Czy Kingda Ka jest najszybszą i najwyższą Roller Coaster?

Wszystko, co chcesz wiedzieć o szóstej flagach, przełamujących rekord

To koniec w mgnieniu oka. Cóż, w porządku, to dokładnie 50,6 sekund. Cóż za ekscytująca chwila niecałej minuty. To Kingda Ka, rekordowa rakieta górska, którą w 2005 r. Wydała gra " New Flag's Six Flags Great Adventure" .

Kiedy zadebiutowała, zajęła najwyższe wyróżnienie jako najszybsza i najwyższa kolejka na świecie. Od tego czasu wywoływał wrzaski, obfite adrenalinowe skoki, hordy przerażających oddechów i co najmniej kilka mokrych bielizny.

(Nic dziwnego, że tworzy listę najbardziej przerażających kolejek .)

Przyjrzyjmy się tej dziczy i cudom inżynierii, zaczynając od jej imponujących statystyk:

Czy to nadal jest najszybszy i najwyższy?

Po pierwszym uruchomieniu Kingda Ka zdobyła najwyższe i najszybsze trofea od rywala z Cedar Point i jego podobną jazdę, Top Thrill Dragster. Odbył obie płyty przez wiele lat, ale kolejna kolejka, Formuła Rossa w Ferrari World w Abu Dhabi, pokonała Kingdę Ka w dziale prędkości . Nadal jest najszybszą kolejką w Stanach Zjednoczonych i drugą najszybszą kolejką na świecie.

Kingda Ka nadal trzyma rekord wysokości. Ale może nie może zbyt długo przechwalać się prawami. Bardzo odmienny podnośnik , SkyScraper, ma otworzyć się w Orlando w 2019 roku i wziąć płaszcz jako najwyższy na świecie kabotaż . (Ponownie, projekt ten miał wiele opóźnień i może nigdy nie zostać zbudowany.) Zobacz innych rywali na liście 10 najsłynniejszych kolejek górskich na świecie .

Kingda Ka podskakuje poziomo i osiąga 128 mph - tak, czytasz to dobrze, 128 freakin 'mph-w 3,5 sekundy. Jak na świecie robi to niesamowite osiągnięcie? Zamiast podnośnika i grawitacji, która jest sposobem, w jaki większość kolejek górskich staje się coraz szybsza, szóstka Flagi korzysta z hydraulicznego systemu startowego .

Aby zaspokoić ogromne zapotrzebowanie, rakieta obejmuje cztery pociągi i ma dwie platformy ładowania w swojej stacji. Maszyna dreszczowa wyprodukowana przez szwajcarskiego producenta autobusów Intamin wykorzystuje system bezpieczeństwa oparty na ramionach.

Podobnie jak Dragster w Ohio, Kingda Ka wspina się na wieżę z kapeluszem pod kątem 90 stopni. W tym przypadku szczyt wieży osiąga oszałamiającą wysokość 456 stóp, czyli 36 stóp więcej niż byłego mistrza Cedar Point. Mówimy o 45 historiach w powietrzu. Jeźdźcy nie mają zbyt wiele czasu, aby docenić widok, ale mogą się wystraszyć. Pociągi podnoszą wieżę i spadają z wysokości 418 stóp w drugą stronę przed wejściem do pionowej spirali 270 stopni. (Top Thrill Dragster nie zawiera spirali na swojej kropli powrotu).

W zależności od obciążenia pasażerów, warunków wietrzności i innych zmiennych, Kingda Ka może szybko lub powoli nawigować w górnej części wieży.

W rzadkich przypadkach pociąg może odlatywać, zanim dotrze do szczytu i będzie ścigał się z powrotem w dół wieży w kierunku stacji ładującej. W takich przypadkach pasażerowie doświadczają drugiego startu.

Atak all-out Kingdy Ka

Jeśli chcesz mieć więcej czasu na zdobycie imponującego widoku z wieży Kingda Ka, możesz jeździć Zumanjaro: Drop of Doom. Przejażdżka z wieży zrzutowej wykorzystuje tylną część wieży kolejki górskiej do pokonania 415 metrów. Aby dostać się na szczyt, potrzeba stosunkowo długich 30 sekund. Raz tam, Zumanjaro wisi na kilka sekund, a następnie spada do 90 mph.

Kingda Ka wykorzystuje swoją niesamowitą wysokość i prędkość, aby dostarczyć odrobinę czasu antenowego . Po elemencie top hat wspina się na wysokość 129 stóp, aby wywołać nieważkość. Potem, po przysłowiowym mignięciu oka, wraca do stacji.

(Pomyślcie o tym, jest prawdopodobne, że nie ma żadnego mrugania okiem wśród pasażerów podczas doświadczania wszechstronnego ataku Kingdy Ka.)

Jak to jest jeździć? Cieszymy się, że zapytałeś. Zapoznaj się z pełną recenzją strony Kingda Ka, aby zobaczyć, jak oceniamy coaster . (Wskazówka: jeśli chodzi o podstawki, prędkość i wysokość, choć ważne, nie są jedynymi czynnikami, które decydują o doskonałej jeździe).