Jak zachować swój RV dla bezpieczeństwa
Jesteś gotowy, aby rozpocząć swoje długo oczekiwane wakacje. Wszyscy są podekscytowani, biegają, ładują zapasy, sprzęt i podstawowe rzeczy do RV. Nie możesz się doczekać drogi, ale uważaj, aby znaleźć czas na najważniejszą rzecz, jaką musisz zrobić przed wyjazdem. To jedno robi pełną kontrolę bezpieczeństwa swojej przyczepy kempingowej.
Nie tylko powinieneś wykonać kontrolę bezpieczeństwa przed wyjazdem, ale powinieneś przestać co kilka godzin i sprawdzać zaczepy, opony, hamulce i wszystko, co może spowodować wypadek lub uszkodzenie podczas podróży.
Pytanie brzmi: "Co należy sprawdzić" A odpowiedź łatwo znaleźć na jednej z wielu list kontrolnych dostępnych dla RV i kamperów. Te listy kontrolne mogą być długotrwałe, ale sprawdzenie bezpieczeństwa staje się nawykiem i postępują szybciej niż może to sugerować długość listy.
Jak wygląda lista kontrolna RV?
Jest tyle różnych list kontrolnych, ponieważ istnieją powody, aby sprawdzić swój RV. Niektóre z nich pomogą Ci zapoznać się z nimi, zanim weźmiesz swój samochód kempingowy od sprzedawcy lub wypożyczalni. Listy kontrolne przed wyjazdem pomagają w bezpiecznym i dobrze przygotowanym starcie. Inne dotyczą tylko 5. kół, przyczep kempingowych, przyczep kempingowych, kamperów lub opuszczania kempingu lub przygotowania do przechowywania RV.
Forum RV oferuje kilka darmowych list kontrolnych RV dla większości z tych sytuacji. Punkt # 3 na liście kontrolnej RV Forum RV przenosi cię na listę kontrolną przygotowania przygotowania samochodu RV George'a Mullena. Ta interesująca lista obejmuje większość tego, co musisz zrobić, aby zaplanować nieobecność w domu, a także wiele rzeczy do sprawdzenia na swoim samochodzie kempingowym.
Ale są bardziej szczegółowe kontrole RV, które powinieneś rutynowo robić.
Punkt # 6 na liście list kontrolnych to lista kontrolna zwiastuna podróży C. Lundquista dla przylotów i odlotów. Ta lista w bardziej przejrzysty sposób definiuje wiele rzeczy, które należy sprawdzić przed podróżą w sekcji "Wyjazd" i izoluje je od tych związanych z zamknięciem domu.
Kiedy zrozumiesz uzasadnienie każdego elementu czeku, zapamiętasz je lepiej i będziesz mógł określić, które z nich są opcjonalne, a które nie.
Na przykład ta lista zaleca napełnienie zbiornika na wodę 1/3 pełnego w celu podróży. Zważcie to zarówno z dodatkowym ciężarem, jak i siłą spływającej wody podczas jazdy oraz z wrażliwością na nieznane źródła wody. Pierwsze dwa spowodują zmniejszenie zużycia paliwa, a rozchlapanie może wpłynąć na równowagę i łatwość sterowania RV . Dotyczy to samochodów kempingowych i przyczep
Z drugiej strony, jeśli potrzebujesz Boondock zanim dostaniesz się do wody, może się okazać, że potrzebujesz wody. Zdecyduj przed wyjazdem, czy jest szansa, że będziesz potrzebować wody na wycieczce, czy może poczekać, aż dotrzesz do celu. Oczywiście, jeśli planujesz suchy kemping, będziesz chciał uzupełnić wodę przynajmniej w pobliżu miejsca docelowego.
Punkt # 10 to Lista kontrolna Fulltimerów Boba i Ann, obejmująca listę kontrolną codzienną, w drodze i startową. Pełnoetatowi zawodnicy są świadomi funkcji każdej cechy ich domów. Nie tracą zbyt wiele, ale jedną rzeczą, którą łatwo przeoczyć, jest wyłączenie propanu przed wyprowadzeniem. Upewnij się, że to robisz. To tylko iskra, a jeśli zauważysz, łańcuchy zaczepowe zwisają iskrząc blisko ziemi.
Punkt nr 13 jest ładną graficzną listą kontrolną dla samochodów kempingowych.
Koniecznie sprawdź nasze zasoby listy kontrolnej na końcu tego artykułu.
Rozwiń własną listę
Po przejrzeniu kilku list możesz utworzyć własną listę. Wielu pełnozatrudnionych dzieli swoją listę na jedną dla wszystkich kontroli zewnętrznych, a jedną na wymienienie wszystkiego w środku. Od czasu do czasu polecam zmianę ról, abyś był przynajmniej obeznany z tym, co sprawdzić i jak sprawdzić wszystko.
Wyciągamy przyczepę, więc zamykamy wszystko w środku, wstawiamy dzbanek do kawy w zlewie, telewizor na podłodze, zamykamy drzwi prysznicowe i toaletowe. Podczas jednej z wycieczek zapomnieliśmy przymocować przesuwane drzwi, które przesuwały się w przód iw tył, aż złamały dolną ścieżkę i zacisnęły się. Usunięcie drzwi zajęło kilka godzin, więc mogliśmy dostać się do sypialni, by spać tej nocy.
Inne kontrole wewnętrzne obejmują odprowadzanie wody ze wszystkich rur, upewniając się, że wszystko jest wyłączone, zamknięte i zatrzaśnięte oraz że jest dostęp do narzędzi, żywności, toalety lub czegokolwiek, co może być potrzebne w podróży.
Jeśli jeździsz kamperem, upewnij się, że nie ma żadnych luźnych przedmiotów, które mogą latać i uderzać kogoś, jeśli szybko się zatrzymasz lub skręcisz.
Jak wspomniałem w moim 10 artykule o bezpieczeństwie RV , lista rzeczy do sprawdzenia poza RV zawiera wszystko: opony za uszkodzenia i ciśnienie powietrza; czołgi; drzwi; przedziały; markizy; okna; zbiorniki na propan; połączenia zaczepów; waga i równowaga; połączenia elektryczne; węże; poziomy; podwozie; połączenia z pojazdem holowniczym; hamulce; światła, otwory wentylacyjne zamknięte i wiele więcej.
Ta długa lista może wydawać się przytłaczająca, jeśli spróbujesz ją zapamiętać, ale zgodnie z prawdą, po kilkukrotnym sprawdzeniu, sprawdzisz go. Zajmuje to około 30 minut, w tym odkładanie rzeczy i podłączanie pojazdu holowniczego do pontonu, siodła lub przyczepy. Spokój ducha wynikający z tego, że wiesz, że bezpiecznie zacząłeś, jest niezastąpiony.
Testy RV w połowie podróży
Kierowcy / wieże RV zdają sobie sprawę z konieczności wykonywania tego samego rodzaju okresowych przeglądów platform, co kierowcy pojazdów ciężarowych. Jazda na długich dystansach powoduje senność. Zatrzymanie się na napoje i rozciąganie nóg jest odświeżające, a dobry moment na sprawdzenie podłączeń, połączeń, opon, świateł, hamulców itp.
Przynajmniej raz na podróż, sprawdź wszystkie płyny. Dobry moment, aby to zrobić, to kiedy się palisz. Lepiej odkryć wyciek płynu na stacji obsługi niż w środku pustkowia.
Jeśli coś pójdzie nie tak podczas podróży, masz dodatkową informację, że musiało to być coś, co pojawiło się po Twoim ostatnim czeku.
Zaktualizowane przez Camping Expert Monica Prelle