Wychodząc ze swojego wzniesienia pod przyciągającym wzrok 45 mph, Lightning Rod chwyta od samego początku i nigdy nie odpuszcza. Pierwszy na świecie drewniany drewniany podkład, jego momenty otwarcia są jedynie wstępem do zorganizowanego chaosu, który ma nastąpić.
Szybko osiąga 73 mph i porusza się po niektórych zakręconych zakrętach i innych zwariowanych elementach, które wysyłają pociąg i pasażerów tam iz powrotem. Jednak Piorunochron pozostaje zaskakująco gładki w całej swojej podróży - pomimo tego, że drewniane kolejek górskich znane są z notorycznie brawurowych przejażdżek.
I to po prostu skrapia chwile chwalebnego czasu antenowego po drodze. Firma Rocky Mountain Construction (RMC), producent Dolly and ride, uchwycił piorun w kolejce.
Statystyki jazdy i informacje
- Typ coaster: drewno drewniane (pierwsze w swoim rodzaju)
- Wysokość: 206 stóp
- Pierwsza kropla: 165 stóp
- Kąt pochylenia: 73 °
- Maksymalna prędkość: 73 MPH (najszybsza drewniana kolejka na świecie po debiucie)
- Długość toru: 3800 stóp
- Czas jazdy: 3:12
- Producent jazdy: Rocky Mountain Construction
- Wymaganie wysokości: 48 cali
- Data otwarcia: marzec 2016
- Recenzent: w 2016 roku
Hot-Looking Rod
Znajduje się w sekcji Jukebox Junction w parku, jazda ma temat hot rod. Aby dostać się do kolejki, pasażerowie wchodzą do zatoki serwisowej ładnie wyposażonej stacji benzynowej z połowy stulecia. Mijają gorący pręt na wyświetlaczu i inne artefakty wyścigowe, gdy docierają do stanowiska ładowania. Prowadzący samochód ma przedni koniec ostro wyglądającego, ozdobionego płomieniami, nagwintowanego, nagwintowanego wtryskiwacza gorącym prętem przyczepionym do niego.
Pociąg odjeżdża ze stacji, wykonuje zakręt i zbliża się do podnóża wzgórza. W tej chwili typowo angażowałby tradycyjny podnośnik łańcuchowy, a liniowe silniki synchroniczne zamiast tego kopały i dostarczały wstrząs elektromagnetycznego napędu. To powoduje, że pociąg Lightning Rod wraca do góry, a pasażerowie z trudem łapią oddech.
Ciekawostka: dziwnie wyglądająca kopuła na wierzchołku wzgórza służy utrzymywaniu szerszeni. Szkodniki czasami budowały gniazda na innych podstawkach w parku. Nie, żeby jeźdźcy Lightning Rita mieli szansę zobaczyć strukturę, gdy wściekle przelatują obok niej.
Po podjeździe na zakręcie pociąg wraca do fałszywego krótkiego spadku, grzebie na niewielkim wzgórzu, a potem naprawdę spada. Pogrąża 165 stóp w owłosione 73 stopnie. To daje Prętowi Błyskawicy wystarczająco dużo, by uderzyć 73 mph. Daje także Dolby przechwalając się prawami do tytułu najszybszej drewnianej kolejki na świecie (przynajmniej w momencie jej pierwszego otwarcia).
Stamtąd kolejka przechodzi przez elementy z głupawo brzmiącymi nazwami, takimi jak "przełamywanie fal uderzeniowych" i "zewnętrzna czapka". (Nazwy są dzięki uprzejmości niemądrego imienia RMC.) Tłumaczenie: Przechodzą ponad 90 stopni i przekazują wiele bocznych sił G-dur. Pod koniec trasy, Lightning Rod dostarcza czterokrotnie mniejszy element, który powoduje, że pociągi spadają nie dwa razy, nie trzy razy, ale cztery razy w krótkim odstępie czasu. Potem następuje końcowy skręcony nadkole, zanim pociąg wróci na stację.
On Track for Coaster Greatness
Biorąc pod uwagę RMC's, er, track record, to naprawdę nic dziwnego, że Lightning Rod jest tak wspaniałą jazdą.
W ciągu zaledwie kilku lat innowacyjny producent jezdnych wstrząsnął branżą, budując wyjątkowo gładkie i po prostu wspaniałe drewniane podstawki. Precyzyjna inżynieria i wyjątkowe układy stanowią część wspaniałości. Ale to, co naprawdę wyróżnia drewniane podstawki RMC, to opatentowane gąsienice.
Możesz przeczytać o ścieżce "IBox", której używa firma, aby ulepszyć podupadłe drewniane podstawki w moim artykule " Co to jest hybrydowa drewniana i stalowa rolka górska ? ". Jednak piorun został zbudowany od podstaw i zawiera "Topper" RMC. Ponieważ zawiera on taśmę ze stali na drewnianych stosach torów, Lightning Rod jest nadal uważany za drewnianą podstawkę. Ponieważ jednak taśma ze stali jest wyjątkowo szeroka i całkowicie przykrywa drewno, jazda jest w stanie zachowywać się bardziej jak stalowa kolejka.
Pomaga to wyjaśnić, dlaczego drewno z drzewa szlachetnego w stylu Dollywood jest tak gładkie. (Mimo, że jest to dobra przejażdżka, drugi drewniany park w parku, Thunderhead, oferuje bardziej charakterystyczne przeżycia.)
Lightning Rod nie jest tak gładki, jak niektóre hybrydowe podstawki RMC, takie jak Iron Rattler w Six Flags Fiesta Texas, a szczególnie, jedwabiście gładki Twisted Colossus w grze Six Flags Magic Mountain . Ale jest prawie na równi z Goliatem w Six Flags Great America . (Nawiasem mówiąc, przejazd Tennessee nabrał rekord prędkości świata Woodiego od Goliata, który przyspieszył o zaledwie 1 MPH.) Podobnie jak Lightning Rod, jazda Six Flags to drewniana podstawka RMC, która używa utworu Topper. W odróżnieniu od Goliata i większości innych najnowszych modeli RMC, jazda na torze Dollywood w stylu Topper nie obejmuje inwersji. Ale ma coś, czego nie mają te przejażdżki - i wszystkie inne drewniane podstawki - magnetyczny system startowy.
Jest mnóstwo zwodowanych stalowych podstawek, więc to nie wszystko. Mimo to, jest to szalone doświadczenie, aby katapultować coś, co powinno być pokrzywionym podjazdem. W pierwszym roku działalności otwarcie Lightning Rod było opóźnione, a po jego otwarciu doszło do wielu przestojów. Problemy najwyraźniej wynikały z jego prototypowego drewnianego systemu startowego.
Błyskawica uderza szczególnie dobrze w nocy
Rekordowa przejażdżka kontynuuje ewolucję Dollywood w kierunku dreszczyku emocji. Znany z obfitej muzyki na żywo i najwyższej klasy programów (czego można by się spodziewać po Dolly Parton?), A także ze wspaniałej kolekcji rodzinnych przejażdżek, park agresywnie się rozwija i dodaje światowej klasy maszyny dreszczyku emocji, takie jak odwracając skrzydło, Dziki Orzeł, w 2012 roku. Na zapierającym dech w piersiach 73 mph, w połączeniu z uderzeniem systemu startowego, Lightning Rod robi niesamowite emocje na zupełnie nowy poziom.
Położona u podnóża Smoky Mountains, Dollywood zawiera wiele zmian wysokości. Podobnie jak w przypadku większości innych kolejek w parku, woodie jest położone w pagórkowatym terenie i wykorzystuje naturalną topografię. Część przejażdżki widoczna jest od środka, ale większość z nich jest ukryta. Tajemnica sprawia, że wrażenia są napięte. Przytrzymanie terenu sprawia, że prędkość wydaje się jeszcze szybsza.
O każdej porze dnia najlepiej jest jeździć Lightning Rodem. Ale nocna jazda, która dodaje całun ciemności, podnosi czynnik niepewności i względną prędkość. Jest jeszcze bardziej poza kontrolą - ale w dobry sposób - w nocy.