Cywilizowane podróże lotnicze
Ci z nas w pewnym wieku pamiętają, że podróże lotnicze były ważnym wydarzeniem. Pamiętam mój pierwszy lot - Nowy Jork do Londynu na Pan Am we wczesnych latach siedemdziesiątych. Moja siostra i ja byłyśmy ubrane w komplet z czapkami, torebkami i rękawiczkami. Nasi nowojorscy kuzyni również byli ubrani, gdy przybyli na lotnisko JFK, żeby nas zobaczyć. Poniżej kilka zdjęć, które znalazłem na mojej tablicy na Pinterest, The Golden Age of Travel .
I proszę śledzić moje czasopisma związane z podróżami na Flipboard: Best of About Travel, wspólne przedsięwzięcie kuratorskie z moim kolegą O Travel Experts; i Travel-Go! Nic Cię nie powstrzymuje, wszystko na temat wrażenia pasażera na ziemi i w powietrzu. Możesz także znaleźć moje tablice związane z podróżami na Pinterest i śledzić mnie na Twitterze na @AvQueenBenet.
01 z 12
Jadąc kometą
Pasażerowie BOAC czują się komfortowo na wczesnych prekursorach siedzeń sypialnych na relaksujących fotelach sypialnych w nowym samolocie DeHavilland Comet podczas lotu demonstracyjnego w zakładzie producenta samolotów w Hatfield w Wielkiej Brytanii.
02 z 12
To było lata 70.!
Zdjęcie dzięki uprzejmości bloga Kitschy Living Nawet jeśli nie widziałeś ludzi na tym zdjęciu, wiedziałbyś, że był to lot w latach siedemdziesiątych. W oknie samolotu znajdują się rzeczywiste zasłony, a fotele mają te jesienne kolory, które były tak popularne w tamtej dekadzie.
03 z 12
Obsługa z uśmiechem
Zdjęcie dzięki uprzejmości Daily Beast Para cieszy się usługą z uśmiechem na lot Air France, od 1950 roku. Sprawdź ten niesamowity spread!
04 z 12
Weź dwa miejsca
Zdjęcie dzięki uprzejmości Argonauticos Tumblr Czy możesz sobie wyobrazić, że możesz złożyć obok siebie miejsce na dodatkowe miejsce do przechowywania jedzenia, napojów i innych przedmiotów podczas następnego lotu? Było to możliwe w latach sześćdziesiątych.
05 z 12
Teraz startuję: FDR
Zdjęcie dzięki uprzejmości magazynu Air & Space 11 stycznia 1943 r. Franklin Delano Roosevelt został pierwszym prezydentem, który latał samolotem. Wziął łódź latającą Pan Am Boeing 314 z Miami do Casablanki w Maroku, przez przystanki w Trynidadzie i Brazylii.
06 z 12
Odrzutowiec
Zdjęcie dzięki uprzejmości rchappo2002 za pośrednictwem Flickr United Airlines chciały się pochwalić nowym czterosilnikowym odrzutowcem Douglas DC-8 za pomocą tej reklamy. To siedzenie jest prawie jak uwielbiana, a duże okna dają wspaniały widok. Odrzutowiec wszedł do służby dla United 18 września 1959 roku.
07 z 12
Czapki z głów!
Zdjęcie dzięki uprzejmości Biblioteki Państwowej i Archiwum Florydy Te panie siedzą na pokładzie Pan Am Boeing 307, około 1940-1947. Cztery silniki 307 miały przedziały sypialne i kabinę ciśnieniową. Samolot może przewozić 33 pasażerów w lotach dziennych i 25 w nocy, oferując pełne posiłki i przebieralnie.
08 z 12
Centrum lotów TWA
Zdjęcie dzięki uprzejmości North Carolina Modernist Houses To jest ikoniczny dom TWA na Terminalu 5. lotniska Johna F. Kennedy'ego. Miałem okazję zwiedzić terminal na trasie TWA, którą zabrałem do Tel Awiwu w 1997 roku. I kto nie chciał wędrować po salach po obejrzeniu filmu "Złap mnie jeśli potrafisz?"
09 z 12
Czas do łóżka
Zdjęcie dzięki uprzejmości Daily Beast Ta kobieta przygotowuje się do łóżka na pokładzie Boeinga Stratocruiser. Samolot wyznaczył nowy standard luksusowej podróży lotniczej dzięki gustownie urządzonej, bardzo szerokiej kabinie pasażerskiej i złotym szatniom. Okrągłe schody prowadziły do dolnej części salonu z napojami, a stewardesi przygotowywali ciepłe posiłki dla 50-100 osób w supernowoczesnej kuchni. Jako podkład, Stratocruiser był wyposażony w 28 górnych i dolnych jednostek piętrowych. Informacja dzięki uprzejmości Boeinga.
10 z 12
Pan Am Panache
Zdjęcie dzięki uprzejmości Dovima2010, za pośrednictwem Flickr Ten model stojący przed zabytkowym samolotem Pan Am po prostu krzyczy o złotym wieku podróży. Pamiętacie, kiedy podróżni zwykli ubierać się na loty?
11 z 12
Party na płaszczyźnie
Zdjęcie dzięki uprzejmości Huffington Post Data tego lotu nie jest znana, ale gdybym zgadywał, powiedziałbym, że to lata pięćdziesiąte oparte na ubraniu. Wygląda na to, że była godzina koktajlu na pokładzie tego lotu.
12 z 12
Jet Age
Zdjęcie dzięki uprzejmości Huffington Post Trój-silnikowy dysza szerokotałowa Lockheed L-1011 jest jednym z moich ulubionych samolotów wszechczasów. Pierwszy tego typu został dostarczony do linii lotniczych Eastern Air Lines w kwietniu 1972 roku. Może pomieścić do 250 pasażerów od wybrzeża do wybrzeża i wyposażony w odporne na oślep okna, pełnowymiarowe schowki na ubrania i płaszczyznę pod pokładem. filet mignon i jagnięcina obiady do górnej kabiny przez dwie windy. Miał również wyjątkowo szerokie nawy boczne i pojemniki na śmieci. Historia dzięki uprzejmości Lockheed Martin.