Przewodnik po systemie kolei podmiejskiej Manili

Jest zatłoczona na pokładzie MRT i LRT, ale szybciej tam dotrzesz

Poruszanie się po stolicy Filipin w Manili zawsze było bólem głowy. System transportu w mieście jest jednym słowem przeciążony: jeepneys są zawsze zapchane do punktu, w którym pasażerowie wysiadają z drzwi, autostrady są zapakowane od zderzaka do zderzaka autobusami i prywatnymi pojazdami, a administracja miejska dopiero się rozwija jego masowy transport miejski podmiejski w latach siedemdziesiątych.

System kolei Manila jest wydajny, ale niesamowicie zatłoczony, a (szczególnie, jeśli w widoczny sposób przewozisz drogie elektroniki lub biżuterię) jest raczej ryzykowny.

Mimo to jest to najszybszy sposób na przejście z punktu A do punktu B, zakładając, że oba punkty znajdują się blisko stacji kolejowych. Podróżni szukający transportu w Manili powinni zdecydowanie skorzystać, ale powinni również zachować szczególną ostrożność.

Linie LRT i MRT Manili

Manila posiada trzy systemy lekkiej kolei i jedną ciężką linię kolejową.

Systemy kolei lekkich - LRT-1, LRT-2 i MRT-3 - obsługują dojazdy z dalekiej północy, jak Quezon City, aż do południa Pasay City. Większość stacji kolejowych jest skupionych wokół głównego miasta Manila, szczególnie wzdłuż linii LRT-1.

System pociągów PNR - pierwszy w Manili - widział lepsze czasy. Od 298 mil kolejowych w rozkwicie, sieć PNR skurczyła się do 52 mil, z kilkoma znaczącymi połączeniami dla podróżnych. Linia sypialna na Bicol wciąż jest w trakcie prac, a projekt jest ułomny z powodu wadliwych utworów.

W przeciwieństwie do większości nowoczesnych systemów kolejowych na całym świecie linie kolejowe Manili w ogóle nie łączą się z lotniskiem .

Jeśli nalegasz na jazdę koleją główną do międzynarodowego lotniska Ninoy Aquino , wysiądź z pociągu na stacji Taft (dla MRT) lub EDSA / Pasay Station (dla LRT) i idź do pobliskiego przystanku autobusowego obsługującego pętlę lotniska autobus.

Na potrzeby tego artykułu skupimy się tylko na dwóch z czterech istniejących systemów pociągów Manila - LRT-1 i MRT-3.

Manila Miejsca w pobliżu LRT-1

13-milowa, 20-stacyjna linia LRT-1 pojawia się na mapie systemowej jako żółta. Biegnie przez większość miasta Manila, dzięki czemu jego jeźdźcy docierają do bardziej znanych atrakcji turystycznych stolicy, w porównaniu do bardziej użytkowych linii LRT-2.

Manila Miejsca w pobliżu MRT-3

Linia MRT-3 o długości 10 mil i 13 stacji wyświetla się na mapie systemowej jako niebieska.

Biegnie w dół zatłoczonej arterii Epifanio de los Santos (EDSA), łączącej Quezon City na północy z miastami Pasig, Mandaluyong, Makati i Pasay. Dwoma najpopularniejszymi przystankami są Cubao (brama do Quezon City) i Ayala Avenue (brama do centralnej dzielnicy biznesowej Makati).

Kupno biletu na MRT / LRT

Bilety na linie LRT i MRT są dostępne na odpowiednich stacjach. Bilety na obie linie składają się z bezstykowych kart inteligentnych o nazwie BEEP. Karty mogą być kupowane w kasach biletowych lub automatycznych automatach biletowych (nie są dostępne na wszystkich stacjach).

Możesz kupić karty jednorazowe lub karty o wartości przechowywanej. Użytkownicy zarówno kart jednorazowych, jak i kart o zmagazynowanej wartości wchodzą do stacji, stukając kartę w wyznaczone miejsce na kołowrót. Aby opuścić stację na końcu podróży, karta musi zostać włożona do szczeliny, aby aktywować bramkę (dla użytkowników kart jednorazowych) lub stuknąć kartę w miejscu na kołowrót (dla użytkowników kart o wartości przechowywanej).

W zależności od miejsca docelowego, bilet kolejowy kosztuje od 12 do 28 pesos (około 26 do 60 centów amerykańskich).

Wskazówki dla zawodników na liniach LRT i MRT Manili

LRT i MRT są bezpieczne dla większości pasażerów - ale ci pasażerowie, poprzez praktykę lub osmozę od innych, nauczyli się, że kilka zasad minimalizuje pogorszenie podczas jazdy po szynach.