Każdy cal się liczy
Ponieważ linie lotnicze nadal próbują wyrównać każdy zysk, jednym ze sposobów, w jaki to robią, jest umieszczenie jak największej liczby miejsc w samolocie. W rezultacie, widzieliśmy nachylenie siedziska - przestrzeń między punktem na jednym siedzeniu i tym samym punktem na siedzeniu przed nim - i szerokość siedziska w stałym spadku w ciągu ostatnich 10 lat.
Średnie nachylenie siedziska w klasie wagonu na amerykańskich lotniskowcach wynosi od 30 do 33 cali, a szerokość siedziska to 17 cali do 18 cali, co nie jest bardzo wygodne, nawet dla osób krótszych. Ponieważ wszystkie kontrowersje dotyczące blokowania pasażerów przez usypianie siedzeń dzięki programowi Knee Defender, poniżej znajduje się lista określająca nachylenie i szerokość siedzenia w klasie ekonomicznej dla sześciu najlepszych amerykańskich linii lotniczych.
01 z 06
amerykańskie linie lotnicze
American Airlines Boeing 737-800. Zdjęcie dzięki uprzejmości American Airlines Airbus A319 - boisko, 31 cali; rozkładane, 4 cale; szerokość, 17,7 cala
Airbus A321 - boisko, 31 cali; rozkładane, 4 cale; szerokość, 17,7 cala
Boeing 777-300ER - boisko, 31/32 cali; półleżącej, 6 cali; szerokość, 17 cali
Boeing 777-223ER - boisko, 31/32 cali; rozkładane, 18 cali; szerokość, 18,5 cala
Boeing 767-223ER - boisko, 31/32 cali; rozkładane, 18 cali; szerokość, 17,8 cala
Boeing 767-323ER - boisko, 31 cali; rozkładane, 4 cale; szerokość, 17,8 cala
Boeing 757 - boisko, 31/32 cali; półleżącej, 6 cali; szerokość, 17,2 cala
Boeing 737-800 - boisko, 31/32 cali; półleżącej, 6 cali; szerokość, 17,2 cala
McDonnell Douglas MD-80 - boisko, 31 cali; rozkładane, 4 cale; szerokość, 17,8 cala
02 z 06
Linie lotnicze Delta
Miejsca klasy biznes na liniach Delta Air. Zdjęcie: Benet J. Wilson Airbus A19 - 30/31 cali; szerokość, 17,2 cala
Airbus A320 - 30/31 cali; szerokość, 17,2 cala
Airbus A330-200 - 30/31 cali; szerokość, 18 cali
Boeing 717 - 31 cali; szerokość, 18 cali
Boeing 737-700 - 30/31 cali; szerokość, 17,2 cala
Boeing 737-800 - 30/31 cali; szerokość, 17,2 cala
Boeing 737-900ER - 30/31 cali; szerokość, 17,2 cala
Boeing 747-400 - 30/31 cali; szerokość, 17,2 cala
Boeing 757-200 - 30/31 cali; szerokość, 17,2 cala
Boeing 767-300 - 30/31 cali; szerokość, 17,9 cala
Boeing 767-400ER - 30/31 cali; szerokość, 17,9 cala
Boeing 777200LR - 30/31 cali; szerokość, 18,5 cala
Boeing 777200ER - 30/31 cali; szerokość, 18,5 cala
03 z 06
Zjednoczone linie lotnicze
United Airlines Boeing 747. Zdjęcie dzięki uprzejmości United Airlines Airbus A319 - boisko, 31 cali; rozkładane, 4 cale; szerokość, 18 cali
Airbus A320 - boisko, 31 cali; rozkładane, 4 cale; szerokość, 18 cali
Boeing 787-8 - 32 cale; półleżącej, 5 cali; szerokość, 17,3 cala
Boeing 787-9 - 32 cale; półleżącej, 5 cali; szerokość, 17,3 cala
Boeing 777-200 - 31 cali; rozkładane, 4 cale; szerokość, 18 cali
Boeing 767-300 - 31 cali; rozkładane, 4 cale; szerokość, 18 cali
Boeing 767-400 - 31 cali; rozkładane, 4 cale; szerokość, 17,3 cala
Boeing 757-200 - 31 cali; rozkładane, 4 cale; szerokość, 17 cali
Boeing 747-400 - 31 cali; rozkładane, 4 cale; szerokość, 17 cali
Boeing 737-700 - boisko, 31 cali; półleżącej, 3 cali; szerokość, 17,2 cala
Boeing 737-800 - boisko, 31 cali; półleżącej, 3 cali; szerokość, 17,2 cala
Boeing 737-900 - boisko, 31 cali; półleżącej, 3 cali; szerokość, 17,2 cala
04 z 06
Poludniowo-zachodnie linie lotnicze
fStop Images - Halfdark / Brand X Pictures / Getty Images Boeing 737-300 - boisko, 32/33 cali; szerokość, 17,2 cala
Boeing 737-500 - boisko, 32/33 cali; szerokość, 17,2 cala
Boeing 737-700 - boisko, 31 cali; szerokość, 17 cali
Boeing 737-800 - boisko, 32/33 cali; szerokość, 17 cali
05 z 06
JetBlue
JetBlue Embraer E190 w JFK Airpot. Zdjęcie: Benet J. Wilson Airbus A321 - boisko, 33 cale
Airbus A320 - boisko, 34 cale; szerokość, 17,8
Embraer 190 - boisko, 32 cale; szerokość, 18,5
06 z 06
Alaska Airlines
Alaska Airlines Boeing 737. Zdjęcie dzięki uprzejmości Alaska Airlines Boeing 737-700 pierwsza klasa - boisko, 36 cali; szerokość, 21 cali; klasa ekonomiczna, boisko, 32 cali; szerokość, 17 cali
Boeing 737-800 pierwsza klasa - boisko, 36 cali; szerokość, 21 cali; klasa ekonomiczna, boisko, 31-32 cali; szerokość, 17 cali
Boeing 737-900 pierwsza klasa - boisko, 36 cali; szerokość, 21 cali; klasa ekonomiczna, boisko, 32 cali; szerokość, 17 cali