Podstawy bezpieczeństwa dla RV i Propan Tanks
Większość RV używa propanu, ewentualnie do ogrzewania, chłodzenia, gorącej wody lub gotowania. Ponieważ przepisy zmieniają się w czasie, możesz uzyskać najbardziej aktualne informacje na temat regulacji propanu na stronie National Fire Protection Association (NFPA). Weterani RVerzy na ogół opracowują rutynę w celu sprawdzenia bezpieczeństwa swoich systemów propanowych, aby wraz z tym artykułem uzyskać porady, które mogą ci pomóc.
Każde zadanie na liście kontrolnej RV jest ważne i warte poświęcenia uwagi, szczególnie dbanie o zbiornik propanu RV.
Wielkość zbiorników RV jest różna, ale do popularnych rozmiarów należą zbiorniki 20 funtów i 30 funtów. Czołgi te są czasami opisywane pod względem objętości, które trzymają w galonach. Na przykład zbiornik 20 funtów jest czasami określany jako zbiornik 5 galonów, chociaż nie jest to najdokładniejszy sposób opisu rozmiaru. Zbiornik 20 funtów faktycznie trzyma się bliżej 4,7 galona. Bardziej dokładne jest odniesienie się do rozmiarów czołgów przez liczbę funtów propanu, które trzymają, a nie galony. Zbiorniki z propanem są napełnione do 80% pojemności, pozostawiając poduszkę bezpieczeństwa o 20% do rozprężania gazowego.
RVerzy muszą wiedzieć o kilku cechach zbiornika z propanem. Ponieważ te funkcje wpływają na bezpieczeństwo twojego systemu propanu i określają, jak utrzymujesz i zarządzasz systemem, muszą być sprawdzone.
- Charakterystyka propanu
- Zbiornik propanu i bezpieczeństwo systemu oraz kontrole
- Ciśnieniomierz
- Zabezpieczenie przed przepełnieniem (OPD)
- Złącza
- Kolor zbiornika
Charakterystyka propanu
Propan utrzymuje się pod ciśnieniem wewnątrz zbiornika w stanie ciekłym w temperaturze -44 ° F, jego temperatura wrzenia. Przy cieplejszym niż -44 ° propan odparowuje w stan gazowy odpowiedni do spalania.
Jeśli widzisz białą mgłę wyciekającą ze zbiornika propanu lub jakiegokolwiek punktu połączenia, oznacza to nieszczelność, ponieważ jest to wizualny wygląd pary propanu w niskiej temperaturze. Ponieważ jest tak zimno, może łatwo spowodować odmrożenia, więc nie próbuj samodzielnie naprawiać wycieku. Zadzwoń do dealera propanu natychmiast, unikaj używania czegokolwiek elektrycznego lub które może spowodować iskrę i trzymaj się z dala od wycieku.
Zbiornik paliwa i bezpieczeństwo systemu oraz kontrole
Twoje zbiorniki muszą być wystarczająco mocne, aby pomieścić ciśnienie wymagane do utrzymania propanu w stanie ciekłym. Wycieki, rdza, zadrapania, wyżłobienia i osłabione złącza zaworów mogą stanowić potencjalne punkty przecieku propanu pod ciśnieniem.
W związku z tym, musisz okresowo sprawdzać swoje zbiorniki przez dostawcę gazu propanowego, licencjonowanego przez Komisję Kolejową. Mieliśmy sprawdzony przez dostawcę, gdzie mamy napełnione nasze zbiorniki, ale niektórzy sprzedawcy pojazdów RV są również uprawnieni do przeprowadzania zarówno kontroli zbiornika, jak i całego systemu propanu w RV. Coroczne kontrole są właściwe dla systemów propanowych RV , ale cysterny powinny być certyfikowane co najmniej co pięć lat.
Ciśnieniomierz
Twój manometr wskazuje, jak pełny jest twój czołg we frakcjach: ¼, ½, ¾, pełne. Ponieważ zmiany temperatury wpływają na ciśnienie w miarę zmiany objętości zbiornika, odczyty te mogą być nieco niedokładne.
Niedokładność rośnie wraz ze zmniejszaniem się głośności. Rozwiniesz poczucie, jak długo twój propan wytrzyma po użyciu kilku zbiorników. Zależy to również od tego, czy używasz propanu do podgrzewania wody , czy też do zasilania lodówki, pieca i pieca.
Urządzenie do ochrony przed przepełnieniem (OPD)
OPD jest wymagany we wszystkich zbiornikach z propanem o pojemności do 40 funtów na zbiornikach wyprodukowanych po wrześniu 1998 roku. Widziałem sprzeczne informacje, że czołgi wyprodukowane przed tą datą, w szczególności poziome zbiorniki ASME, były dziurawione według łącza NFPA powyżej. Jednak artykuł Foremost Insurance stwierdza, że starych butli nie można już uzupełniać bez zainstalowania OPD. Niektórzy dostawcy nie zapełnią tych zbiorników. Bądź ostrożny, czego się nauczyłeś, korzystając z wyszukiwarki internetowej. Sprawdź stronę NFPA pod kątem aktualnych przepisów.
Złącza
Istnieje wiele połączeń i kształtek, które łączą się z Twoim zbiornikiem propanu i układem propanu w Twoim samochodzie kempingowym. Powinny one być okresowo sprawdzane. Zaleca się coroczne kontrole, szczególnie w przypadku twojego systemu RV. Nasza ostatnia inspekcja zbiornika sprawdza się przez pięć lat.
Kolor zbiornika
Kolor zbiornika propanu może nie wydawać się czymś więcej niż kosmetycznym lub przypadkowym wyborem producenta, ale kolor jest ważny. Jasne kolory odbijają ciepło, ciemne pochłaniają ciepło. Chcesz, aby twoje czołgi odbijały ciepło, więc nie poddawaj się pokusie, aby pomalować je na ciemny kolor, nawet jeśli byłoby to idealne uzupełnienie twojego sprzętu.
Przepisy państwowe
Może się okazać, że twoje wkłady z propanem są traktowane inaczej, gdy podróżujesz po kraju. Różne państwa mogą mieć różne przepisy, oprócz przepisów federalnych dotyczących zbiorników z propanem. Teksas na przykład wymaga od swoich dostawców propanu zastosowania trzech miar do określenia pełnego zbiornika. Należą do nich ważenie na skali, przy użyciu OPD i ustalonego wskaźnika poziomu cieczy.
Wykrywacz nieszczelności propanu
Każdy RV powinien mieć działający detektor wycieku propanu umieszczony wewnątrz RV. Gaz propan może wyciekać z pieców, grzejników, lodówek lub podgrzewaczy wody . Może wyciekać z dowolnego złącza w układzie propanu i może wyciekać z wszelkich przerw w liniach zasilających te urządzenia. Jeśli wyczujesz zapach propanu lub alarmy wykrywające wyciek propanu, natychmiast wyjdź z RV. Nie włączaj ani nie wyłączaj żadnych urządzeń elektrycznych i unikaj iskier. Kiedy znajdziesz się w bezpiecznej odległości od swojego samochodu kempingowego, zadzwoń do specjalisty ds. Serwisu propanu i, w razie potrzeby, powiadom go o swoich sąsiadach, których pojazdy RV mogą być zagrożone w razie wybuchu pożaru.
Podróżowanie z propanem
Jazda z wyłączonym propanem może wydawać się nieukierunkowana, ale zapominając o wyłączeniu twoich zbiorników propanu przed podróżą jest prostym błędem. Prowadzenie pojazdu w ruchu z otwartymi zaworami zbiornika propanu jest nielegalne i zdecydowanie stanowi ryzyko podczas podróży przez tunele. Nie trzeba wiele wyobraźni, aby uświadomić sobie niemożliwość ucieczki od płonącego RV w tunelu, na moście lub na autostradzie, gdziekolwiek. Graj bezpiecznie i nie dopuszczaj do pożarów.