którzy będą się nad tobą kłócili, gdy przybędziesz do Hue.
- Dane kontaktowe: Odwiedź stronę internetową Livitrans pod adresem livitrans.com lub zadzwoń pod następujące numery telefonu: +84 4 39429919 lub +84 4 39421199